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Der Domlagerumbau steht bei mir auch im Winter an. Hab allerdings nicht die Retro-Domlager liegen sondern Unibal-Lager. Bin auch mal sehr gespannt, inwieweit sich das Fahrverhalten gegenüber den durchgenudelten Lagern ändert. 
Brauch dann nur noch n kundigen Schrauber hier in der Nähe für die Fahrwerkseinstellung nach dem Wechsel. Das trau ich mir selbst nicht zu.
ah! Die normale bekommst deutlich besser und günstiger. Anschluss funktioniert Plug&Play!
Du erkennst die Leuchte an nem "längeren" Anschluss; also noch son Block zwischen Leuchte und Stecker; hoffe du verstehst was ich meine...
Ja, das glaub ich... hab grad beim googeln n paar Angebote bei ebay Co gesehen aber die Preise... 
Ich brauch die Innenleuchte - Teilenummer bitte !
Ich tüdel die mal wieder raus und schau nach... Bei VW wirst die aber nicht mehr bekommen. Hatte die schon vor längerer Zeit mal aufm Schrotti fürn 5er mitgenommen aus nem 2er GT Special.
EDIT: müsste 191 947 111 D sein...
Habe beides ebenfalls verbaut.
Sehr gut! Also, dass du eines von diesen Sachen verbaut hast, hatte ich irgendwie schon mal gehört... 
Sooo...
Da es auf der Bank grad eh keine Zinsen gibt, hab ich mal etwas investiert... 
Ich finds mega! 
Und ein weiteres Detail, das VW ab Werk bereits hätte verbauen müssen und vielleicht dem ein oder anderen noch nicht bekannt: Schwarze Innenraumleuchte mit Ausschaltverzögerung ausm Golf 2 GT/GTI mit Schiebedach:
Heute erstmal mitm Cabrio zur Arbeit gefahren... die seltenen Sonnentage dieses Jahr muss man ja nutzen. 
Hab mir nun auch mal son 292-Relais besorgt. Leider geht das bei mir auch nur, wenn Lüftung oder heckbare Heizscheibe oder sowas angeknipst ist. Also im Winter mal in Ruhe verkabeln, dass das auch richtig löppt.
Tach,
da grüße ich hier doch gerne mal zurück! 
Schickes Cabrio haste dir gebaut. Find den Blauton auch echt Sahne.
Viele Grüße,
Jan
Danke dir für deine Einschätzung!
Jo, kannst Du knicken.
Zumindest wenn Du im Carport auch mal die Räder wechselst und dazu einen Rangierheber benutzt.
Viele Grüße
Dirk
ja? Weil zu empfindlich und weich?
Die Arbeiten hier gehen manchmal auch über das Räderwechseln hinaus; also n vernünftiger Rangierwagenheber wird schon öfter mal benutzt.
Viele Grüße,
Jan
Moin zusammen,
hab zu Hause eine "Holzgarage"; also ein allseitig geschlossenes Carport mit Garagentor, in dem meine Autos stehen. Der Boden ist aktuell mit Betonsteinen gepflastert.
Aus diversen Gründen stört mich der gepflasterte Boden teilweise, daher bin ich bei einer Suche mal auf PVC-Klickfliesen gestoßen; diese gibt es ja auch in wasserdurchlässig, was ich auf jeden Fall behalten möchte, damit das Regenwasser von den Autos nicht in der geschlossen Garage lange steht.
Hat jemand von euch Erfahrung mit derartigen PVC-Fliesen in der Garage? Lassen die sich gut verlegen, liegen die fest ohne Verklebung, läuft das Wasser gut ab?
Wäre ja schon eine nicht ganz unerhebliche Investition, daher sollte das gut überlegt sein... 
Danke und viele Grüße,
Jan
Optimistische Preisvorstellung wenn ich mir den Innenraum und die Macken außen anschaue... Finde den so optimistisch, dass es irgendwie auch hier in diesen Thread passt. Ansonsten verschieb ich das auch gern!
Hab VDOs nachgerüstet und möchte die auch gern behalten. Sitzheizungsschalter soll schon an der Originalposition neben dem Tacho bleiben.
Danke dir Jens! Hatte mich gestern noch gewundert, wo der Unterschied zwischen den Schaltern ist, da ich bei allen "richtigen" immer nur die 161 gesehen hab.
Dann ist die Option wohl wieder raus...
Hallo Jens;
bei meiner Internetsuche habe ich festgestellt, dass es den Schalter für die Sitzheizung beidseitig für den Fahrer- und den Beifahrersitz doch noch bei Classicparts gibt:
https://www.volkswagen-classic…63563?ct=3&q=155963563%20.
Drer Preis ist recht heftig, aber di kannst 10% sparen, wenn du den Newsletter bestellst:
https://www.volkswagen-classic…com/de_at/newsletter.html
MfG
hups, da war meine Suche wohl etwas lückenhaft...
Danke dir! Gemessen an den aufgerufenen Gebrauchtpreisen eine Überlegung wert, aber ob ich wirklich 100€ dafür investieren möchte, weiß ich noch nicht...
Mahlzeit,
mich stört immer mal wieder so ein bisschen, dass diese Blende zwischen den Reglern meines Sitzheizungsschalters zum Einen nicht die richtige ist (ohne Punkte) und zum Anderen etwas abgegrabbelt ist.
Gibt es mittlerweile Repros oder sowas von der Blende? Konnte zumindest beim Suchen bisher nix finden, aber vielleicht hat der ein oder andere Findige von euch ja noch nen Tipp auf Lager. Das Einzige, was mir im Kopf ist, wäre einen neuen Schalter bei ClassicParts o.Ä. zu kaufen und die Blende zu übernehmen. Da gibts leider nur den Schalter für die Fahrerseite; d.h. die Punkte würden immer noch fehlen, aber zumindest wäre nix mehr abgegrabbelt. Für knapp 60€ aber auch ne teurer Reparatur für n sehr kleines Teil...
Viele Grüße,
derJan
Tach auch,
vielleicht die vom T4? Da gehen zumindest auch so viele Kabel/Leitungen durch, wie du durchführen möchtest (also eFH, eAsp, Lautsprecher und die Pneumatik-ZV). Durchmesser der Karosseriebohrungen kenne ich aber nicht. Und ums mal auszutesten, sind die Dinger unverschämt teuer.
VW Bus T4 KabeldurchfÃŒhrung TÃŒr li. oder re. 701971916 Ersatzteile gÃŒnstig kaufen
Könnte vom Abschätzen aber n Gedanke wert sein. Vielleicht hast jemandem im Bekanntenkreis oder ausm Forum, der n T4 stehen hat und mal n Messwerkzeug schwingen kann?
Viele Grüße,
derJan
