Hier ist noch einer Golf 2 Syncro 
Beiträge von reira
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Beim dreiteilgen sind es 2 Clips + 1 Hülse + 1 Schraube
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Swisscrafter_11 der von dir gezeigte Knieschutz wurde nur bis 07.81 verbaut und der ging auch wenn keine EFH verbaut waren.
Danach gab es, auch in USA, 2 verschiedene Varianten. 1. der normale wie er auch überwiegend in Europa verbaut wurde mit manuellen Fensterhebern. 2. der große Knieschutz in Verbindung mit EFH weil da kein Platz mehr war für die Fensterkurbel.
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Freut mich das meine Diagnose richtig war.
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Sieh dir mal die Wasserabläufe im Wasserkasten an. Vielleicht sind die verstopft
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Ich habe dann mal zusammengestellt was bis jetzt gemeldet wurde.
Mal sehen was noch kommt
ESSD = Elektrisches - Stahl - Schiebedach
ABS - Antiblockiersystem
eFH -- elektrische Fensterheber (FH)
eSD -- elektrisches Schiebedach
FL - Faceliftmodell
GKB - Getriebekennbuchstabe zur Unterscheidung der verschiedenen Getriebe
MKB - Motorkennbuchstabe Eindeutiges Erkennungsmerkmal zur Unterscheidung verschiedener Motoren
NFL - Nachfaceliftmodell ( Also nach dem Facelift gebaut )
VFL - Vorfaceliftmodel ( Also vor dem Facelift gebaut)
LMM = Luftmassenmesser
KLR = Kaltlaufregler
VDD = Ventildeckeldichtung
ZZP = ZündzeitpunktZKD = Zylinderkopfdichtung
Klemme 15 = Zündplus
Klemme 30 = Dauerplus
Scheckh. = ScheckheftgepflegtSD,SSD = Schiebedach
GSD = Glasschiebedach
SSHD = Stahlschiebehubdach (Passat 32 B - auch in Golf 2 einbaubar)
GSHD = Glasschiebehubdach
OT =
Oberer Totpunkt -
TNr = 873 853 139 aber es die noch gibt ?
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Und für heute zum Schluß der Klassiker: (keine Ahnung wo diese Typen denken lassen)
Bei der Antwort die du gegeben hast ist bei einem Freund von mir die Anzeige von EBAY gelöscht worden wegen Razzismus
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Moin,
hat jemand eine Empfehlung für einen Feuerlöscher für das Auto inkl. Idee wo man ihn gut anbringen kann?
GrußRené
Ich habe über 30 Jahre in Belgien gelebt und da ist ein Feuerlöscher, egal wie alt das Auto ist, Pflicht. Für den Belgischen TÜV (CT) war der Platz immer vorne am Beifahrersitz gut greifbar für den Fahrer. Ich fand diese Position immer super.
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Sieht wirklich gut aus und tolle Idee. Hier die TNr. für das original Teil 020 301 132. Gibt es bestimmt noch beim
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Jo, wenn ich eine Firma wäre ginge das.
Als Privatperson keine Chance.
Aber egal, mir ist es das wert jederzeit auf meinen Fuhrpark zugreifen zu können.
Viele Grüße
Dirk
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Alles anzeigen
@all,
ich würde den Satz Einstellschrauben für die Zusatzscheinwerfer vom Golf II nehmen:
Golf 2 Montagesatz für Zusatzscheinwerfer im Kühlergrill
https://www.volkswagen-classic…werfer-im-kuhlergril.html
Die müssten auch beim Golf 1 Cabrio passen.
MfG
Die schwarzen Kappen würden passen aber das weiße Teil ist leider im Durchmesser etwas größer und daher passt das leider nicht. Habe da auch schon Lehrgeld gezahlt
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M7 = Deckblech unten Getriebe-Schwungscheibe 2X
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Würde mich interessieren was man dafür, bei der Menge, bezahlen muß.
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Hauptscheinwerfer sind Golf 2 und passen schon mal gar nicht und die Fernscheinwerfer dürften dann auch für den 2er sein. Siehe #7
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So wie du es beschreibst wird es wohl das Radlager sein. Aussengelenk ist eher ein "klackern"
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Zu mir kam ein mobiler Befüller und der hat ein Kontrastmittel mit beigegeben. Wenn sich nach einer gewissen Zeit sich ein Kunde beschwert hat konnte er mit einer bestimmten Brille und Lampe die Leckstelle schnell ausfindig machen. In den meisten Fällen war es der Klimakühler beschädigt durch Steinschlag.
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Ich habe immer 171 411 105 G genommen und gemerkt das es super ist und Fahrverhalten wie original
todi das was du rausgesucht hast ist für den 1er -> 83 laut TK vom und nicht für das Cabrio -
Da kommt wieder mein Tip zum Vorschein
#14
