Noch ein Tipp:
Markiere die Stellung der Wischerblätter auf der Scheibe mit einem Edding VOR jeglicher Demontage. Das hilft beim aufstecken der Wischerarme auf die Wischerwellen (-verzahnung) ungemein.
P.S.: Die Problematik gibts übrigens nicht nur bei VW, (ältere) MB sind da nicht viel anders gebaut.
Dafür ist es leider zu spät. Als der Wischer ausgesetzt hat, standen sie auf Halbmast...
Mache ich sehr gerne sobald ich das Problem gelöst habe. Ich versuche das Ding mal morgen herauszubauen und schaue mal wie weit ich komme die Wellen zu reinigen.
Alles anzeigenViele Leute schreiben viele Sachen. Es gibt einen extra Abzieher für Scheibenwischerarme - der hängt auch bei mir inner Werke - hat noch nie einer benötigt - ist so notwendig wie ein Sandkasten in der Wüste Gobi.
Wenn die Muttern der Arme ab sind gilt das selbe wie fürs Gangbar machen des Wischergestänges in der Durchführung: (ganz leicht) hin und her - ist gar nicht schwer - dann lösen die Arme sich schon !
Pass auf beim Einklappen der Wischerarme: Der Federmechanismus der die Arme auf die Scheibe drückt ist nicht ohne ! Das Ding kann wehtun !
Nächster Tipp: Hau dir beim Lösen nicht die Scheibe kaputt - lege sicherheitshalber ein Handtuch als Schutz drunter - gerade mit wenig oder kaum Erfahrung - das Lehrgeld haben schon andere bezahlt
Und damit dir sowas wie "ich kriege das Gestänge nicht mehr eingeklipst" passiert bleibe ich dabei das die "Mutter lösen" für dich hier die einfachere Variante gewesen wäre
Halt uns mal auf dem Laufenden
PS: schwarz/rot war (zumindest für mich) schon immer eine geile Kombination
Alles klar. Auch an den Rest, vielen Dank für die Tips, ich werde mich morgen mal dranmachen.
Also am besten, Wischerarme oben versuchen abzubekommen, und dann im Motorraum 2? Schrauben lösen um das komplette Gestänge inklusive Motor herauszubekommen?
Habe dieses Video gefunden:
Das könnte helfen?
Mein Sportline ist komplett original und hat nur knapp 140k Kilometer drauf. Verdeck wurde mal gegen ein neues getauscht und ein neuer Krümmer ist dran.
Alles anzeigenWasserpumpenzange oder Kombizange marsch
Geht 100%ig !
Alternativ falls "zu wenig Platz": Komplette Gestänge raus - zusammenclipsen - Gestänge wieder rein
Die Muttern draußen an den Wischerarmen gehen ebenfalls mit der Wapu ab
Ist etwas fummelig aber macht Spaß
Wozu frage ich mich wenn die Mechanik doch festsitzt ?
Wenn du das Gestänge dann draußen hast kannst du besser Flutschi in die Mechanik einflößen und am Schraubstock gangbar machen (hin und her - ist gar nicht schwer)
Ich würde nun einen Ausbau vorziehen - trau dich - das klappt schon
Alles klar, ich versuche das morgen mal anzugehen. Aber mussen dafür nicht die Scheibenwischer auch abmontiert werden? Habe gelesen, dass das ohne "Abzieher" bei solch alten Autos relativ schwer sein soll.
Gibt es online irgendwo eine Anleitung wie ich den Krempel ausbauen kann?
Übrigens, ich poste euch meine Hübsche mal. Ich weiß, sie ist eigentlich zu schade um sie im Winter zu fahren, aber mir bleibt aktuell leider nichts Anderes übrig.
WD 40 kann helfen, schmiert aber nicht dauerhaft.
Einen Trick gibts zum einklipsen nicht. Evtl. hilft auch hier etwas Fett.
Ich schaffe es nicht so viel Kraft an der stelle aufzuwenden um es einzuklipsen.
Also, ich habe das Gestänge abgehebelt und den Motor getestet. Der Motor funktioniert und ist nun auch wieder (vorher war er es nicht) in Normalstellung.
Der linke Scheibenwischer funktioniert wenn ich ihn per Hand betätige leicht, wohingegen der rechte schwergängig ist.
Nun wollte ich provisorisch zumindest alles zusammenstecken, allerdings schaffe ich es nicht das Gestänge wieder reinzuklipsen. Gibt es da vielleicht einen Trick? Es ist sehr schwer an der Stelle Kraft aufzuwenden da die Karosserie im Weg ist.
Und soll ich das Gestänge auf der schwergängigen Seite mal großzügig mit WD40 einsprühen, oder wird das nichts helfen?
Und danke erstmal für die ersten Tips, das hat geholfen, nun weiß ich zumindest wo der Fehler liegt.
Lg
Mit Gefühl - ist eine Standard-Verschraubung - ein wenig hin und her nach dem die Mutter weg ist und das flutscht von alleine ab
10er Maulring sollte dafür reichen
Alles klar. D.h. ich löse erst die Mutter, entferne sie und heble dann das Gestänge von der Welle ab um danach den Motor zu testen?
Von wo bist du ?
Wenn es nicht weit weg ist von Bochum Dortmund Witten schaue ich mir das kostenlos an
Das ist sehr nett von dir, habe tatsächlich auch mal in Witten gewohnt, wohne allerdings aktuell in Freiburg (Baden Württemberg).
Vorerst danke für die schnelle Antwort.
Wie heble ich diese am besten ab und wo sitzt diese Welle genau? Und wie fest vorallem, nicht dass ich etwas kaputt mache?
LG
BJ: 93
Motor: 98 PS
Servus liebes Forum,
habe nun vor einigen Monaten, nachdem das Cabrio 3 Jahre trocken in einer Garage stand, das Auto wieder angemeldet.
Nun hatte ich das Problem, dass meine Batterie leer war, aufgrund eines Verbrauchers der Strom gezogen hat.
Nach dem Laden der Batterie, habe ich Diese wieder angeschlossen und + & - Pol nur draufgesteckt statt ordentlich festzuziehen (ich weiß, DUMM). Daraufhin zickte das Auto während des Fahrens plötzlich herum (Beleuchtung ausgegangen etc.; ich weiß nicht wie ich es besser beschreiben soll).
Habe sodann die Pole der Batterie ordentlich befestigt und sodann waren die Probleme behoben.
Jedoch trat ein Neues auf, der Scheibenwischer funktionierte nichtmehr (zur Information: er ist schon vor ca einem Monat etwas langsamer geworden).
Habe jetzt heute nach der Sicherung (11) geschaut, diese ist intakt und das Wischwasser funktioniert auch solange die Sicherung drin ist.
Ist es der Motor? Ist es das Gestänge? Wie kann ich das Problem am Besten finden? Das Relais macht ein Geräusch sobald ich den Scheibenwischer einschalte, also wird es das vermutlich nicht sein?
Das Problem ist, ich bin aktuell täglich auf das Auto angewiesen und habe coronabedingt auch finanzielle Schwierigkeiten, somit fällt die Möglichkeit das Auto in eine Werkstatt zu bringen flach. Ich bin nicht unbegabt was handwerkliche Fähigkeiten angeht, bin aber auch kein Experte was Autos angeht...
Ich wäre Euch wirklich sehr verbunden, wenn Ihr mir helfen könntet.
Liebe Grüße
Christian
