warum hat der vorne die US-Blinker und hinten nicht?
Ansonsten schaut er neu lackiert aus, aber mit Farbunterschied auf der Fahrerseite (Fahrertür - Heck)
kaufberatung g1c
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Müsste ziemlich sicher ein Italienisches Modell sein, die hatten früher diese Seitenblinker in den Kotflügeln.
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Der Besitzer hat ein italienisches Restaurant, bestimmt hat er den mitgebracht
Hoffentlich nicht zum Pizza Ausfahren benutzt
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Auf alle Fälle macht er mir einen seriösen Eindruck, da er Name Nachnahme und Ort voll ausgeschrieben hat. Und Rothenburg ist auch sonst noch eine Reise wert, würde da noch Zeit einplanen fürs Städtle anschauen.
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was ist das für ein motor?
Hi j.dettke,
Motor ist dergleiche, den ich auch drin habe:
JH mit 95 PS und G-Kat mit Einspritzanlage (welche gern als etwas "zickig" oder anfällig bezeichnet wird - allerdings habe ich seit 4 Jahren und 7.000 KM davon noch nichts mitbekommen). Servo gab es zwar, aber ob dieser hier eine hat, wage ich zu bezweifeln (sehe nichts
dgl.), aber das wissen die Spezis hier mit Sicherheit.
Das Auto an sich (und auch der Verkäufer) machen zunächst mal einen ordentlichen Eindruck. Ein paar Anmerkungen:
ob das ein Italiener ist weiß ich nicht, aber die Seitenblinker vorn sind ein wenig gewöhnungsbedürftig. Er scheint mir eine
dezente Tieferlegung zu haben? Die Kunststoffblende an/im Kofferraumdeckel fehlt (wieso?) - wäre ja aber kein großes Ding.
Die Felgen sind zeitgenössisch (wie immer Geschmackssache), hier wäre mal interessant, welche Serienfelgen noch dabei sind.
Ansonsten sieht der Wagen sehr gepflegt und serienmäßig aus (Radio kann man tauschen).
Auch daß er ein H-Kennzeichen vom Besitzer bekommen hat, sehe ich positiv, da er mehr Steuern bezahlt, als er mit einem
KLR müßte.....
Dass er lackiert wurde, hat der Besitzer ja geschrieben, man sieht es auch, weil die "Bodenwanne" (unterhalb der untersten Zierleiste)
mitlackiert wurde. Die ist/gehört normalerweise schwarz.
Und der Griff von der Lehnenentriegelung Fahrersitz ist falschrum drauf....
Versuch doch bitte ein Bild vom Aufkleber und von den originalen Felgen zu bekommen.
Alles in allem: wenn's nicht zuuu weit ist >> hinfahren.
Grüße, Nils
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Der Besitzer hat ein italienisches Restaurant, bestimmt hat er den mitgebracht
Hoffentlich nicht zum Pizza Ausfahren benutzt
Das Restaurant gehört Alfredo Cocciarelli (mit) - hier verkauft aber Marco
Scheint auch eine Verbindung zu "Elio Cocciarelli" zu geben... (Vater?)https://de-de.facebook.com/cocciaracing/
oh....hier nochwas:
wohl doch eher ein Jungspund (habe mich von der "69" auf dem Kennzeichen blenden lassen)
@ j.dettke: dann bitte die "20 Jahre Familienbesitz" hinterfragen.....
Prüfungsbeste bei den Sommerabschlussprüfungen 2018 waren:
- Constantin Niederauer, prüfungsbester Bankkaufmann - Sparkasse Ansbach
- Sandra Wening, prüfungsbeste Industriekauffrau - BRANOfilter GmbH in Dietenhofen
- Marco Cocciarelli, prüfungsbester Verkäufer - Saturn Electro Handelsgesellschaft mbH in Ansbach
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Da es für den JH nur einen anderen KAT zur Verbesserung der Steuer gibt macht das mit dem H-Kennzeichen schon Sinn.
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Da es für den JH nur einen anderen KAT zur Verbesserung der Steuer gibt macht das mit dem H-Kennzeichen schon Sinn.
was ist denn ein "anderer KAT"?
der JH (mein Auto) hat einen geregelten 3-Wege-Kat und könnte beim Einbau eines Kaltlaufreglers umgeschlüsselt werden und
wäre dann bei 132,- EUR Steuer. daher ist H-Kennzeichen unter dieser Annahme (Einbau KLR) nicht gerade günstiger. im Vergleich
zur "normalen" Steuer von 272,- EUR schon.
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erste informationen:
CodeZur Historie, das Fahrzeug wurde 1997 von meinem Onkel erworben mit ca 85.000 km. Das Auto fuhr dann ca 2 Jahre in Deutschland und wurde danach an meine Tante in Italien weitergegeben. Das Auto fuhr ca 6-7 Jahre in Italien. Von ca 2005 bis 2016 war das Fahrzeug in Italien bei meinen Großeltern nicht fahrbereit. 2016 habe ich dann das Fahrzeug übernommen und fahrbereit gemacht. Serviceheft ist vorhanden und vollständig. Seit das Fahrzeug bei uns in der Familie ist, haben wir, dank unserer Hauseigenen Oldtimer Werkstatt und Handel den Service selber durchgeführt.naja.....so ähnlich habe ich es mir fast schon gedacht. muss nicht schlimm sein, aber 11 Jahre Standuhr ist nun nicht gerade das Beste für ein Auto. Sicher kann der Onkel nachweisen, daß er es 1985 mit 85 TKM gekauft hat?
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was ist denn ein "anderer KAT"?
der JH (mein Auto) hat einen geregelten 3-Wege-Kat und könnte beim Einbau eines Kaltlaufreglers umgeschlüsselt werden und
wäre dann bei 132,- EUR Steuer. daher ist H-Kennzeichen unter dieser Annahme (Einbau KLR) nicht gerade günstiger. im Vergleich
zur "normalen" Steuer von 272,- EUR schon.
Hallo Udo,
wenn du einen JH hast, kannst du keinen KLR nachrüsten, weil dieser nur am 2H verbaut wird.
(Es sei denn es hat sich die letzten Jahre bezügl. KLR für den JH was getan, was ich mir nicht vorstellen kann)
Somit kannst du einen JH nur mit einem Euro 3 - Kat aufrüsten, sofern es den wieder zu kaufen gibt.
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sorry, aber für mich ist das wegen den Lackproblemen ein Totalschaden.
Die Schäden am Dachansatz wären vielleicht noch zu verschmerzen, aber wenn auch auf der Motorhaube der Lack abblättert, kann man davon ausgehen, dass der Rest auch nicht richtig haftet...
Einmal mit Hochdruckreiniger drüber und der Lack kann großflächig wegplatzen. Gleiches Problem bei mini Steinschlägen. Wenn einmal Luft zwischen die Lackschichten kann, löst sich das ganz langsam.
Wie geschrieben, für mich ist das ein Totalschaden.
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Hallo Udo,
wenn du einen JH hast, kannst du keinen KLR nachrüsten, weil dieser nur am 2H verbaut wird.
(Es sei denn es hat sich die letzten Jahre bezügl. KLR für den JH was getan, was ich mir nicht vorstellen kann)
Somit kannst du einen JH nur mit einem Euro 3 - Kat aufrüsten, sofern es den wieder zu kaufen gibt.
Hallo Horst,
ich will überhaupt nichts machen, da mein Auto bereits ein H-Kennzeichen hat.
Dies war nur meine Antwort auf die Einlassung von "Typ53".
Ich kann mich nur daran erinnern, daß diese Diskussion aufkam, als ich im alten
Forum von der Ummeldung auf "H" berichtete.
Bin jetzt aber zu bequem im Forumsarchiv nachzuschauen.
Ob beim JH ein KLR geht oder nicht, ist mir ehrlich gesagt ziemlich wurscht....(siehe oben)
Ich wollte nur wissen, was Typ53 mit "anderer KAT" meint. Denn nach meinem
bescheidenen Wissen ist ein G-Kat ein G-Kat...
Grüße, Nils (nicht Udo)
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@ J.dettke:
sehe das ähnlich wie Horst - mit den zusätzlichen Infos des Verkäufers - nicht mehr so interessant. Vor allem bei dem Preis.
Besonders die "Bläschen" auf der Motorhaube wären zu begutachten.
Lieber weiter die Nadel suchen.... (ich hab's auch geschafft)
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Soweit ich weiß waren beim Cabriolet keine Keder in den Stosstangen verbaut und auch den Cromrand gab es so nicht,anders wie bei der Limo.
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Alles anzeigen
wie ist das eigentlich mit den kunststoffradläufen an den radausschnitten? dieses auto hat sie nicht, aber gehören die nicht dahin?
die kopfstützen sind schwarz bezogen statt in color tweed. ich nehme an das kann man in color tweed zurück rüsten.
zu den stossstangen: es fehlen an der oberseite und auch an der unterseite die chromkeder. kann man die leicht ( nachträglich ) einziehen?
ebenso am scheibenrahmen
Du hast recht.
Gemäß dem VW Prospekt von 7/86 müßte er eigentlich Keder in den Stoßstangen sowie um die Frontscheibe haben.
Das Sondermodell Mr. Moon hat sie in jedem Fall.
Genauso wie die Radlaufverkleidungen.
Kopfstützen stimmt ebenfalls (sehe ich hier aber als das kleinste aller "Probleme"
Ich bin nicht 100% sicher, aber die Keder könnte man nachrüsten, meine ich.
