Beiträge von BI-SE 9

Zitat von Madness

Lasst und erst mal wieder einen Termin inkl Örtlichkeit finden.

Ich meine Marco ist dran. Aber gerne fahr ich auch mal wieder Richtung Saarland oder KL einen vernünftigen Burger essen.

Alternativ gibt es bei und immer lecker Pizza "ums Eck"

Hallo Freunde der offenen Dächer,

wie sieht es bei Euch über Ostern mit einem Stammtisch aus? Wir sind dann in der Gegend und würden uns gerne mal wieder anschließen.

Der kleine Bumskontainer wird in Speyer am Technikmuseum stationiert und von da aus machen wir div. Ausflüge in alle Himmelsrichtungen und vor allen Dingen will ich in Sinsheim die Sonderausstellung Fazination Tuning VW vs. Opel https://www.technik-museum.de/faszinationtuning anschauen.

Wenn was geht, schreibt mir oder besucht uns in Speyer.

Zitat von stahlwerk

...endlich ist der 01. April und meine Gölfe dürfen wieder raus !

Und gleich die erste Tour in Angriff nehmen.

Gerade vollgetankt und los. 😀😉🤗

Also nach dem diesjährigen März musste ich auch feststellen daß das Saisonschild ab April ein Fehler war. Aber das war z.B. die letzten Jahre anders.

Hab aber auch heute die ersten Meter gedreht, auch wenn's nur zur Arbeit und zurück war.

Zitat von PHÖNIX

Ich mache heute mal eine Pause von den ganzen Ausfahrten die wir in diesem Jahr schon hatten - puh !

Ja da muß ich dem Saisonverweigerer mal Recht geben, denke da wird sich was tun.

Zitat von avopmap

Nunja... das sehr viel größere Problem was ich habe ist: Ich gucke schon seit 2 oder 3 Jahren nach heliosblauen Cabrios mit kleiner Stoßstange und Avus Felgen, idealerweise Sondermodell "Azur".

Nächstes Problem: Ich muss den 2H da drin haben, die anderen Maschinen sind mir zu schlapp für den Wohnwagen und/ oder haben die K-Jet.

Noch ein Problem: Klimaanlage muss sein. Ich reise damit so viel und 6 Wochen lang in der Regel in echt warmen Gebieten. Es geht nicht mehr ohne.

Und noch etwas: von den Recaros könnte ich mich nur schwer verabschieden ...

Ihr könnt euch vielleicht denken, welche Gedankengänge ich habe 🫣.

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Du willst doch wohl nicht den Sportline in Heliosblau umlackieren? Nein das geht mal gar nicht.

Zitat von avopmap

Der Lack von dem ganzen Auto ist übrigens schei.e. Aus 5 Metern sieht es aber echt toll aus ;-). Ich hasse polieren, und diese blöde Farbe bleicht nach 3 Wochen Südfrankreich und 3 Wochen Norditalien schon wieder aus.

Wenn der Unilack das Haupt Problem ist kann man den heutzutage auch durch klassischen Basislack (weiterhin in P3G Flahrot) plus Klarlack ersetzen wie bei Metallic üblich.

Ich wurde damals gefragt was ich gerne hätte und habe mich für original, also 2K Uni statt Basis entschieden weil ich es wieder so wie ab Werk haben wollte. Ob's im Nachhinein die richtieg Entscheidung war bezweifle ich immer noch.

Zitat von Hendrik aus Sachsen

Der Zollstock ist von meinem Opa aus dem Garten. Der hat früher mal aufm Bau gearbeitet.

Der hat noch ein ganzes Fach voll mit alten Zollstöcken.

Das heißt heutzutage Gliedermaßstab und in Zoll denken und rechnet nur Röhrig, Eckart und Werner.

Aber sehr beeindruckend wie der den weiten Weg von Düsseldorf bis in den tiefsten Osten geschafft hat, und das auch noch zu DDR Zeiten wo wir im Westen noch die 4-stelligen PLZs hatten.

Zitat von All Eyez on me

Pauschal ist da keine Aussage zu treffen. Jeder Hersteler hat je nach Anwendung und Einsatzzweck gute und schlechte Werkzeuge.

Ich selbst habe mir gerade kürzlich einen kleinen Wunschtraum (mit kräftiger Hilfe von meiner Frau) erfüllt und mir eine Vigor Werkzeugwand gegönnt um meine total überfüllte Werkzeugkiste etwas zu enlasten...und bin gerade seit guten 3 Wochen am einräumen, sortieren und individuellen Werkzeugeinlagen selbst schneiden...das arbeiten ist so ein Traum! Allerdings nicht wirklich billig...aber sowas schafft man sich sowieso auch nur einmal im Leben an denke ich.

Nur mal so Einige der Sachen die so bei mir drin sind...wie man sieht quer durch die Bank billig bis teuer alles dabei. Einlagen wie gesagt alle selbst von Hand geschnitten.

Wer mehr davon sehen will und vielleicht auch von dem was sonst noch so in meiner Werkstatt so passiert, darf gerne bei Facebook auf meiner Seite "Robby´s Speed Shop" vorbeischauen und vielleicht auch gerne mal ein Like da lassen wenn Euch gefällt was ihr seht.

Tolles Werkzeug und tolle Location, das ist aber nur minimal über dem was der normale Hobby Schrauber hat, braucht oder umsetzen kann.

Zitat von VeeDee

Notfalls eine vorhandene Öffnung erweitern. Tüllen gibt es ja in allen Formen und Abmessungen, teilweise auch mit 2 oder 3 Öffnungen.

Wenn Du mich meinst, das wird nix. Da muß ein richtiger Kabelbaum für Männer durch.

In der Mitte sieht man auch die vorhandene Tülle.

Zitat von Napedaan

Ah,

super Fotos. Genau danach habe ich gesucht um schon mal zu sehen wo noch Platz ist. Ich möchte ja im April bei mir ABS Mark 20 (aus dem G3C) nachrüsten, da muß ich mit dem Kabelbaum auch irgendwo da durch die Stirnwand, idealerweise auch da wo Platz für ne Bohrmaschine ist. Wird auch so ca. 50 / 60 mm werden. Muß mal die Tülle messen.

Zitat von PHÖNIX

Heute konnte ich nach einem Zahnriementausch nicht mehr an mich halten und montierte die frisch gelieferte Pulverzarge

Diese optische Aufhübschung ist technisch gesehen völliger Humbug - macht aber das Gesamtbild stimmiger

Dem kann ich nicht ganz zustimmen, die Lüfterzarge passt nun überhaupt nicht mehr zum Ventildeckel.

Zitat von PHÖNIX

Der nächste Stammtisch-Termin muß noch ausbaldowert werden

Der 06.04. ist ein Tag vor Messebeginn - da habe ich andere Sachen zu organisieren

Am 13.04. tanze ich auf dem Messestand meines anderen Clubs auf der Techo Classica herum

Am 20.04. ist Ostersonntag - das wäre zwar möglich aber da suchen alle die Eier

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Also für April könmnte man sich ja am 13.04. auch in Essen auf der Techno Classica treffen und dort dummes Zeug erzählen.

Und / oder am Car-freitag (18.04.) den regulären Stammtisch vor Ort nachholen. Also ich finde an Car-freitag grillt es sich immer besonders gut wenn der Geruch von Steaks, Bauch und Nacken durch die Nachbarschaft schwebt.

Zitat von Oldschool_78

Was ist das?

Urinbecher beim Urologen?

Ohne jetzt schlechte Stimmung zu verbreiten, nur mal so als Gedanken:

Wer sagt denn das dieses günstige ebay Manometer richtig anzeigt? Schon mal zum Vergleich ein anderes Meßinstrument angeschlossen oder mit der Meßuhr bei einem anderen Fahrzeug den richtigen Druck gemessen?

Zitat von acki

Der D&W Katalog von 1994 möchte sein Modell zurück.

Ich kenn' nur den von 91, aber in den 3 Jahren hat die sich ganz schön verändert:

Zitat von Lucky

Aktueller Stand der Dinge:

• Benzindruck geprüft nur 2bar statt 3bar (Klärung läuft mit Bosch)

U.a. wurden in letzter Zeit folgendes gewechselt:

• Kraftstoffdruckregler neu

Aktuell ruckelt er immer noch im Stand etwas und der Lambdafehler 0537

wird nach wie vor im Fehlerspeicher abgelegt.

Also vor 5 Jahren hatte ich mich auch schon mal bei meinem blauen 3er CC mit dem FC 537 rumgeärgert. Komischerweise kam der genau nach Einbau des neuen Luftmassenmessers (erst Zubehör Delphi, dann OE VW von CP) und ich wusste auch nicht so genau warum.

Kraftstoffdruck hatte ich gemessen, der passte mit 3,0 & 3,5 bar eigentlich bestens.

Ich hatte damals alles an historischen Diagnoseeqipment aufgefahren was zu greifen war, ob Carport, Bosch KTS 500 (da hat der FC ne anderen Nummer) oder Gutmann.

Letztendlich habe ich den Kraftstoffdruckregler in der Rail getauscht und der FC 537 kam seit dem nie wieder. Warum habe ich auch nicht verstanden, da der "alte" und vermeintlich defekte Druckregler beim Prüfen die Werte genau erreichte. Wahrscheinlich regelte der einfach zu langsam?

Verbaut habe ich den Bosch 0280160557, der ist auch beim ADY & AGG gleich.

Warum bei Dir nur 2 bar ankommen trotz neuer Pumpe und Regler ist ein Mysterium, entweder ist eins von beiden neu und kaputt, falsch oder der Zulauf fehlt. Dann müsste ja schon im Tank irgendwas drin sein oder in der neuen Pumpe noch ein Stopfen vergessen etc.

Oder wurden vielleicht bei der Kraftstoffpumpe / -fördereinheit die Schläuche vertauscht, so daß der Druck jetzt quasi von hinten rum kommt? Ich habe mir mal gerade Bilder davon angeschaut, möglich wäre das schon. Müsste man mal vorne nen Schlauch abziehen und bei Zündung an schauen von wo es spritzt.

Zitat von PHÖNIX

Der Kollege kam gerade an: Hat nen Anruf vom Merzedess-Autohaus bekommen

Sie bitten vielmals um Entschuldigung aber die Kulanz-Willigkeit für 17 Jahre alte Hinterachsen von SLK´s wurde im Dezember 2024 beendet

Zahlen Sie bitte entweder schlappe 3500 € für die Achs-Instandsetzung oder lassen das in einer freien Werkstatt machen und verabschieden Sie sich vom Scheckheft...

Zitat von BigKeith

Stephan BI-SE 9 weis doch sicher auch gut Bescheid.

Na ja,

wie genau in so einem Konzern die Kulanzregelung ist und wann ggf. mal wieder zurückgerudert wird weiß ich auch nicht. Ich habe in den letzten 4 Jahren eher zugesehen daß in möglichst viele Achsen ein Loch rein kommt so daß die Kollegen beim freundlichen immer genug Arbeit haben.

Als das damals anfing wurde mal die grobe Marschrichtung von 15 Jahren nach EZ unabhängig vom Scheckheft "verkündet"; zwischenzeitlich hörte man auch mal von welchen die "drüber" waren und ne Achse bekommen haben.

I.d.R. kommt so was nicht plötzlich sondern kündigt sich bei der jährlichen Inspektiion an so daß man was sehen und mal anklopfen kann. Dann sieht man ob einem geöffnet wird.

Wer allerdings keine Inspektionen mehr oder von nicht allzu geschultem Personal machen läßt erlebt dann natürlich bei der Plakettenverteilung ne Überraschung.

Zitat von flopp86

Jedenfalls bin ich jetzt komplett aufgeschmissen! Kein Lenkgetriebe weit und breit verfügbar!

Zitat von golf-open-fan

hier kannst du deine Servolenkung preisgünstig überholen lassen:

https://www.ihrlenkungsspezial…I-Scirocco-Schaltgetriebe

Zitat von PHÖNIX

Was ist mit folgenden Optionen ?

https://www.ihrlenkungsspezial…briolet-Automatikgetriebe

Also auch auf Grund des preislichen Unterschiedes würde ich es dahin einschicken zum abdichten. Habe meins da Anfang 2019 hingeschickt und war bzw. bin immer noch zufrieden. Hat danach auch weniger Spiel wie vorher.

Dauert halt nur ca. 2 Wochen; aber in der zeit kannst Du die anderen Baustellen abarbeiten.

2 Wochen später, hab den Sporti immer noch auf meinem Parkplatz, es hat sich aber nichts getan am Preis, Scheckheft und Unfallfreiheitsstatus.

Zitat von Lucky123

Folgenden Hallgeber hatte ich vorsorglich gekauft ..AIC 52047 Sensor, https://www.autodoc.de/aic/16109809

Moin,

also den Sch... von AIC würde ich mal gleich in die Tonne hau'n, da kann man sich nicht drauf verlassen daß dann ein Hallgebersignal anliegt. Bitte Markenprodukt von Bosch o.ä. nehmen. Ich bin mit der "Marke" durch.

Trotzdem viel Erfolg.

Zitat von Samson450

So bin nun auch dem Club „im Winter malen wir Bilder aus“ beigetreten

Saison kann ich nachvollziehen, bin ich auch ein Freund von da ich in der Zeit auch gar nicht fahren will. Jedoch finde ich ab Mai etwas zu spät.
Beim SLK habe ich ab März, da fahre ich aber nur seltenst, da hätte / würde auch April reichen.

Beim G1C habe ich ab April, viel eher fährt man meist eh nicht, außer man hat irgendwelche Umbauprojekte vor wie jetzt z.B. gerade das ABS und ich kann den halt erst ab April mit in die Werkstatt nehmen. Aber das läßt sich auch anders lösen.

I.d.R. ist es (zumindest bei mir) davon abhängig wie Ostern fällt, da wir die Woche nach Ostern immer Betriebsferien machen.

Der Vollständigkeit wegen (bevor's wer anders postet):

Zitat von Lucky

Nächster Fund: defekter Kurbelwellensensor

Ja, da ist die Isolierung etwas altersbrüchig. Aber passt schon, Dein Auto ist ca. 5 Jahre jünger wie meiner und bei mir war der Kurbelwellensensor bei Kauf vor 6 Jahren in 2019 (ca. 184 tkm) durch den Vorbesitzer schon geflickt und es gab sogar einen neuen mit dabei. den habe ich dann natürlich auch eingebaut. Leider nur ein China no-Name Teil im weißen Karton ohne jede Aufschift, mit dem ich auch sehr viel Spaß hatte:

Erst war der Sensor bzw. der Dichtring undicht weil zu dünn,

nach ca. einem Jahr plötzlich während der Fahrt ausgegangen und erst kalt wieder angesprungen. Sehr blöd zu prüfen, vor allen Dingen da man das Teil schon innerlich als "neu" abgehakt hatte.

Also hier ganz klare Empfehlung zum Markenprodukt damit Du die Odysee nicht auch durchgehen musst.

Ich habe heute die Hauptkomponenten für meinen ABS Umbau gekauft und abgeholt, verbunden mit einer Runde durch's Lipper- und Weserbergland. Dabei mit dem blauen 3er CC gleichzeitig die Freiluftsaison eröffnet.

Alles für nen Hunni fand ich einen guten Kurs.

Die Zusatzteile wie Sensoren hinten, Achszapfen mit Löcher für die Sensoren, Sensorräder / -ringe, neue Radlager & Radnaben vorne (um die Sensorringe schon vorher in Ruhe dran zu montieren zu können) waren schon im Laufe der Woche angekommen.