150 oder 170PS?
Tut mir leid Horst, dass kann ich dir nicht sagen. Ich kenne den Besitzer des Autos nicht. Ich weis nur das er auch aus der Umgebung Dortmund kommt.
Beiträge von Sharky
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Aktuelles zum Thema Eintragungen eines Motors.
Meine favorisierte KÜS Station hat die Tage neben Fahrwerk und Bremsen einen V5 Motor bei einem 1er Cabrio eingetragen! Natürlich nach vorheriger Absprache was geht und was nicht geht.
Quelle: Facebook, KÜS Sachverständigenbüro Dortmund
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Hallo Henk.
4 Schläuche kosten 297 EUR bei Eisenbarth komplett.
4 Hoses cost 297 EUR ready for Installation
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So,letzten Sonntag wurden alle Schläuche getauscht. Die Besitzerin wollte,entgegen dem ursprünglichen Plan,komplett neue Schläuche inklu Anschlüsse haben.
Die hat sie selbst bei Eisenbarth gefunden und ich habe sie dann mit den richtigen Anschlüssen und Längen bestellt.
2x links Typ B/ Typ 6L, länge 1530mm
2x rechts Typ B/ Typ 6L, länge 2900mm
Der Tausch ist denkbar einfach. Alte raus,Neue rein. Öl in den Behälter und ein paar mal auf und zu machen. Dabei die Einfüllschraube geöffnet lassen damit sich das System entlüften kann.
Das die Schläuche an den Anschlüssen reißen ist kein Wunder. Da sich der Zylinder mitbewegt,bewegt sich auch der Schlauch und irgendwann machts peng und er reißt. Ich habe versucht die Schläuche ein bisschen besser zu legen das sie sich weniger mit bewegen.
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Jep. Ich weis nicht mehr genau welche Paketgröße es war,entweder S oder M. Vorteil,es ist günstiger und jedes Paket ist einzeln versichert. Es waren aber nur Felgen ohne Reifen
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Ich habe vor ca 1 1/2 Jahren 16 Zoll Felgen verschickt. Kartons beim Reifenheini umme Ecke besorgt und jede Felge einzeln verschickt.
Wenn man den Paketschein online ausfüllt,ist es ein bißchen günstiger. Alles zusammen waren es irgendwas um die 22 EUR.
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¿ Wären das dann diese ?!
Genau die meine ich. Zu der Qualität und Leistung kann ich dir aber nix sagen, habe das nur mal aufgeschnappt
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Gab es da nicht was von Greenstuff?
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Ich denke es besteht ehr die Gefahr die Kerze schief anzusetzen.
Ich habe eine uralte 21er Nuss,damit klappt das hervorragend!
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eben
und wenn man es noch richtig macht, siehts nicht mal scheiße aus -
Ich habe eine Blende aus Metall seit bestimmt 4 Jahren in der Kiste liegen! Die gab es mal bei Ebay fürn schmalen Taler.
Mir gefällt es nur nicht das die Schalter aufgesetzt sind. Das wirkt,sorry, wie gewollt aber nicht gekonnt. Wie bei der originalen Blende versenkt finde ich schöner.
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weißt du noch wo du die haken gekauft hattest bzw wie die genau heißen? Ich find die nirgends.
Du das sind keine richtigen Haken. Das sind schnallen für Latzhosen
Ich habe damals (~10 Jahre her) spontan nix anderes gefunden. Die Dinger haben den vorteil das durch die Krallen der Gurt zusätzlich gehalten wird und man kann die Spannung verstellen.
Es hätten hochwertigere sein sollen...
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Das unsere Garage abgesoffen ist...
Das Wasser hat sich vor der Tür zum Garten gestaut und ist dann in die Garage wo es sich vor den Toren gestaut hat... Alles was auf dem Boden lag ist Müll.
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So,habe dir mal zwei Bilder gemacht.
Ich habe heute durch Zufall diese Klettbänder für 1,93 bei Aldi gefunden. Meine waren nicht mehr so dolle.
Das Schott sitzt nicht richtig aber so kannst du dir es grob vorstellen.
Fürs dreckige Auto muss ich mich entschuldigen...
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Hier jetzt ein Update:
Die Anschlüsse habe ich gefunden, die Kontakte abgezogen und gereinigt.
Das Überbrücken brachte die Anzeige aber auch nicht in Bewegung, also baute ich wieder alles zusammen.
Nach einer Versuchsrunde bewegte sich nichts, nach ca. 30 Km fuhr ich wieder in die Garage und plötzlich bewegte sich der Zeiger zur Mitte
Auch bei mehrmaligem "Zündung-An" bewegte der Zeiger sich.
Ich werde berichten
Dir bleibt eigentlich keine andere Wahl außer die Anzeige zu tauschen oder eben nachlöten.
Ich habe das gleiche Problem. Letzte Woche Freitag 170 km zum Jahrestreffen und nix bewegte sich. Kurz vorher beim Bäcker gehalten und im Anschluss gings wieder. Ab dem Zeitpunkt lief die Anzeige bis Montag.
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bin immer noch auf der Suche nach Bildern der Befestigungen. Ich hab leider keine Teile dazubekommen.
Sorry, habe eben erst gesehen das du Bilder brauchst. Ich kann morgen welche machen.
Vorweg; die seitlichen Befestigungen habe ich selbst nicht im original. Da habe ich mir was gebastelt. Funzt und hält aber.
Oben am Bügel kommen solche Klettbänder dran.
Am Teil der über die Rückenlehne geht sollten links und rechts Klettbänder sein. Die werden, wie die Persenning, unterhalb der Hutablage befestigt.
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Fiege
Das Zeug schmeckt wie Laterne ganz unten...
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Man glaubt es kaum aber das Paket wurde heute tatsächlich zugestellt!
Gut, der Fahrer hat es vor die Haustür gestellt und es ist durch den Regen nass geworden... Unsere Vermieterin hat es gerettet bevor der Karton ganz durch war. Zum Glück sind es nur Schläuche...
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Ob es dieses Mal besser klappt. Wenigstens nix eiliges und im Auftrag bestellt...
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Du musst es so sehen. Der Stoff ist über 30 Jahre alt und da geht eben nicht alles raus. Bei originalem Lack verhält es sich ähnlich. Man bekommt nicht alles raus.
