Schau mal hier
https://golfcabriowiki.de/inde…k,_Pumpe_und_Benzinfilter
vielleicht hilft euch das schon ein bißchen weiter.
Beiträge von Sharky
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Sharky
verständnissvolle Beileid! auf sowas kann man (ich) verzichten....
----- als Alternative:
für mich ist ein Urlaub ohne mein Cab kein Urlaub...
----- mit Einschränkung:
mich zieht es nicht in die Südsee; mein Zielgebiet ist schon die 10.Saison quasi alles 1.000km südlich von München, so D+A+CH+I (vor allem I), so 7 Tage mit ~2.500km, fahren-fahren-fahren-(er)fahren, zu Beginn Pässe ohne Ende, Land+Leute+Kultur(en), Rundreise - jede Nacht woanders schlafen, um 16:00 Uhr noch nicht wissen, wo man schlafen wird (Pool brauche/will ich nicht, all-inclusive sowieso nicht); zum Ende hin/Heimreise nochmals Pässe ohne Ende, bei Rückkehr in den Norden/Heimkehr dann Kulturschock (ok, DAS war bei meiner letzten Flugreise auch so...).
Ab und zu auch mal mit 2 od. 3 Cab's - bisher war jeder Cab-Fahrer begeistert.Dieses Jahr stand unser Cab erstmalig einige Stunden auf einer Fähre - und wurde nicht seekrank...
Fühlte sich witzig an, so quasi eine eingestreute (Kurz-)Kreuzfahrt....dann aber schnell wieder die erkalteten Gummis warm machen.....
Urlaubsgruß, StefanMan merkt an deinem Text deine Leidenschaft dafür,finde ich gut.
Wir sind da eben anders. Wenn wir Urlaub machen dann die Seele Bimbambaumeln lassen ohne irgendwas zu tun außer seinen Kadaver morgens aus dem Bett zu hieven
Ich habe es schon als Kind gehasst wenn wir nach Italien oder Frankreich gefahren sind. Naturlich fahren wir gerne mit dem Cabrio aber dann ehr Kurztrips.
Letztes Jahr haben wir mal die Nordsee getestet mit Wohnung und Selbstversorgung. Bis auf die Tatsache das Freunde zum gleichen Zeitpunkt auch da waren, fanden wir es jetzt nicht so dolle.
Momentan sparen wir für die Malediven. Eine Stelzenhütte im Wasser.
So tickt eben jeder anders,zum Glück.
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Naja,nicht heute aber letzte Woche Samstag.
Wir sind mit meinem Schwiegervater und seiner LAG in den Urlaub geflogen, nie wieder!
Mein Schwiegervater ist bekennender Bewegungslegasteniker und mäckerte schon rum weil er 100 Meter durch den Flughafen latschen musste...dann dauerte es an der Sicherheitskontrolle ein bißchen länger als gedacht und dann wurde die LAG meines Schwiegervaters panisch "wir verpassen das Flugzeug, dass dauert zu lange. Ich habe doch gesagt wir müssen zwei Stunden vorher da sein!" (Wir hatten noch eine Stunde Zeit )
Reichte ja noch nicht. Lt. Anzeige mussten wir zu Gate B54 und wer war am nörgeln? Richtig,mein Schwiegervater... An Gate 54 angekommen war niemand da
. Ein Blick auf den Bildschirm, B44... Wir hatten noch ca. 20 Minuten. Also Retoure und wer war panisch und wer war am mäckern? Am Gate angekommen ging nix vorwerts...Wir sind dann mit nem Bus vom Gate zum Flugzeug gebracht worden. Es regnete und wir durften vor dem Flugzeug im Regen warten weil das Flugzeug kein Strom hatte,aber das Innenraum Licht war an
.Gut,geht ja in den Urlaub, also einfach mal lässig genommen, meinen Schwiegervater beruhigt und auf seine Kosten vier Sektchen bestellt
Auf Fuerteventura angekommen kamen ziemlich schnell die feuchten Koffer vom Band... Im Hotel angekommen erstmal ein Bierchen und dann aufs Zimmer. Die Klamotten waren teilweise feucht und mufften nach dem vierstündigen Flug,läuft
Wenn ich jetzt noch die restliche Woche hier Revue passieren lasse,sitze ich heute Abend noch dran.
Wenn ich das Buch fertig habe,gebe ich euch Bescheid
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Erst war es ein Peugeot 106 Sport Phase 2 , Bj 99. Der Käfig für das Ersatzrad war scheinbar so verrostet das er das Gewicht vom Rad nicht mehr halten konnte,abwärts... Die Kontakte im Motorraum waren voll von Korrosion und etliche Kabel mussten neu gecrimpt werden. Ständig ging die Motorkontrolleuchte an und und und.
Dann kam ein BMW E36 Bj.91,also einer der ersten E36 er.
Gut, der Wagen hat mich 400 EUR gekostet und sollte nur als Winterauto/Übergang behelfen. Es fing mit den hinteren Domlagern an. Die Kolbenstange ist durch das Domlager in den Kofferraum. Das wurde aber von der Werkstatt, von der ich den Wagen gekauft habe, kostenlos fertig gemacht.
Das Relais für die Fensterheber ist zweimal flöten gegangen, der innenhimmel kam während der Fahrt hinten runter und die hinteren Reifen waren nach rund 500 km innen blank, denke da war was mit Achse 😆
Die Lichtmaschine hatte zum Schluss auch einen weg.
Bis auf zwei gebrauchte Reifen und n 5er fürs Relais habe ich nix investiert.
Er ging dann für 301 EUR an einen Typen der den Wagen zum Wettbewerbsauto umbauen wollte.
Aber der BMW war super für den Transport des Weihnachtsbaums,auf dem Dach.
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Meinst du jetzt die 13 er Muttern der Domlager oder die 22 er der Kolbenstange?
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oder Originalität
Eine Tieferlegung muss ja nicht "unoriginal" sein. Abgesehen davon gibts ja auch zeitgenössische Veränderungen.
Kann man so oder so auslegen. Mir gefällt der Alfa wie er jetzt aussieht ziemlich gut. Alfa Romeo stand bzw steht ja auch für Sportlichkeit.
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Nee, natürlich kann man das nicht pauschal sagen. Da gebe ich dir recht.
Es sind eben die Erfahrungen die ich in meiner Gegend gemacht habe. Es gibt auch einen großen Laden in Recklinghausen Süd der auch super Arbeit abgeliefert hat zu einem erstaunlich günstigen Tarif.
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Daher tendiere ich, wie oben erwähnt, zu kleineren Lackbuden die sich nicht von den Versicherungen den Preis vorgeben lassen. Da gibt es noch einige von.
Wenn die schon anfangen in ihrem Kalkulationsprogramm den Preis zu ermitteln, bin ich weg. Der Lacker soll es sehen und mir einen Preis nennen,fertig.
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Ja gut das ist nicht so schön. Das sollte schon lackiert werden
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Warum müssen die von dir genannten Teile überhaupt lackiert werden?
Eine vernünftige Lackaufbereitung reicht manchmal schon aus!
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Ich würde schon bei zwei, drei Lackern anfragen. Als ich bei meinem alten A3 im Frühjahr Seitenteil und den unteren Teil der Stoßstange teillackieren lassen wollte, hatte ich drei Angebote von 520 - 750 EUR + Steuer.
Die letzten beiden waren Großlackierereien die zu 90 % nur Versicherungsschäden abarbeitet. Das war Akkord pur und kam mir unsympathisch vor.
Der erste für 520 war ein relativ kleiner Betrieb um die Ecke der auch ganze Autos lackiert (heute nicht mehr selbstverständlich) und Restaurierungen durchführt. Für den habe ich mich zum Schluss entschieden. Die abgelieferte Arbeit war top.
Schau dir auch Arbeiten an die in der Werkstatt stehen und frage nach wie die das mit dem Farbangleich machen.
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Hallo Rouven,
du bist 18 und es ist dein erstes Auto, richtig? Dann mach was dir Spaß macht.
Das Golf 1 Cabrio wird mittlerweile überwiegend auf Original zurückgebaut, aber es darf auch nach wie vor individualisiert werden.
Das mache ich mit meinem Cabrio seit 18 Jahren und habe es nicht bereut.
Du solltest vielleicht Dinge vermeiden, die man heute nicht mehr verbaut, weil sie völlig out sind, oder in Kombination nicht zusammen passen.
Dazu gehören die bereits genannten Fußmatten und auch die Klarglasscheinwerfer.
Da dein Cabrio vorne wohl einen Unfall hatte und die Front (Kotflügel, Grill, Stoßstange) eh nicht zum Heck passt, kannst du dir auch was verbauen, was dir gefällt, auch wenn es nicht original ist.
Felgen gibt es eine große Auswahl, aber auch vieles was dem Cabrio nicht steht. Das geht sogar soweit, das Felgen, welche auf einem Faceliftmodell richtig gut aussehen, auf den Modellen mit kleinen Stoßstangen optisch nicht passen.
Darum:
Wenn du uns fragst, können wir dir helfen. Entscheiden mußt du trotzdem selbst
Perfekt ausgedrückt
Als ich in das Forum gekommen bin, war ich 23 oder 24 Jahre und das Cabrio habe ich auch seit meinem 18. Lebensjahr, also wie bei dir. Die, mittlerweile, (ur) alten Hasen
haben mich und andere immer super beraten und häufig eines besseren belehrt.Also, zieh dein Ding durch
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Ein schönes Auto aber die Fussmatten und dein Plan mit der Klarglas Beleuchtung
Wir älteren User würden es Jugendsünden nennen Nein Spaß. Dein Auto und dein Geschmack
Hast du die vordere Stoßstange noch vor zu wechseln?
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Gestern konnte dann die Achsvermessung stattfinden.
Jetzt steht dem Jahrestreffen nix mehr im Weg, hoffe ich...
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Problem ist,wie es scheint, gelöst! Das Massekabel der Lambdasonde ist aus dem Stecker gerutscht.
Ich hoffe das hält jetzt bis zum Winter
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Moin zusammen
Jetzt dachte ich mir letzte Woche das ich mal langsam die Achse vermessen lassen sollte! Irgendwie bin ich nicht dazu gekommen...
Also einen Termin für gestern früh gemacht. Mechaniker guckt und meinte das es durch die Tieferlegung schwierig werden könnte
.Die Arme des Achsvermessungsmopped werden am Reifen befestigt und die müssen den Wagen vor und zurück rollen und einlenken um das Gerät zu kalibrieren, irgendwie sowas.
Ok, ein Griff ins Klo. Er meinte aber auch das sie teilweise serienmäßige Autos nicht vermessen können... bin dann zu einem anderen Reifen Heini und die haben noch das System wo das Messdingen an der Felge angesetzt wird.
Die geguckt, alles klar,bekommen wir hin. Morgen,am Mittwoch, habe ich einen Termin.
Bin dann gemütlich zur Arbeit gejuckelt...abends bin ich noch zu meinen Eltern. Auto abgestellt und mich ca 20 min aufgehalten. Ins Auto, Zündschlüssel gedreht und bis auf Stottern nüscht. Bißchen Gas und er sprang an...
Bin dann mal ne Runde gefahren aber der Motor nimmt schlecht Gas an und beim kuppeln sackt die Drehzahl ab. Rechts ran, blauen Temp Stecker gezogen,Motor aus...
Drei Tage vorm JT kann ich das super gebrauchen.
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Moinsen
Was heißt das bei dir all zu lange hat es nicht gehalten?
Normalerweise hält es min 1/2 Jahr! Hast du dich auch wirklich zu 100% an die Vorarbeiten gehalten,also penibelst sauber gemacht und entfettet und an die Abflüftzeit gehalten.
Hast du dir schon mal die Produkte von Ecromal angesehen?
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Danke für die Aufklärung All Eyez on me. Ich versuche nun gebrauchte Patronen zu bekommen (nur vorne, falls ich das richtig verstanden habe) und falls das nicht klappt gehe ich auf das von Dir erwähnte Gewindefahrwerk.
Vielen Dank an das Forum generell.
Bin nicht so oft hier tätig aber seit 2006 dabei und will mir gar nicht mehr vorstellen wie das früher war als man sich nur mit einem jetzt-helfe-ich-mir-selbst-Buch helfen konnte.Frag mal bei diesem Verkäufer ob er komplette Stoßdämpfer für vorne hat. Die alten Patronen kann deine Werkstatt ausbauen und gegen die neuen tauschen.
https://www.ebay-kleinanzeigen…s&utm_content=app_android
Auch wenn er aktuell keine anpreist einfach mal fragen, kost ja nix
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Ich werde wohl in Zukunft nicht mehr so viel online kaufen, mein Autoteilehändler vor Ort ist auch nicht so viel teurer, weiß manchmal auch Sachen (Kauf das Teil von dem und dem Hersteller, da ist das VW Zeichen dann nur weggefräst, so war es dann auch...) die man sonst nur mit Glück weiß.
Mache ich auch schon seit langer Zeit. Die normalen Verschleißteile oder Flüssigkeiten kosten im Laden umme Ecke mittlerweile entweder genau soviel wie im Internet oder ein paar Euros mehr. Zb. mein Öl. 10W 40 von Mannol kostet im Internet 14 -16 Euro + Versand 4,90 -5,90 und im Laden 20 -22 Euro.
Da überlege ich,ausnahmsweise, nicht lange.
Bremsenteile usw. kann ich über einen Freund bzw seine Werkstatt einkaufen, da gehen noch ein paar Euros ab.
Bestimmte Teile oder Kleinkram würde ich weiterhin übers Internet einkaufen wenn die anders schwer zu beschaffen sind
