Hast du die Reifen dann auch für 300 bekommen?
Nicht mein Chatverlauf
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Deutsche Haben Länger.
Motorspülung und das Liqui Moly Hydroadditiv - das hat bei mir auch schon hie und da Erfolge gebracht.
Seit dem 14.2.2023 rauchfrei 💪
Herzliche Gratulation!!! Ich bin bei 8 Jahren
Eine Vergewaltigung:
Das würde ich bei vielen machen - aber bestimmt nicht bei Dir
Meine drei hab ich für 230€ das Stück gekauft gehabt.
Die 1.8 bar sind meiner Meinung nach der langfristige Haltedruck.
Der G1 mit EG zwischen 80 und 82 ist ebenfalls erwähnt mit dem 027.
Hier für knapp 210 - der 027 ist teurer und ich habe auch mit den Zähnen geknirscht, als ich mir 3 kaufen musste: https://www.atp-autoteile.de/d…kspeicher-kraftstoffdruck
Wie habt ihr das lästige Problem mit dem losen teppichrand am Motorhaubenhebel gelöst ?
Vom Sattler den Stoffstreifen wieder annähen lassen und diesen wieder unter dem Dichtungsummi einklemmen.
Meist ist dieser aber abgerissen, weil die Dämmmatte unter dem Teppich nachgegeben hat. Somit ist das nur Symptombekämpfung.
Alles anzeigenich habe gerade mal die Schlüsselnummern vom Cabrio mit dem JH Motor eingegeben. Da patz er!
Der JH hat m.W. den gleichen Druckspeicher wie der EG-Motor.
Das sollte daher passen!
Nö, hier ist die Aufschlüsselung von Bosch, daran würde ich mich halten.
Der korrekte müsste 0438170027 sein. 40 ist für 1.8, 1.8 16v, etc.
Der hier hat 700 gekostet:
Ein 10jähriger Preis hat schlicht keine Relevanz mehr. Egal bei welchem Auto.
diese zuerst von der Stromversorgung trennen und unbedingt die Heizmatten abstecken (!)
Könnte man mit einer Diode zwischen Spannungsteiler und Arduino absichern, oder?
Cooles Projekt, danke fürs Teilen!
Grundeinstellung gemacht werden muss
Nur bei der K-Jetronic.
werde ich mich nochmal ransetzen
Viel Erfolg!
Kann man dann Alternativ CO vor dem Kat messen?
Ja.
Bitte aber CO nicht einfach einstellen, das ist beim 2H unnötig.
Wenn die Digifant zu fett läuft, stimmt eine Messgrösse nicht. Deshalb den Fehler suchen und beheben.