Eine völlig stressfreie Anreise zum Himmelfahrtsurlaub. Der Wagen schnurrte, durch das neue Getriebeöl (in jetzt ausreichender Menge) schaltet es sich irgendwie auch geschmeidiger und ich bilde mir ein, dass die Kupplung sich bedeutend schöner betätigen lässt.
Verbrauch: 10 Liter glatt.
Ich finde das phänomänal wie man mit so'm 1er nen Wohnwagen zieht kann? Hast Du auch mal ein Bild von beidem zusammen in Kombination? Und wie kommst Du damit so vom Fleck und wie ist das so beim Bremsen?
Moin,
Wenn das Produktionsdatum korrekt ist, müsstest du ein Golf 3 Cabrio haben.
Ja, genau so ist es. 
(Endlich kann ich mal den richtigen Smilie zum Thema verwenden ...)
Vom Golf I Cabriolet wurden bis August 1993 389.000 Wagen hergestellt;
Hatte ja keiner bis dato vom Golf 1 Cabrio gesprochen, da habe ich mal schnell die Gunst der Stunde genutzt bevor die wenigen 3er, 3,5er und 6er den Braten spitz bekommen daß es eigentlich ne Umfrage für die "modernen" Baureihen ist. 
Leider sind die nicht 1er Cabrios hier ja nur stillschweigend geduldet und finden wenig Akzeptanz; aber vielleicht wird das mit der Umfrage nach dem Jüngsten ja jetzt mal besser. 
Und bevor sich Hermann freut mit seinem neuen 1er EZ aus 1995 habe ich da mal schnell die Luft raus genommen. 
Dann will ich mal schnell anfangen damit ich auch mal oben stehe: 
BI-SE 9: Produktionsdatum: 22.08.1995 - Erstzulassung: 05.09.1995
Die Werkstatt will ja auch was verdienen, wahrscheinlich hätten die es auch dahin geschickt.
Ihr müsst das positive an dem 9,-€ Ticket sehen.
Desto mehr Leute so wie Sharky mit ÖPNV fahren, je leerer sind die Straßen für uns.
Also der Preis ist mit Sicherheit für die Arbeit und das Material gerechtfertigt, finde ich allerdings für die Funktion und die verbaute Stelle für mich deutlich über dem was ich bereit wäre dafür auszutun.
Aber wichtig ist ja daß es noch eine Alternative gibt zu ohne fahren oder selbst basteln.
Meine Windschutzscheibe wurde heute geliefert.
War super verpackt
Oh, mit Spiderman App inclusive.
Mal am Rande gefragt:
Sind bei den neuen Windschutzscheiben von CP sowie von ebay die Befestigung für den Innenspiegel schon dran oder muß man den selbst ankleben?
Ich würde auch gerne mal meine Scheibe erneuern, habe da aber keinen Bock drauf daß mir der Spiegel regelmäßig wieder entgegen kommt.
Aber das du uns jetzt als "Meisen" bezeichnest nehm ich dir krumm
Kannst wieder gerade werden, aus den Meisen sind meisten geworden.
...so meine Nylon (PA11/PA12) Kühlerpappen sind da und eingebaut.
Ja super, gut Ding will Weile haben.
Kann man schon was zu den Kosten sagen oder ob die auch in kleineren größeren Mengen für andere User hier produziert werden können?
Wäre mM nach was für den Shop.
aber der Zündimpuls kommt doch vom Zündschaltgerät.
Die Digifant regelt anhand der Sensorik doch nur die Einspritzmenge und den ZZP?
Oder sehe ich das falsch?
Jein,
Der Hallgeber ist Eingangssignal der Digifant und an Pin 25 geht es dann zum TSZH-Zündschaltgerät, welches dann die Zündspule ansteuert, siehe Schaltplan aus dem Wiki.
Daher kann das Digifant den ZZP dahin verstellen wie es gerne möchte bzw. so weit wie es das kann.
Man müsste hier mal entweder quertauschen oder richtig alle Signale auch messen.
Hallo,
also wenn man alle Steuergeräte die von Werkstätten schon mal als defekt "lokalisiert" oder geschätzt wurden an ein ander legt kann man bestimmt eine Schöne Rundreise durch die Republik machen und dabei alle 17 Bundesländer besuchen. 
Ich gehe mal davon aus daß kein Zündfunke anliegt, sonst hättet Ihr ja nicht an der Spule angefangen zu tauschen.
Wie sieht es denn kfraftoffseitig aus? Läuft die Pumpe, ist Druck da und spritzen die Düsen?
Ggf. kann man ja mal testweise das Steuergerät mit einem anderen Fzg quer tauschen bevor mal eins kauft; so hat man auch gleich doppeltes Ergebnis.
Leider hast Du keinen Ort dabei geschrieben wo das wohnt.
PS: Warum gibt es den Smilie nur mit nem 3er Cab; die meisten fahren hier doch 1er?
OK,
man kann erkennen warum VW damals für hinten nicht mehr den Aufwand betrieben hat elektrische Fensterheber zu konstruieren und als Sonderausstattung anzubieten.
Also ich wüsste auch nicht daß ich die jemals im Fahrbetrieb heruntergekurbelt hätte ... zumal die Scheibe ja eh nur halb runter geht. 
Alles anzeigenAlter was ne Idee
Passen die Spiegel vom 2er (natürlich alte Bauform) 1:1 an die Tür ?
Dann gebe ich die mitsamt dem Grillspoiler zum Lacker und gut is
Die Spiegelgläser zu erneuern ist ja pillepalle
https://www.ebay.de/itm/164516624554
https://www.ebay.de/itm/164516623259
Schalter und Stecker hab ich auch noch rumliegen
Den hochkomplizierten Kabelbaum kann ich mir selbst bauen
Moin,
Du brauchst die Spiegel nicht lackieren, das elektrische Innenleben passt 1:1 in Deine vorhandenen Spiegel rein, die 3 Schraubpunkte sind genau so.
Musst nur den Zug aushängen und dann durch den Drehpunkt durchziehen.
Und bei den Kabeln die dann durchmüssen musst Du vorher die Stecker in den Gehäusen auspinnen.
Du brauchst dann für die rechte Türverkleidung nur noch irgendeinen schönen Stopfen der das Loch ausfüllt, ich habe damals einen in der Grabbelkiste gefunden.
Und so sieht es dann links aus:
Jedoch bei Dir dann ohne die Kurbel 
Allerdings musst Du in der linken Tür den Ausschnitt für den Schalter ein wenig größer schneiden, der passt da so nicht rein, das Loch ist ja nur gemacht um den Joystick festzuhalten und mittels Mutter zu fixieren.
Leider habe ich damals von der Aktion keine weiteren Bilder gemacht. Auf jeden Fall hatte ich mir damals dazu in der Bucht noch neue Spiegelgläser fertigen lassen die zum einen beheizt sind (kostete 1 € Aufpreis und die Verkabelung dafür war ja eh mit im Kabelsatz drin) sowie außen die asphärisch gewölbten Enden haben so wie es heutzutage Gang und gebe ist.
Viel Erfolg
Der Faltenbalg ist groß genug - da gehen bis jetzt erst 4 Adern durch. 2 für die Leisesprecher und 2 für die ZV
Wenn Du noch genug Platz dadrin hast könntest Du ja auch noch el. verstellbare und beheizte Außenspiegel nachrüsten wenn Du die Türen gerade offen hast und die Kabel noch quer unter dem Armaturenbrett lang legen musst;
Teilepakete von Golf 2 oder Passat werden ja auch reichlich angeboten.
Ich habe das vor Jahren gemacht und bin da sehr zufrieden mit und nutze es viel (besonders rechts)
4 Schalter in den Türgriff auf der Fahrerseite und einen auf die Beifahrerseite
Audi hat da so ein wundeschönes Panel für...
Die Idee ist gut, denk aber bitte an den begrenzten Platz in den Tüllen der Kabeldurchführung in die Tür. Wenn Du in die Fahrertür 4 Schalter bauen willst, musst Du 9 Kabel zusätzlich zu den Lautsprecher und ZV Kabeln da durch zwängen. Und der Querschnitt wird auch etwas größer sein wie 0,5 mm².
Oder hält dann der CAN Bus Einzug ins 1er Cabrio? 
Der wurde komplett aufbereitet und steht ggf. zum Verkauf. Ich habe leider noch nicht arg viel mehr Infos und weiß auch noch keinen Preis der aufgerufen wird. Inserat gibts deswegen auch keins.
https://drive.google.com/drive…wWnprL0vIWktv?usp=sharing
Ansonsten würd mich nochmal eure Meinung dazu interessieren. Werde ihn wohl an einen der nächsten drei Wochenenden anschauen.
Also wenn Du den JH-Motor mit der Bosch KE-Jet haben willst und Dich mit den Zicken von der KE auseinandersetzen willst, ich habe damals bewusst zum 2H gegriffen da er einfach beherschbarer ist.
Gibt´s auch Fotos ?
Da wo ich gerade bin werden Youtube-Videos geblockiertverhindert
Also ich habe meine Telefon und Internetrechnung immer bezahlt und kann alles sehen ... 
Ist aber ein schönes Video und von den 173 Fahrzeugen habe ich nur 3 "Fremdkörper" (Polo, Jetta1 und Hanomag Kommissbrot) gesehen. 
Daher freue ich mich auch auf den 10.7. auf die nächste Tour im Leinebergland da auch mal teilnehmen zu können, auch wenn da Stammtisch bei Udo anna Werke ist.
Aber vielleicht macht Udo da mal einen Ausflug ins Leinebergland, es muß nur irgendwie der Grill mit. Aber dafür finden wir auch noch einen Lösung. Vom Zeitplan passt es auch jeden Fall: 12 Uhr Treffen, da macht der Udo sonst auch immer den Grill an. 
Heute hab ich mein Lenkgetriebe mal wieder schick gemacht.
Ne Servolenkung bekommt er nicht. ... der darf sich auch dementsprechend fahren lassen.
Na dann bin ich mal gespannt ob Du das nach der ersten Saison immer noch sagst.
Ich war damals vor ~12/13 Jahren auch erst skeptisch. Mir wurde das dann bei Petzoldts gezeigt und es ist schon erstaunlich wie glatt der Lack im Anschluss ist.
Der Christian macht das schon gut, ich war da vor ca. 6 Jahren auch mal zu einer Vorführung organisiert aus einem anderem Forum.
Gerade Ihr Pottler könnt da ja mal gerade raumschauen um einzukaufen und es Euch zeigen lassen.
Danke, mit der Knete kann ich mir gar nicht vorstellen gut umgehen zu können.
Ist wie schon beschrieben kein Hexenwerk, jedoch war bei mir die Scheu zu Anfang auch groß, muß man mal gesehen und gezeigt bekommen haben.
Am besten geht das direkt nach dem waschen wenn der Wagen eh noch naß ist, dann braucht man ggf. nur an ein paar Stellen wieder Wasser nachsprühen. Statt dem "Gleitmittel" benutze ich auch nur Regenwasser aus der Tonne wegen den Wasserflecken.
