Beiträge von Sharky

Zu 1.

Ums mal kurz zu machen. Der Motor ist unkompliziert, d.h. es gibt zb. keinen Vergaser der regelmäßig gewartet und evtl. eingestellt werden muss. Die Ersatzteile Versorgung ist sehr gut,es gibt so ziemlich alles noch neu zu kaufen.

Ich fahre mit dem 2H seit 20 Jahren sehr gut. Mit ein paar Kleinigkeiten kann man den auch ein wenig spritziger gestalten.

Zu 2.

Hat Phoenix alles gesagt. Davon ab, kannst du das selber realisieren? Wenn nicht, wirds richtig teuer. Was ich so mitbekommen habe ab 2500 aufwärts. Erheblich günstiger wäre der 2E Motor aus dem Golf 3 GTI. Auch ein sehr solider Motor.

Zu 3.

Das ist absolute Geschmackssache. Recaro Sitze aus dem Golf 2 oder Corrado sind sehr beliebt, gerade bei großen Personen weil man tiefer sitzt und der Seitenhalt um Welten besser ist. Der Sportline hat zb auch Recaros, sehr angenehm aber nicht so tief.

Ich persönlich habe Recaros aus dem Golf 2, ein 30 cm Momo Lenkrad und eine kleine Anlage,also nix wildes. Mein Fahrwerk ist ein H&R Twintube, nicht absolute Endstufe aber für mich ausreichend. Felgen bin ich 13 Jahre 16" Porsche gefahren und jetzt wieder die originalen Le Castellet.

Was meinst du mit Mods?

Zu den aktuellen Preisen kann ich nix sagen weil ich mich damit nicht mehr beschäftige. Wichtig in meinen Augen ist eine gesunde Basis,egal welches Sondermodell. Die üblichen Roststellen sind der Schloßträger, die Schwellerbereiche, Kotflügel,Endspitzen,Unterboden usw.

Auch ein Blick unter die Dichtung zwischen Wasserkasten und Motorraum kann nicht schaden. Schwellerbereich und Kotflügelkanten sind schwer zu kontrollieren wenn die Verbreiterungen verbaut sind.

Zum Schluss, im alten Forum gibt's noch viiiiel mehr Infos https://archiv.golfcabrio.de/forum

Es gibt auch die Möglichkeit einen Dienstleister zu beauftragen. Die machen noch ab - und Anmeldungen für Autohäuser usw. Macht aber,denke ich,keinen Sinn ob du jetzt einen Monat Versicherung löhnst oder jemanden bezahlst.

Zitat von Lucky

Online abmelden ? Geht bei uns problemlos mit dem neuen Ausweis mit Onlinefunktion.

Bei uns aber auch nur wenn das Auto ab dem 1.1.15 zugelassen wurde!

Am Kennzeichen und Schein muss das Rubbelfeld vorhanden sein!

Zitat von Paule1985

Danke für die Antwort !

ja der Vorbesitzer hat irgendein Käse gebastelt. Waren auch Boxen im Kofferraum verbaut Alles rausgeschmissen. Hast du/ ihr eine Empfehlung welche Lautsprecher für hinten Preis/Leistungstechnisch okay sind? Ich brauch nix total tolles!

Ach da gibt es soviel. Sony,JBL, Magnat, Pioneer und was weiß ich. Schau einfach nach 4x6" Lautsprecher.

Ich habe seit Ewigkeiten JBL verbaut,welche genau kann ich nicht sagen. Sie verrichten ihren Dienst. Ich brauche auch kein High End.

Wenn andere LS am identischen Anschluss funktionieren, werden die alten wohl fertig sein.

Neue kosten nicht die Welt, Originale werden schwer zu bekommen sein und wenn doch weißt du nicht wie lange die es noch machen.

Das ist aber auch ein Kabelsalat den du da hast! Und diese Lüsterklemmen...

Gebraucht lässt sich bestimmt immer irgendwo was finden.

Schaue dir erstmal deine Hülsen richtig an.

Wenn du wegen so einer Kleinigkeit schon frustriert bist, möchte ich dich mal bei richtigen Problemen erleben

Zitat von ulridos

Patronen sind doch keine Bastellösung, sondern das was am nächsten am Original dran ist ......

und erhalten ist ja auch was schönes. Davon ab, Werkstätten machen das auch nicht anders außer es geht überhaupt nix mehr.

Solange es nicht so aussieht, bekommt man die Hülse wieder hin

Ab Mitternacht wieder am Start

Die Teile sollte es alle noch geben. In dem Wiki Link stehen alles Teile Nr mit Herstellern.

Die Bonrath Domlager waren mehrteilig und an die ersten Golf 1 Domlager bis ~77 angelehnt. Erstens sind sie robuster und jedes Teil ist einzeln erhältlich gewesen.

Schau mal hier

https://golfcabriowiki.de/index.php/Retro_Domlager

Habe mal eben geguckt. Bei Hoffmann Speedster zb. bekommt man die Schalter fast nachgeworfen. Klar,nicht original aber wenns nix anderes gibt.

Dann kann ich versuchen die alten wieder fit zu machen

Werde ich mal machen

Zitat von Lucky

Das sah auf jeden Fall so aus. Der Lampenträger den ich angegeben habe, hat ebenfalls beide Anschlüsse.

Kann ja leider nicht mehr nachschauen

Den 321 919 039 habe ich mir schon angesehen .

Ich frage einfach Christian oder hau Marcus an.

Das Auto fährt ja und ich kann den Kram nebenbei machen.

Zitat von Typ 53

Wenn die Lämpchen nur Glimmen kann es am Dimer des Lichtschalter liegen,wenn dem geht der Schalter selber auch mal gerne mehr oder weniger in Flammen auf,weil verschmogt.

Ne es glimmt nur ein Lämpchen im Schalter der NSL.

Ich hatte mal einen Schalter zerlegt und war ein grünes und ein klares Birnchen drin. Weiß nicht mehr welcher Schalter das war...

Den Lichtschalter habe ich mal zerlegt,gereinigt und wieder zusammengebaut. Verschmorrt o.ändern. war aber nix. Ich habe auch Guidos H4 Booster drin.

Hm,bei der Fassung für den Lichtschalter sind ja 12V und Masse als Kabel während bei der Fassung,die ich halte, nur ein Massekabel ist, 12V kommen vom Schalter.

Ich danke Dir erstmal.Ich muss mal schauen wie ich das mache.

Jetzt muss ich mal fragen bzw. ich komme da nicht weiter!

Bei meinem Auto sind seit einigen Jahren die Schalter duster...defekte,neue, Lichtmaschine sei dank...

Nu habe ich mir das vorhin mal angesehen und habe zwei Fassungen, Lichtschalter und einen anderen.

Die Fassung vom Ascher bzw dem Ring fehlt komplett. Die habe ich bestimmt irgendwo in meinem Sammelsurium aber dann lieber einmal neu. Beim Schalter für die NSL glimmt nur minimal ein Lämpchen.

Was kann ich machen?

Anbei ein Bild der beiden Fassungen.

Werk34,VW Heritage &Co haben mit großer Wahrscheinlichkeit den selben Lieferanten. Speziell bei Dichtungen ist es ein Glücksspiel ob die passen oder nicht.

Da ich im medizinischen Labor arbeite, muss ich nicht Zuhause "abhängen".

Dennoch habe ich ein paar Dinge am Cabrio zu erledigen.

Gestern habe ich die Fifft Rückleuchten ordentlich gereinigt. Vor mir muss mal jemand die Reflektoren gelöst haben, zumindest sind Spuren vorhanden und es war Dreck dahinter.

Dann habe ich vor einigen Wochen den Recaro Fahrersitz zerlegt und habe versucht den Lederbezug besser zu spannen,war nur ein bißchen erfolgreich aber besser als vorher. Wenn mal Geld übrig bleibt,wird das mal neu gemacht.

Am WE werde ich mal die Sommerreifen drauf stecken und das Gewinde hinten ein wenig nachjustieren.

Eigentlich wollte ich über den Winter mehr machen aber es fehlte einfach die Lust

Es mag für manche jetzt komisch klingen aber ich komme momentan ziemlich zur ruhe und stresse mich nicht.

Bleibt gesund Freunde

Woran bist du bei den Türverkleidungen gescheitert?

Je zwei Schrauben der Armlehnen lösen, je zwei Schrauben an den Lautsprecherabdeckungen und je eine Schraube an den Türgriffen hinter der Plaste Schale. Dann kannst du die Verkleidung vorsichtig abziehen, die ist geclipst.

Zitat von todi

Das sind Äpfel und Birnen

Das Eine ist ein Gesundheitsartikel, da gelten andere Regeln wie bei einem Gebrauchsgegenstand.

Net ganz,sie ist ein Gebrauchsgegenstand

Ist sie online bestellt worden,greift auch hier das Fernabsatzgesetz auch wenn sie ausgepackt und drauf gelegen/geschlafen wurde. Außer es handelt sich um eine Sonderbestellung.

In diesem Fall kann man nur auf Kulanz hoffen genauso wie beim Kauf im Ladenlokal.