Beiträge von Kölner

Hi Sharky. Naja, es ist so, dass der Stabi auch eine gewisse Lieferzeit hat. Ich habe auch meinen Zeitplan und möchte mich einfach daran halten und uns hier im Forum trotzdem die Gelegenheit geben mitzumachen, weil ich es eine geile Idee finde. Ich hoffe, du hast Verständnis.

Ich möchte nächste Woche bestellen.

Wer ist denn noch dabei?

Hier das Feedback von H&R:

Ist angefragt. Ich werde berichten.

Schick mir einfach das Kombiinstrument mal zu, ich kann es komplett prüfen

Sammelliste:

1) Kölner 1 Stück

2) Vee Dee 1 Stück

3) ...

Zitat von Schrotti_G1C

Ich sehe das Herzblut in Deiner Arbeit ,leider beantwortet es keines meiner Fragen .Kannst Du bitte mal das Gutachten für die 22mm hier Posten , sollte für H&R kein Problem sein ,kannst Du ja noch mal mit H&R abklären, ob das ok ist.

Schrotti:

1. Hast du generell Interesse?

2 Was genau möchtest du noch wissen?

Also, hat jemand Bock mitzumachen?

Hallo,

gute Fragen die ich natürlich beantworten möchte und kann. Der Stab i wird von H&R hergestellt. Daher ist die Passform kein Thema. Die haben die richtige Geometrie.

ich habe ein Diagramm gemacht welches zeigt, wie sich der Durchmesser auf die Wirkung in der Potenz "x^4" auswirkt. Ich habe Linien bei 16.5mm (original) bei 19mm sowie 20mm (habe zwischen beiden Optionen überlegt) und den H&R 22mm eingetrqagen. Mit den 19mm liegt man so, dass man einen guten Effekt merkt, aber nicht "übertreibt". So kann man auch nur eine Achse verändern.

Das Diagramm ist mit H&R abgestimmt. Zum Material: Ist das gleiche wie die originalen H&R Stabis.

golfcabrio.de/web/attachment/33285/

Also:

Ab 10 Stück kommen wir auf 240€, das ist ein super Preis finde ich.

Wer ist dabei?

Zum Preis kann ich noch nicht so vielsagen. Ein Kit VA / HA von der Stange kostet ca. 300€. Der vordere ist komplizierter, also im werk ca. 200€. Ein einzelner in der Nachfertigung ca. 500€. Also wird der Preis je nach Menge irgendwo dazwischen liegen.

Ich nutze ihn ohne Gutachten. Wo ich damit fahre verantworte ich selbst. Natürlich nur Rennstrecke...

Ist alles subjektives Empfinden. Ich spreche ja nur die an, denen die verfügbaren auch zu straff sind.

Anmeldeschluss: 7.4.24

Hi, ich finde, dass der 16. 5mm original Stabi nicht ausreichend ist. Das Auto neigt sich noch zu stark und es schwimmt noch zu sehr, bei annähernd originalem Fahrwerk. Die erhältlichen Tuning Stabis mit 22mm sind für mein Gefühl viel zu stark bzw. straff ausgelegt. Aus diesem Grund habe ich einen Stabi mit 19mm ausgelegt und lasse diesen fertigen. Die Buchsen kann man aus den originalen fertigen.

19mm entspricht ca. einer Verdopplung der Federsteifigkeit. Der von H&R mit 22mm entspricht 250%. => 3.5 mal stärker als original.

Ich habe ein Diagramm gemacht welches zeigt, wie sich der Durchmesser auf die Wirkung in der Potenz "x^4" auswirkt. Ich habe Linien bei 16.5mm (original) bei 19mm sowie 20mm (habe zwischen beiden Optionen überlegt) und den H&R 22mm eingetragen. Mit den 19mm liegt man so, dass man einen guten Effekt merkt, aber nicht "übertreibt". So kann man auch nur eine Achse verändern. Das Diagramm ist mit H&R abgestimmt. Zum Material: Ist das gleiche wie die originalen H&R Stabis.

Wer hat Interesse an einem 19mm Stabi VA (Vorderachse) (statt 16.5mm original) für Golf 1 oder Golf 1 Cabrio?

Hier mal das wichtigste zusammengefasst:

·         Ab 10 Stück kommen wir auf 250€ netto

·         Wir bekommen auch ein Zeugnis zur Einzelabnahme nach $ 19 (2) StVZO

·         H&R ist der Hersteller

·         Farbe RAL 9005 schwarz ⚫️

·         Passende Stabi Gummis / Lager können unter folgendem Link beschafft werden (Ich empfehle 18mm):

• strongflex.eu/de/i-79-84-a1/13…re_stabi_durchmesser-15mm

·    Individueller Versand ist möglich und kostet ca. 17€

Grafiken zur Herleitung der 19mm:

Hier das Feedback zum Design von H&R:

Hi, wo gibt es gute Austauschgetriebe? Ich suche ein überholtes AUG Getriebe.

Hi, wer kann mir beim Kupplungswechsel helfewn? Entweder aus dem Kölner Raum. Ich hätte eine Werkstatt. Oder ich komme zu dir, wenn du eine Gewlegenheit hast.

Hallo, ich finde einfach keine Anleutng, wie man das Schaltgesänge beim Golf 1 Cabrio 2H einstellen kann. Wenn das Gestänge komplett ausgebaut ist, wie gehe ich vor? In welche Standard Stellung muss alles? Die Standn sind ja an einigen Verbindungsschellen frei drehbar.

Freue mich über Tips.

Ist also egal, wenn das neue G11 nicht neon, sondern dunkel grün ist? Kann man das alte und neue mischen?

Was ist an G12+ besser?

Hallo,

welches Kühlmittel bzw. Frostschutzmittel bekommt mien 2H?

Derzeit ist ein richtig neon grünes drin. Aber ich binde bei z.B. ATU kein neon grünes.

Ist es G11 original? Das G11 bei ATU sieht eher dunkel grün aus.

Freue mich über Hilfe.

Hallo,

ich muss eine Bremsleitung reparieren und dafür eintsprechendes Reparaturset kaufen. Welchen Durchmesser haben die originalen Leitungen?