Genau deshalb hab ich seit Jahren immer nen Zug im Kofferraum liegen
Hat uns auch schonmal auf dem Heimweg vom Jahrestreffen gerettet.
Damals sind wir im Konvoi heimgefahren und wir konnten direkt auf der Autobahn helfen... war glaub ich damals sogar von Osnabrück heim.
Hab mir jetzt gerade vor‘m JT auch noch nen Reserve Seil gekauft und fahre das mal mit spazieren.
Hoffe es trotzdem nicht unterwegs zu brauchen. 
Seit Ihr hier in der Region (Pirnaer Kennzeichen beim Jetta, Tschechien...) im Urlaub?
Ja, hab den kleinen Bumskontainer mit Blick auf die Elbe und Lilienstein aufgestellt.
Wieder mal kein Cabrio, dafür aber diese Seltenheiten in Tschechien:
Gerade beim guten MK1ClassicWorld zugeschlagen.
Genau richtig.
Immer da kaufen bei den Leuten/ Firmen die auch das Forum bzw. die IG unterstützen damit auch nächstes Jahr wieder was in der Tombola ist. 😉👍
Jau,
Die ist gut.
Ich habe die in rot, dann kann die auch noch Schliesswinkel (falls man mal an Kontakten schraubt)
Heute mal kein Cabrio, dafür aber ein Jetta:
In Königstein an der Elbe.
Die beiden auf dem Parkplatz Ost an der Ederseestaumauer
Frage mich noch immer woher dieser Witz genau kommt. Aber das ist off topic. Werde mich damit zurück halten. 😉
Kein Problem, mittlerweile stehe ich drüber, hab hier quasi nur drauf gewartet bis das mal wieder einer raushaut. 
Und das ging schneller wie erwartet. 
Noch ein Bielefelder, sehr schön. Da sollten sich die Autos mal kennen lernen. 😎
Gerne,
Aktuell weilt es noch in Naumburg, Verlängerung des JT.
Der musste sein.
Ja, der übliche Klassiker. Ich kann‘s bald nicht mehr hören und sehen. Hab schon mal drüber nachgedacht für Foren etc. meinen Wohnort ein paar km zu „verlegen“
Aber spätestens am Kennzeichnen erkennt man es eh wieder.
Ja moin,
Herzlich willkommen hier.
Bei mir sieht das so aus.
Und die Einladung zur Wurst nehme ich natürlich gerne an. 
So gegen 15 Uhr in Ehlen den roten BI SE 9, hat mich freundlich angehupt, als ich mit dem G40 an der Raiffeisen stand
Ja,
Hab Dich auch grad noch im letzten Augenblick gesehen.
Gut war das Du den Polo hier und da schon mal gepostet hattest, sonst hätte ich Euch nicht erkannt.
Wir waren übrigens noch mal beim Herkules und haben uns den Park etc. angeschaut.
Parkplatz war übrigens leer:
Gruß vom Campingplatz Naumburg wo es ruhig und leer geworden ist.
… nur mit der Farbe tue ich mich schwer.
für die Auswahl Deiner Lieblingsfarbe und gleichzeitig gutem Zustand bist Du ungefähr 30 Jahre zu spät.
Bei Immobilien gelten immer folgende 3 Faktoren: Lage, Lage, Lage.
Bei Gebrauchtwagen ist das ähnlich, da lauten die Faktoren: Zustand, Zustand, Zustand.
Den Rest kann/ muss man anpassen.
EDIT: P.S.: Kein Öl nachgefüllt. Bin bei annähernd voll losgefahren und es nun bei genau halbvoll. Der Motor ist ja der alte von Bi-Se 9, ich habe an dem ja nix was honen oder Kolbenringe anbelangt gemacht... Gute Qualität von früher!
Ja sag‘ ich doch.
Hab den ja nur zum Upgrade ausgebaut. Der hatte bei mir auch ca. 25tkm nen guten Job gemacht.
JSelfmade😎 hab die kleine Doppelseite aus dem Typenschein ganz vorsichtig entnommen um nix einzureissen, dann mit 600dpi eingescannt, auf SW umkonvertiert und den Kontrast um 30% erhöht. Dann ein paar „Flecken“ entfernt und auf A3 gedruckt. Passt perfekt in einen IKEA Rahmen. Hat mich selbst überrascht wie gut der Druck ist😎👍
Ja super. 
Wäre toll wenn Du „Deine“ Datei hier hochladen könntest, da wären andere, mich eingeschlossen, auch dran interessiert das drucken zu lassen.
Und A3 ist ja nicht das Problem.
Also das mit dem Simmerring der Schaltwelle ist nicht so ganz einfach, da habe ich auch schon ein paar dran versetzt.
Für den Ausbau muß die Schaltwelle nach i.FR. vorne raus, dann kannst Du den gut raushebeln und auch beurteilen wie die Fläche der Welle noch aussieht oder ob die schon einer hingerichtet hat.
Für den Einbau empfielt es sich die Schaltwelle vorne ein wenig anzuspitzen (wie einen Bleistift), denn nur so kommst Du beschädigungsfrei durch den neuen Simmerring. Dann ist es auch egal ob der Simmerring erst im Gehäuse ist oder erst die Welle.
Als ich mich mit dem Scheiß das erstev Mal rumgeärgert habe, habe ich kurzerhand grad das getriebe raus genommen um mir das mal richtig auf Augenhöhe angucken zu können statt immer nur ins Spiegelgals zu schauen.
Viel Erfolg
Dein Auto habe ich gesehen, aber du warst nicht am Auto.
Ja, da hast Du Recht. Am Auto war ich dieses Jahr wirklich wenig bis fast gar nicht da wir mit Anhang (-er) angereist waren und der in der hinteren Ecke bei den Bumscontainern stand. So hatten wir dort unseren Sitzplatz im Schatten. Ich hatte morgens mein Cabrio grad rüber auf die geteerte Fläche gestellt.
Außerdem habe ich mir die anderen Autos angeschaut, meins kenne ich ja.
Aber uns hat das Treffen dieses Jahr nochmal besser gefallen, daher gehe ich davon aus nächstes Jahr wieder aufzulaufen. Besonders die französische GTI Besetzung war der Hammer, die sind bis zu 1500 km auf eigener Achse nach WOB gefahren. OK, dafür haben die auch vor Ort geschraubt um wieder nach Hause fahren zu können.
Ja, bin noch da.
Gab sogar noch nen Pokal.
Der große Tauschbasar, auch JT genannt steht ja kurz bevor und man kann bestimmt über div. Mitnahmemöglichkeiten dort „übergeben“
Moin,
tolle Idee, mit den vergessenen Motorvarianten beim FL hast Du schon mal nicht ganz unrecht, da hätte VW und oder Karmann noch was mehr spendieren können.
Bei meinem Umbau auf 2E samt Schirosto 16V Bremse hat sich der Prüfer bei der Beschreibung auf die ABE des Typ 53B , Anlage H bezogen. Da ich das nicht verstanden habe hat er mir die gesamte ABE des Sciroccos vom KBA als .pdf mitgegeben, sind nur 73 Seiten. Da kann man div. Beschreibungen draus erkennen und ableiten, kann ich Dir gerne mal schicken, vielleicht hilft das ja irgendwobei.
Alternativ kannst Du auch gerne beim Jahrestreffen mal den 2E im Vergleich zum 2H fahren, ist zwar leistungsmäßig kein G60 aber trotzdem deutlich merklich.
Wiederbeschaffungswert: 16.500 Euro, Restwert: 5.000 Euro (verbindliches Angebot liegt vor und der potentielle Käufer ist auch im Gutachten genannt), Reparaturkosten: 37.000 Euro
Aaaber: reguliert werden soll nach dem Wiederbeschaffungswert 2022 (14.300 Euro nach meinem damaligen Gutachten). Ist das üblich? Damit bin ich nicht einverstanden. Den Restwert finde ich sehr hoch, aber gut, wenn ein Angebot einer Firma vorliegt?
Hi,
der Restwert passt ja überhaupt nicht. Bist Du sicher daß sich der potentielle Bieter da nicht vertippt hat? Quasi ne "0" zuviel dran? Ich habe mal gerade in mein Gutachten von vor 10 Jahren geschaut, da waren bei deutlich weniger Schaden die Gebote wie folgt: 750,-€ ; 600,-€ ; 210,-€ ; 50,-€ Außerdem hat der Gutachter noch dabei geschrieben daß das Höchstgebot aus sachverständiger Sicht nachvollziehbar ist. Was haben denn die anderen Aufkäufer geboten? Ähnlich oder deutlich weniger?
Bzgl. WBW: Ist das jetzt ein Haftpflicht- oder Kaskoschaden? Beim HP wird nach tagesaktuellem Kurs abgerechnet, bei der Kasko natürlich nach dem was Du dort vereinbart bzw. versichert (und auch bezahlt) hast; ggf. mit leicher prozentualen Wertsteigerung (so in der Range um die 10%)
Die finale Abrechnung sollte auf jeden Fall Dein Anwalt machen sonst kürzen die Versicherungen bis zum geht nicht mehr. Und den gekürzten Rest will dann auch keiner mehr einklagen.
