Phönix aus der Asche

Zitat von Richy83

Wie heisst dieses Gehäuse für den geber bzw. wo bekommt man sowas?

https://www.ebay.de/itm/223840249717

Den Geber der dabei ist darfst du entsorgen...

Genau. Denn da läuft auch schon das Wasser durch BEVOR das Thermostat aufmacht. Und genau so wollte ich das haben. Hatte zuerst vor einen 30 mm Adapter in den Schlauch zum Kühler zu integrieren - was aber anzeigetechnisch keinerlei Sinn machen würde.

Zitat von garron

Vielen Dank so werde ich das dann machen . Erstmal Teile bestellen und dann wieder den Kühlkreis öffnen

Dann kaufe dir auch gleich den Geber der zum Instrument paßt. Da gibt es zig diverse. Das ist eine Wissenschaft für sich.

Hier habe ich endlich DEN gefunden der zu MEINEM Instrument passte:

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

[…]

Heute habe ich das Projekt "Analoge Wassertemperaturanzeige im linken Luftausströmer" beendet.

Erst mal den Beschichtungsbelag aus dem Innenraum rausgedrahtbürstet damit mir das Zeugs nicht im Kühlsystem rumschwimmt:

golfcabrio.de/web/attachment/26123/

Alt und neu:

golfcabrio.de/web/attachment/26124/

Cutter Marsch:

golfcabrio.de/web/attachment/26125/

Die Kabel für Geber und Licht zu verlegen waren unaufregend:

golfcabrio.de/web/attachment/26126/

Und ein Steckerle zur Demontage:

…

PHÖNIX

31. Mai 2023

Gestern mit dem Bike mal wieder den Möhnesee erobert - da entdeckte ich folgende Restauration:

Da macht der Vogel ein Restaurant auf und sagt mir nix davon. Warte du nur - bei der nächsten Tankung kriegst du zur Strafe E10 zu schlucken...

Der Parkplatz ist reserviert für das Restaurant und für eine dort ansässige Anwaltskanzlei

Sehr schlau ist das Schild in der Tat nicht entworfen worden

DIe Winter-Schraub-Zeit nähert sich in großen Schritten

Zeitschalter, Stecker und Pumpe für den Wassernachlauf sind bereit. Muß mir nur noch überlegen was ich als Triggersignal nehme...

Thermosicherung, Schalter, Stecker, Relais für den S-Kontakt, Relaishalter, passend vorbereiteter Kabelbaum vom 2er warten auch auf Einbau. Die alten Brose-Motoren kurbeln noch mehr als ordentlich.

Schön das es sie im Zweifelsfall noch neu gibt: *RECHTS* und *LINKS*. Die Angabe "Fensterhebermotor hinten links für Golf 1 Cabrio ab 1984" ist lustig

Die Kabel für die hinteren EFH werde ich schon mal vorverlegen - wenn ich schon mal dabei bin...

Das einzige "Problem" was ich noch zu lösen habe ist: wohin mit den Schaltern

Ich denke die vom 2er sind von der Größe her suboptimal - da werde ich mir was einfallen lassen

Die Kniebrecherleiste wird auf jeden Fall nicht angerührt

Und das darf natürlich auch nicht fehlen: *AUTOMATISCHE FENSTERSCHLIESSUNG*

EIn Klick auf die FFB: ZV zu, Alarm scharf, Fenster hoch

Ohne Konsole sinnfrei - das Teil rutscht durch

Und der muß den ganzen Strom durchschalten können

Darum kann ich die Schalter aus dem z.B.Toledo 1L gar nicht nutzen