Beiträge von kay_algeciras

Naja, ganz leer wird er wohl nicht gewesen sein, oder?

Nach getankten 45 LItern sollte der Tank voll sein. Das spricht fuers Rohr.....

Naja, die Klammern rosten wenn es feucht ist. Ich habe auch so eine Zange, nutze die aber nicht. Das ist viel zu viel Gefummel. Die Kabelbinder halten, die sind keiner grossen Belastung ausgesetzt.

Ich hole das Thema mal hervor weil jetzt bei den Verkaeufern der entsprechende Hinweis auch steht. Das Mapco Kreuzgelenk ist dazu da die "normale" Lenkstange (ohne Servo) mit der Servolenkung zu verbinden. Eigentlich eine gute Sache weil oft Servolenkungen ohne Kreuzgelenk und Lenkstange angeboten werden. Bloed halt nur wenn man Ersatz fuer ein defektes originales Servo Kreuzgelenk braucht. Ich habe mir jetzt das Mapco Teil im Angebot fuer unter 100 Euro mal bestellt.

Das ist kein Hexenwerk! Die bloeden Metallklammern ersetzt Du duch Kabelbinder und alles ist gut.

Das ist gleich geblieben (fuer Fahrzeuge ohne Servo).

Da kommst Du mit Zoll auf fast 1000 Euro! Wuerde ich lassen, ist es nicht wert.

Oldtimerwerk ist auch nicht mehr so das was sie mal waren......

Freut mich aber dass Du es loesen konntest.

Ich glaube Du brauchst dann auch noch eine andere Persenning.

Ich glaube nicht, das die die gleiche Frequenz wie Dein Garagentor hat. Daher geht es nur so wie von Phoenix beschrieben.

Fliegt das Plastik Teil dann eigentlich raus oder bleibt das drin?

Ich danke Euch, angeblich noch 3 da, die habe ich bestellt.

Nein, ich wollte wieder die schwarzen haben......

Welchen Frontring haben die orig. VDO Zusatzinstrumente? Ist das der Dreikant? Falls ja, kann es sein dass es den nirgends mehr gibt?

Geht aber nur beim europ. Knieschutz. Bei dem breiteren US Teil mit den Schaltern fuer die Fenster, hast Du LEIDER keine Chance.

Hast Du denn Deinen Sitz mal geoeffnet und geschaut was wirklich Sache ist? Falls nicht, mach das als erstes.

Seufz, also wenn jemand noch so einen Tip fuer rote Etienne Aigner Sitze hat, bitte her damit, gerne auch per PN.

P.S.: Gerne auch fuer eine rote oder noch besser rote Etienne Aigner Persenning

Im Jetzt helfe ich mir selbst Buch!

Wuerde das folgende Schwallblech passen: https://www.amazon.de/febi-bil…C3%96lwanne/dp/B006DHUYHI

Zitat von stahlwerk

Genau...mach erstmal die kleinen Dinge wie Ölpumpe vermessen ( Verschleißdaten kann ich Dir geben bei Bedarf ).

Wenn die Ölwanne runter muss, gleich einen Ölhobel/Schwalbach verbauen.

Wie vermesse ich die? Was ist ein "Ölhobel/Schwalbach"?

Und vielen Dank schon Mal.