MFA geht aus wenn ich das Licht einschalte

Hallo,
ich suche jetzt schon eine ganze Weile nach einem Fehler, komme aber nicht weiter.
Wenn ich bei eingeschalteter Zündung das Licht einschalte geht die MFA und die Beleuchtung vom Tacho aus, Kontrolllampe für Aufblendlicht leuchtet leicht. Das Abblendlicht geht aber nicht an.
Lichthupe und Aufblendlicht geht, aber MFA ist dann auch aus.
Wenn ich nur Lichthupe gebe bleibt die MFA an.
Standlicht funktioniert, auch an den Rücklichtern. Blinker usw. funktionieren auch.
Wenn ich das Standlicht bei ausgeschalteter Zündung einschalte bleibt die MFA an.
Ich habe einige Posts gefunden in denen von einem Massefehler geschrieben wird. Habe jetzt alle Massepunkte geprüft, alles angeschlossen. Habe auch zusätzlich mal Masse auf die Schrauben vom Kombiinstrument gelegt. Hat auch nichts gebracht. Ich habe einen 10 poligen Lichtschalter mit Dimmer für die Anzeige drin. Kann man den prüfen?
Zusätzlich ist noch die Kontrollleuchte am Schalter defekt, wo kann man da einen Ersatzt kaufen? Die würde aber leuchten, hab ich mit der Prüflampe geprüft.

Oder liegt es am Lenkstockschalter? Kann man den prüfen?

Zur info, der Golf war total zerlegt, die Kabelbäume sind nicht original, ich habe einen gekauft der auf das Kombiinstrument gepasst hat.

An dem Punkt hab ich eigentlich alles dran was an braunen Kabeln mit Öse da war.
Den Massepunkt hab ich auch mit dem Motorblock verbunden. Wo soll denn das Kabel herkommen?

Hab die Punkte jetzt alle gegen Masse mit dem Ohmmeter gemessen. Ich finde im Motorraum keine braunen losen Kabel mehr.
Den Massestern neben dem Sicherungskasten hab ich auch gemessen, 0 Ohm.
Bin am verzweifeln. Vor allem weil ja sonst alles geht. Könnte es sein daß ich am Sicherungskasten was falsch angesteckt habe?
Hab noch 3 Kabel übrig, ein blau/gelbes mit einem weißen Stecker (männlich), ein schwarzes mit schwarzem Stecker männlein, und einen schwarzen Stecker der ganz anders aussieht mit nem rot/sw Kabel weiberl.

Ist halt leider immer schwierig die Bilder so zu machen daß man auch was erkennen kann.

Ich hab das schon gelesen, aber es geht bei mir kein Kabel direkt vom Tacho in den Motorraum, die gehen alle über die ZE fehlt da vielleicht eins?
Die 3er Masse Kupplung hinter der ZE geht ja auch noch mal zusätzlich zum Massestern.
Vorne im Motorraum habe ich eine Öse mit 2 braunen Kabeln drin. Die ist auf den Verteiler am Ventildeckel aufgeschraubt. Von da hab ich noch ein Masseband zum Motor angeschraubt. Komisch ist ja auch daß das Abblendlicht nicht angeht. Kann das vielleicht auch am Schalter liegen?
Außerdem denke ich wenn das ein Masseproblem wäre müsste die MFA doch auch ausgehen wenn ich Lichthupe gebe oder? Die MFA funktioniert ansonsten.

Ich schau heute Nachmittag noch mal ob ich vielleicht ein Kabel hinten an der ZE vergessen habe zu verbinden.

Stimmt, das blau/gelbe Kabel hängt im Motorraum auch frei rum.
An dem schwarzen Stecker ist auch ein schwarzes Kabel. Der Stecker ist männlich.
Beim anderen links ist das Kabel rot/schwarz und geht in den großen Stecker mit rein.

So Freunde,

hab den Fehler gefunden. Hatte das Massekabel von der MFA mit dem Relais vom Kühlerlüfternachlaufrelais verbunden.

Weils so schön gepasst hat und auch braun/weiß war 😂

Abblendlicht geht zwar immer noch nicht, aber das find ich sicher morgen auch noch raus.

Außerdem muß ich noch das Kabel zu dem Thermostat suchen das auf das Relais drauf kommt.