Heute ist das Classic Parts Paket mit den original Gurtträgern für links und rechts angekommen. Wenn ich wieder zu Hause bin, werde ich es mir mal anschauen und berichten. Dann stellt sich vielleicht auch heraus, ob auch ein anderer Gurt passt, als der von Stevens, da ja hier der Anschaller nicht in die original Gurtschlösser passt.
Beiträge von Saabian
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Jetzt stellt sich auch noch die Frage, wie ich den schwarzen Kunststoff-Aufsatz für links und rechts bekomme, über die Produktnummer geht nichts mehr
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Beinhaltet das beides Seiten? Also ein komplettes Set?
So verstehe ich es
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Da kommst Du mit Zoll auf fast 1000 Euro! Wuerde ich lassen, ist es nicht wert.
Ich finde es auch seehr viel, zudem es ja dann immer noch nicht zugelassen ist. Aber ich finde den Aufwand, den ich bisher allein an Recherche betrieben habe auch nicht ohne. Zudem habe ich noch längst nicht alle Teile zusammen.
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Ist ja scheinbar auch nicht bestellbar.
Ich hatte mit ihm per Email Kontakt, weil ich wissen wollte, wie der Träger hinter der Hutablage rauskommt, es ist dem Original sehr ähnlich. Dabei hätte er sicher erwähnt, wenn man es nicht bestellen könnte.
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Bei meiner Suche bin ich auch auf ein interessantes Komplettpaket gestoßen, sicher für den ein oder anderen interessant: Items
Qualitativ kann ich dazu nichts sagen, es sieht nur dem Original recht gut nachempfunden aus, allerdings ist es recht teuer, die Gurte sind nicht neu und TÜV ist sicher erstmal nicht dabei. Es hatte jemand auch schonmal eingebaut und war damit zufrieden. Was wäre Eure Prämisse, eher wie beim Original schweissen oder wie hier schrauben? -
Danke für den Input und den Hinweis auf den Gurt. Ich habe es mir gerade angeschaut. Am liebsten würde ich die schon installierten und originalen Gurtpeitschen verwenden, leider passt die Schnalle nicht zum Gurtschloss. Ich werde nochmal kräftig recherchieren in der Hoffnung, etwas noch besser passendes zu finden. PS; Deinen Hinweis mit den Kopfstützen finde ich auch nachvollziehbar und arbeite auch schon an einer Lösung, zumindest was die Teile und die Planung angeht.
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Interessant wird nur ob du jemanden für die Eintragung findest.
Ich hatte das vor zwei Jahren ebenfalls vor.
Leider wollte mein Prüfer das nicht abnehmen.
Daher habe ich für meine Kids einfach einen Sitz für Beckengurte geholt.
Ja, wäre mir auch am liebsten gewesen, ich hatte zwei Römer Eclipse, wobei die Große schon deutlichst rausgewachsen ist, bei der Kleinen ist es auch bald soweit. Sonst hatte ich auch keine Alternativen mehr gefunden, der Eclipse geht nur bis ca. 4- 6 Jahre.
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Letztens hatte jemand mal nach Bildern von den originalen 3-Punkt Gurten hinten vom 93er US Cabrio gefragt. Ich bin endlich dazugekommen Bilder zu machen
Sieht gut aus, Danke für die Fotos. Also benötigt man drei Teile, 1. Den massiven Träger zum anschrauben/ anschweissen. 2. Die 3-Punkt-Gurte, da stellt sich die Frage, ob man nicht einfach die von vorn nehmen kann, die gibt es bestimmt noch neu zu kaufen. 3. Den Kunststoffaufsatz, aus dem der Gurt oberhalb der Rückbank rauskommt, scheint aber nicht von etwas anderem zu stammen, sondern extra dafür produziert zu sein. Fällt noch etwas ein? Stellt sich nun die Frage, wer mir das einschweisst, eine Werkstatt will es bestimmt wegen der Haftungsfrage nicht übernehmen.
