Ich habe Simmerringe mit dem grünen Blechring von VW bekommen. Gibt's die nicht mehr?
Kann ich nicht sagen
Immer wenn nach VW fuhr bekam ich immer öfter die Antwort "entfallen ohne Ersatz" oder "muß ich bei Classic Parts bestellen kostet 6,90 € Versand"
So einen Blödsinn tue ich mir jetzt nicht mehr an - habe mich weiterentwickelt.
Alles anzeigenHat geklappt.
aber jetzt bin ich wieder am verzweifeln!!
wie um alles in der Welt bekommt man bitte den Simmerring hinter A-Wellen-Flansch raus???
Hab schon alles möglich versucht. Rührt sich kein Stück.
Beisszange... 1 Minute...
Also bisher lief ja ganz gut, aber gestern war nicht mein Tag.
Der blöde Simmerring am Getriebe ging ums verrecken nicht raus. Habe zwei verschiedene Abzieher probiert. m.E. war der eine zu groß, und der andere zu klein. Mit Zangen, Stahlhebeln etc. kam er auch nicht.
Habe mir jetzt einen Dremel ausgeliehen und werde versuchen den zu schwächen oder durch zu säbeln.
Die grüne Dose sieht auch nicht mehr so gut aus, wie ihr ja schon bemerkt habt.
Daher meine Frage: kann man die auch "einfach rausziehen"?
Oder ist die irgendwie gesichert?
Und die neue kloppe ich mit einem untergelegten Stück Weichholz wieder rein oder?
Dann kam mir zu allem Überfluss auch noch irgendwann dieser Ring entgegen, siehe Foto. 
Auch hier die Frage: kann ich einfach einen neuen kaufen und rein schieben, oder muss ich jetzt das halbe Ausgleichsgetriebe zerlegen? 
Danke für eure Unterstützung!!!
Die grüne Dose sieht auch nicht mehr so gut aus, wie ihr ja schon bemerkt habt.
Daher meine Frage: kann man die auch "einfach rausziehen"?
Mit einer Zange packen und die Zange mit einem Hammer rauskloppen
Einsetzen mit Holzbalken und Hammer
Auch hier die Frage: kann ich einfach einen neuen kaufen und rein schieben, oder muss ich jetzt das halbe Ausgleichsgetriebe zerlegen?
Wenn du diese Brocken komplett zu einem Kreis zusammenlegen kannst dann ist das schon mal gut 
Wenn nicht dann gehen ein paar Brocken noch spazieren 
Teste mal ob das Ding magnetisch ist - sieht zumindest nicht so aus
Wenn das magnetisch ist dann bleibt der Rest (hoffentlich) im Getriebe am Magneten hängen
Hier auf den letzten 2 Bildern zu sehen: *KLICK*
Ich persönlich würde wissen wollen das da nix mehr im Getriebe rumfliegt...
Den Satz "wird schon schiefgehen" wirst du nicht von mir hören
Hier ist der Ring von dem ich meine das du ihn erfolgreich zerstört hast:
Die Nachbauteile der grünen Hülse (von Vika oder so) sind von der Passform her... naja.
Ich habe mit einer Gripzange reingebissen, die Gripzange dann verdreht und dann konnte man den Ring da rausnehmen. Ist aber Kraftakt.
Kegelring 020409374 - aus Messing
Somit leider doch nicht nicht magnetisch 
Den bekommst du zwischen 5 und 50 €:
https://www.ebay.de/itm/154780200152
Bei Temu für 3 Cent 50. Wird sicher auch genau 2 Tage halten.
Wird sicher auch genau 2 Tage halten.
Ausser dem Originalteil kommen eh alle aus der gleichen Fabrik.
Moin !
Schön das du alle Brocken "rausfischen" konntest 
Man braucht irgendwas rundes, dass den gleichen Durchmesser hat um den da rein zu kloppen.
Aber ich habe in der ganzen Werkstatt nichts gefunden, dass die Größe hat und stabil genug ist.
Hat jemand ne schlaue Idee??
Ehrlich gesagt: nein
Mit dem Gummihammer im Kreis klöppeln sollte zum Erfolg führen - *VASELINE* dran und gib ihm
Diese Macken könnte man lassen:
Ich finde das nun nicht soooo schlimm - da kommt das Gelenk dran angeschraubt und fertig.
Nächstes mal nimmst du vielleicht besser NUR einen *FLACHSTAHL* - ohne Nüsse drunter.
Hätte ich gewusst was da auf mich zu kommt, hätt ich es vielleicht gelassen!
Dann bin ich froh das du es nicht gewußt hast sonst hätten wir hier nix zum mitfiebern 
Ich schraube selber nicht gerade wenig und bin froh dir "zuzugucken" und dich digital unterstützen zu dürfen.
Erfolg kommt von "tun" - also meinen *RESTEKP* hast du 
Um die Macken würde ich mir auch keine großen Gedanken machen.
Simmerringe schlage ich IMMER mit entweder was gleich großem (am äußersten Rand, aber nicht drüber) aus Metall ein oder nehme ein Stück (Hart)holz was VOLLflächig aufliegt. Bei Simmerringen klöppel ich nie an einer Stelle drauf rum.
Ich kann es nur immer wieder sagen: Alles, was ich an runden Dingen aus irgendwelchen Sachen ausbaue landet in meiner "Druckstücke" Schublade. Dieses Sammelsurium hat mir schon so oft das Leben gerettet...
Man kann übrigens auch gut so ein Druckstückesortiment für Hydraulikpressen bei Ebay kaufen. Ich meine, dass die nix gekostet haben. Vielleicht 30 Euro oder so. Habe ich mir dann mit Anschaffung einer Presse gekauft. Bei alten Lagerringen und Nüssen mit ner Hydraulikpresse kann der Spaß schlagartig sehr splitterig enden.
Gruß
René
Ok, also so wie der Junge das hier im Video macht, soll man es wohl eher nicht machen...!
Doch, kann man machen ... mit Gefühl immer wieder im Kreis rundherum mm für mm eintreiben. Bei einem so großen Radialdichtring passiert da nix . Für kleineren nehme ich auch gern eine passende Nuss o.ä zum eintreiben, aber bei 10cm Durchmesser bekommste das.... egal womit nicht absolut gerade eingetrieben
Ich habe für sowas Kunststoffdorne.
Ich halte ein Stück Holz auf den Dichtring und hau den vorsichtig mit einem Hammer rein.
Immer mal die Seite wechseln, damit er gleichmäßig eingetrieben wird.
Ich beschreibe mal wie ich es gemacht habe. Da es funktioniert hat,gehe ich davon aus das es nicht verkehrt war.
Ich habe das Lenkrad/die Lenkstange in geradeaus Stellung gebracht. Altes Getriebe raus und neues rein. Das Neue sollte in ebenfalls in geradeaus Stellung sein.
Die Spur habe ich grob nach Auge eingestellt und bin direkt zum Einstellen gefahren.
Während du befüllst,die Lenkung immer nach links und rechts bewegen. Dadurch entlüftet sich das System.
Das Neue sollte in ebenfalls in geradeaus Stellung sein.
Also bei meinem neuen ist es definitiv nicht in geradausstellung.
Aber gibt es irgend eine Methode um die Spur zumindest ganz grob richtig zu bekommen?
Fadenmethode.
Langer Wollfaden am hinteren Rad in der Mitte an die hintere Kante kleben.
Dann nach vorne ziehen und Du kannst die Spur relativ exakt zumindest auf Null einstellen.
Natürlich nur eingefedert.
In der Grafik siehst Du es grob schematisch.
Also bei meinem neuen ist es definitiv nicht in geradausstellung.
Dann bring es in Stellung.
