Beiträge von Ddorfer

Zitat von PHOENIX

Gerne

Bild 2: Das Federbein ruht auf dem Schraubstock - Zuerst die Nabe rausgekloppt und dann das Lager. Knapp 2 Minuten dann wer Achsschenkel leer.

Bild 3: Radlager mit nem passend gedrehten O-Stahl (ausschließlich am äußeren Ring abgestützt) in den Achsschenkel bis zum Anschlag gedrückt. Knapp 5 Minuten.

Bild 4: Dies mal das innere Radlager gegengestützt um von der anderen Seite her (Bild 5) die Nabe da reinzudrücken. Der äußere Radlager-Ring wird dabei nicht belastet. Knapp 5 Minuten.

Den Rest des inneren Radlagers habe ich mit nem 3-Arm-Abzieher runtergeholt - das habe ich nicht fotografiert.

Der komplette Wechsel hat mit Aufräumen und die Frage nach dem "warum immer kurz vor einer größeren Ausfahrt ?" knapp 1,5 Stunden gedauert. Komplett alleine gemacht.

Gruss !

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Super Udo Die Schweisstropfen auf der Werkbank von Gestern Abend sind ja schon getrocknet,woll

Das hat mich Gestern gefreut ,in Witten Anne Werke mit Udo dem selbstlosen Macher! Mal rasch den15 Jahre jungen Conti ZR ausgewechselt

uhhhnd nebenbei nach dem Planfeststellungsverfahren & Erörterung der

Machbarkeits Studie dett Motorlager rechts unter Schmerzen ausgewechselt. Udo hat nebenbei auch noch die Bildreportage übernommen!

Hier nochmal ein hohes Lob auf die exellente Ausführung-Fertigstellung durch den 1ten Vorsitzenden der IG

Glückauf

Manni

Achtung beachten :Der U 17 Transpocht auf dem Rhein Richtg.Koblenz wird heute für eine Menge Chaos Stau auf den Rheinuferstrassen verursachen

Den wir hatten gestern hier zw.Rh.Km 713 -709 Richtg Kölle

Mfg  

Zitat von Samson450

Das ich heute von Ddorfer ein Taschentuch geschickt bekommen habe. 😂😂 Glücklicherweise war da auch ein Teil drin das ich wollte. Danke dafür. 👍👍

Gerne doch,bevor du die Verpackung (Taschentuch) auch noch benutzt, nimm den Clip raus,gell

Zitat von j.dettke

ich hab meiner ganz was anderes gezeigt. hat ihr aber auch gefallen

Rischtisch! zeigs ihr

Zitat von Oldschool_78

Das galt dann wohl mir .

Und ja, bei uns gab es das nicht.

Aber die Großstädter haben uns ja dann jetzt aufgeklärt

Zitat von Oldschool_78

Das galt dann wohl mir .

Und ja, bei uns gab es das nicht.

Aber die Großstädter haben uns ja dann jetzt aufgeklärt

Moin nach’e Soester Börde,also nix für Ungut hoffe du bist in zwischenzeitlich gekreiselt

Zitat von Oldschool_78

Glückwunsch

Aber denk dran,... damals gab es noch keinen Kreisverkehr

Da kommt einer aus Hintertupfingen, ich habe 1965 den Führerschein in Hannover gemacht!

Hier eine Auswahl der damaligen Kreisverkehre die es heute noch gibt Deisterplatzkreisel,Ricklingerkreisel,Pferdeturmkreisel,Kreisel am Aegi

Joh,der Udo hat eingeladen es war ebbes frich,ahhber es wurde wieder heiss gegrillt und Udo zu Abschluss die Temperatur der 944 Gummis ebenfalls eingestellt

Ciao Manni

Hömma Udo, wir wollen am 2ten mittem 944iger VPo aufschlagen, hoffentlich ohne Regen.

Weiß nich ob das Hubdach dicht iss

Guckst Du

Joh,ich fahre auch das hier selten anzutreffende 35 Jahre junge RE Motörschen ,komme aber mit den72 Pferdestärken eigentlich aus,bei Schönwetter gefahrenen 1,9-2,0 tsd.KM per Anno

Moin,ich arbeite seit Jahren mit dem Korb aus d Motorverlag,passt 1A

Zitat von ulridos

zum Widerstand der Zündkerzen und -kabel

Der dient nur der Funkentstörung des Autos.

Ob da nun 1 .... 5 ... oder 10 kOhm zusammenkommen ist für den Motor unerheblich , da die Funkenstrecke der Kerze einen unendlichen Widerstand hat ..... da ist der Rest pillepalle im Verhältnis

Hoffentlich nimmt der Kolläsche Stahlwerk die OhmWerte der Résistance zur Kenntnis

Zitat von stahlwerk

Weil man Teile der Zündung nach gut 30 Jahren auch gerne mal erneuern kann und somit auch einem möglichen Liegenbleiben vorbeugt.

Zudem korridieren auch an der Zündspule gerne mal die Kontakte und eine neue Zündspule kostet im Prinzip "peanuts" .

Und täglich grüßt das Murmeltier...

Zitat von PHOENIX

Mach mal den Riemen komplett ab

Ist schwierig wenn der Servoriemen dabei im Weg ist - zugegeben

Aber so kannst du die Lima als Störenfried zu 100% ausschließen

Alternativ eine dicken Schraubendreher mit Holzgriff auf die drehende Lima legen und das Ohr draufhalten

Vorsicht wenn du lange Haare hast - Lebensgefahr ! Spreche da aus Erfahrung

Wenn ein metallischer Defekt vorliegt so ist das als mahlendes Geräusch wahrzunehmen

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Genau Udo war dett damals so,nach Haarverlust,einmal Yul Brunner

Zitat von stahlwerk

Nimm die Bosch W6DC und die Zündspule und Zündkabel von NGK...damit bist Du gut bedient.

Wenn Du bei NGK bleiben möchtest, dann die BP6ES oder die V-Line BP6EY.

Alle diese Zündkerzen haben das Gewinde 14x1,25, 19mm Gewindelänge, 0,7mm Elektrodenabstand und 21er Schlüsselweite.

Überhaupt kann es nach über 30 Jahren absolut nicht schaden, das komplette Zündgeschirr, also Z-Spule, Z-Kabel, Verteilerdeckel und Verteilerläufer zu erneuern...wirkt oft "Wunder" und kostet eine durchaus überschaubare Summe.

Frage von Radio Eriwan, weshalb die Zündspule erneuern Die beiden inneren statischen Kupferspulen unterliegen keinem Verschleiß. Im Gegensatz zum rotierenden Finger unter der V-Kappe und der 4 Kontaktstifte.

Nee du,mein Schwiegervater war Techn.Offz.&Schirrmeister in Munsterlager

In unseren Breitengraden und bei Quartalszulassungen benötigt der E2E Versager doch keine Vorwärmung . Ich habe einen Heizungsgebläseschlauch vom Pz Leo 2 genommen,den bis hinter

den K-Grill verlegt.Das Ende Trichterförmig zur besseren Beatmung gestaltet

Endlich mal den Geburtstags vom letzten Seuchenjahr einlösen

sach ma Udo,welchen Zweck sollen eigentlich diese Abdeckplatten in der geschlossenen Gepäckabteilung erfüllen

De Schwiegermudder passt da ja niddens rein,das sie in einem angemessenen Interiör zu liegen kömmt

Zitat von PHOENIX

Heute habe ich mir ein paar Minuten genommen um mir neue Abdeckungen für die Heckklappe aus dem 3D-Drucker zu gönnen

Es sind immer die KLEINEN Dinge die mich so entzücken

Der abgebildete Zusatzinstrumenten-Halter kommt ebenfalls aus der Retorte und wird bald eine analoge VDO-Wassertemperaturanzeige beherbergen und die in meinen Augen völlig überflüssige linke Frischluftdüse harmonisch ersetzen. Wird zeitgleich mit dem Kühlwasser-Nachlauf eingebaut - freu mich schon

Für mehr hatte ich heute wegen unerwarteter Kundschaft keine Zeit - na wenigstens etwas

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