Motor springt nicht an wegen Hallsensor?

Moin !

Zitat von Drbn

alle Kerzen funken beim Starten

Dann ist der Hallgeber auch in Ordnung. Der sorgt dafür das der Stromkreis über Klemme 1 zusammenbricht und in dem Moment liefert die Zündspule über Klemme 4 den Funken. Alles ok.

Zitat von Drbn

Kann das Problem vom Hallsensor kommen?

Definitiv nicht.

Sowas hatten wir schon mal - ich bin mal auf der Suche...

Alles war ok aber es spritzte nix...

Gefunden:

Beitrag

RE: Benzindruck 2h

Hallo zusammen,

haben gestern den Fehler gefunden. Meine Einspritzung hat keinen Strom bekommen. Haben dann gesehen, dass die Leitungen Kontakt zum Krümmer hatten und verschmort waren.


Vielen Dank für eure Unterstützung!
Gruß

Pesse

15. April 2024

Für die Nachwelt: Hallgeber sieht man auch relativ gut beim Startversuch, der Drehzahlmesser macht dann wirklich gar nix.

Hallo

Wenn Zuendfunke da ist und dennoch keine Einspritzung erfolgt ust das Steuergerät oder Düsenleitungen tot

Wenn beim Hall Signal die Pumpen kurz anlaufen meint der Motor er dreht… nach 10 Sekunden sind die Pumpen wieder aus

Nochmals bitte testen

Anlasser orgeln

Zündpistolen an Mittelleitung notfalls Kerze xy

Alle Funken da?

Voltmeter oder LED Spannungsmesser an eine Duese: Plus da?

Anderen Fuss auf Plus und Masse einer Düse messen, pulsiert die Masse?

Benzindruck mit ebay Billig Manometer messen, ist aber sicher nicht Ursache sondern Folge der Digifantlogik bei Fehlern

Digifant SSp bekannt?

Viel Erfolg beim Messen

Benno

Zitat von Benno

Digifant SSp bekannt?

SSP087-Digifant im PKW.PDF

Zitat von Drbn

Moin!

Das Problem ist gelöst!

Ich hab tatsächlich erst den Hallgeber im Zündverteiler ausgetauscht, damit sprang der Motor aber immer noch nicht an. Ich habe dann die Einspritzdüsen abgezogen und Schläuche draufgesteckt um zu schauen, ob Benzin rausgespritzt wird. Wurde es.

Beim nochmaligen Prüfen des Zündfunken an Zylinder 1 ist mir aufgefallen, dass der Zündfunke ganz sporadisch nicht kommt. Hab dann das Kabel von der Zündspule zum Zündverteiler abgezogen und an Masse gehalten, der Funke kam immer zuverlässig.

Beim Öffnen des Zündverteilers hab ich dann gesehen, dass der Verteiler auf der Innenseite zwischen den Kontakten schwarze Stellen hat. Daraufhin hab ich den Verteilerläufer, den Verteilerdeckel und das Steuergerät für die Transistorzündung (provisorisch) ausgetauscht. Dann sprang der Motor sofort an. Eins von den drei Teilen wars also.

Vielen Dank!

Alles anzeigen

Welchen Hallgeber hast du eingebaut. Wenn es der neue kleinere ist musst du das ganze um 180 Grad drehen. Weil der Kontakt da auf der anderen Seite ist. Ein Foto wäre hilfreich.

Zitat von Drbn

Moin!

Das Problem ist gelöst!

Ich hab tatsächlich erst den Hallgeber im Zündverteiler ausgetauscht, damit sprang der Motor aber immer noch nicht an. Ich habe dann die Einspritzdüsen abgezogen und Schläuche draufgesteckt um zu schauen, ob Benzin rausgespritzt wird. Wurde es.

Beim nochmaligen Prüfen des Zündfunken an Zylinder 1 ist mir aufgefallen, dass der Zündfunke ganz sporadisch nicht kommt. Hab dann das Kabel von der Zündspule zum Zündverteiler abgezogen und an Masse gehalten, der Funke kam immer zuverlässig.

Beim Öffnen des Zündverteilers hab ich dann gesehen, dass der Verteiler auf der Innenseite zwischen den Kontakten schwarze Stellen hat. Daraufhin hab ich den Verteilerläufer, den Verteilerdeckel und das Steuergerät für die Transistorzündung (provisorisch) ausgetauscht. Dann sprang der Motor sofort an. Eins von den drei Teilen wars also.

Vielen Dank!

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Danke für die Rückmeldung

Das ist leider keine Selbstverständlichkeit

Und allzeit gute Fahrt