Heute getestet... neuer Hallgeber verbaut garnix geht
Damit wäre der Unruheherd eingekesselt
Ich habe schon mal Zündkabel der günstigeren Sorte in eine Verteilerkappe stecken müssen
Der Kontakt war suboptimal und der Funke kam je nach Lust und Laune bei den Zylindern an
Ich würde nun ein anderes Zündgeschirr probieren - damit konnte ich damals auch den Fehler austreiben
Du kannst auch die Spritleitung an der Pumpe abziehen und mit einer manuellen Unterdruckpumpe ansaugen.
Hast du einen durchsichtigen Spritfilter in der Leitung ? Kannst du das Benzin dort drin sehen ?
Länger als 10 Sekunden am Stück würde ich persönlich nicht orgeln. Danach 5 Sekunden warten und nochmal.
Kerzen würde ich nicht rausmachen - das steckt der Anlasser problemlos weg.
Zitathabe schon einige Minuten georgelt, und letztes mal die ganze Batterie leer gezogen
Also nach "einigen Minuten" sollte der doch schon zumindest mal "gepupst" haben...
Wenn Starthilfe nicht geht: immer wieder den Akku nachladen - irgendwann springt der an.
Ich hatte mal 12 Monate altes Benzin - das war so kaputt das das nur noch für den Rasenmäher ausgereicht hat.
Sprit ist kaputt gegangen und möchte vielleicht erneuert werden 
Irgendwann zündet das Zeug nicht mehr
Wie lange stand er denn genau ?
Der Sprit kann in der Zwischenzeit "zurückgelaufen" sein
Choke komplett ziehen - Vollgas geben und HALTEN - NICHT pumpen ! Damit die Kerzen trocken bleiben und er viel Luft zieht - sonst säuft der Motor ab
So kriege ich meine Christine auf jedes Jahr nach der kalten Jahreszeit (einen Winter gibt es nicht mehr) problemlos an
Dauert etwas aber wenn sie nach 3-4 Monaten erst mal wieder an ist dann bleibt sie das auch
Falls der Akku zu schwach ist: voll laden und gib ihm - im Zweifelsfall Starthilfe geben - das haut dir 2 Volt mehr auf den Anlasser und durch die flotten Umdrehungen ist der Öldruck auch bereits während der Starthilfe schon vorhanden
Wäre froh wenn ich mit meinem eine 3 bekommen würde. Steht bei mir auch bald an wegen H-Abnahme.
Du weißt aber das eine H-Abnahme nicht an ein Wertgutachten gebunden ist und umgedreht ja ?
Hier mal mehr als ein Screenshot:
Seit dem hat sich natürlich viel getan - die Preise fürn 2er sind unter die Decke gegangen - meiner dürfte mittlerweile so bei 13.000 und mehr liegen
Beim Cabrio ebenso - jedes halbwegs anständige Auto liegt jetzt schon zwischen 12 und 17.000 €
Wenn der Phönix mit den nächsten Verbesserungen durch ist dann lasse ich mal neu berechnen - mal wieder ein wenig was fürs Ego tun 
Mit Christine und Ewa den Nachmittag hindurch bis in die Dunkelheit hinein durch die Gegend gecruised 
Zum Schluß eine Belohnung bei Eva dafür abgeholt 
Und die lustigen, neuen Begleiter machen sich auch gut im Golf.
Lass mich raten - die hat Katrin dir geschenkt
Aber nicht pauschal...
Bei PAX muß man für 200 € kaufen um kostenlosen Versand zu bekommen - sonst 5,90 €
Bei KFZ24 braucht man nur für 120 € einkaufen - sonst 6,90 €
Wie immer im Leben: Preisvergleich lohnt immer
Jetzt steht bis zu 24 Prozent dran.
April April 
Ich mache heute mal eine Pause von den ganzen Ausfahrten die wir in diesem Jahr schon hatten - puh !
Schier unglaublich was heute abgeht...
Wie kann ich die am besten anbauen, wäre nieten eine Option?
Beim Nieten zerstörst du erst RECHT den Korrosionsschutz auf der Seite wo das Auge nicht hinkommt
Und Nieten muß man anschließen wieder ausbohren. Je öfter man die ausbohrt um so besser für die Verbreiterungen - sowas ist antiquiert
Ich würde an deiner Stelle nun in folgende Richtung gehen: (je nach dem wie groß die Löcher sind)
https://www.ebay.de/itm/165890898075
https://www.ebay.de/itm/155888770030
https://www.ebay.de/itm/174959298116
https://www.ebay.de/itm/165974635642
https://www.ebay.de/itm/165907180514
Die halten und kratzen nicht am Blech herum
Wenn einer viel selbst machen kann und nicht morgen schon fahren möchte: ran ans Werk... 
Sieht wirklich knuffig aus der Kleine. Das Bodykit und die 205er auf 13 Zoll muß man schon mögen. Sehr gepflegte Erscheinung.
Hier frage ich mich ob die Kopfdichtung das Kühlsystem zu weit aufpumpt oder ob da ein Spezialist aufmachte obwohl noch voller Druck da war:
Zumindest fehlt da was. Hat er gekocht ? Ist der Thermoschalter platt ?
Der blaue Deckel macht etwas früher auf und senkt etwas den Druck den das Kühlsystem nicht unbedingt braucht
Auf jeden Fall würde ich da hellhörig werden
K-Jet ist nicht ganz so mein Ding
Wozu Bild 6, 8 und 11 gemacht wurden ist mir schleierhaft. Eins davon hätte gereicht 
Das Auto spricht mich irgendwie an als ob es sagen wollte: "setz dich rein und fahr mich mal"
Für mich ich in Arablau-Kristalleffekt LX5J bitte...
Hoffentlich meldet sich der Verkäufer noch bei mir, dass ich gegebenenfalls noch ein kleines Gitter nachproduziert brauche...🙈🍀
Warum sollte er das nicht tun ? Ich denke das wird kein Problem sein...
Wenn du das Ding bis dahin nicht schon gefunden hast
Und nun weiß ich auch warum ich dazu keine Ersatzteilnumer gefunden habe 
Da sind original gar keine drin 
Ätsch - reingefallen
Hoffentlich meldet sich der Verkäufer noch bei mir, dass ich gegebenenfalls noch ein kleines Gitter nachproduziert brauche...🙈🍀
Wo haste die Gitter her ?
Und warum haste die ersetzt ? Waren deine gebrochen oder nicht mehr da ?
Ich muß den Link oben korrektieren:
Den Krallengreifer gibt es sogar mit LED vorne dran:
Ich selbst würde (bevor ich das ganze Brett löse) folgendes probieren:
https://www.ebay.de/itm/294667708960
Mein Krallengreifer hat vorne sogar noch einen Magneten dran
Damit habe ich schon viele Leute zum Staunen gebracht und schon sehr viele Sachen aus den tiefsten Tiefen des Motorraumes und des Armaturenbrettes (besonders im Bereich des Gebläsekastens bei diversen Fahrzeugen) herausoperieren können 
Das Ding kann auch hier hin wandern:
Die Größe von Autoschlüssel und linkes Gitterrost ist in etwa identisch
trotzdem stabiler als BGS
Kein Wunder
BGS verkauft beispielsweise einen China-Schaber-Satz für 33 € den es auch für 25 gibt:
Mit BGS Logo für 33 €: https://www.ebay.de/itm/325684506319
Mit SW-Stahl-Logo für 32 €: https://www.ebay.de/itm/115472035910
Mit SW-Stahl von Teilando sogar für 39 €: https://www.ebay.de/itm/324821712837
Mit Kunzer-Logo für 25 €: https://industriecenter.net/Me…nd-Schabersatz/1000118957
Merkste was ? Alles das gleich Zeugs - wie das ganze Schaltungsgemumpe fürs Cabrio auch - das kannste für 50 oder für 100 € kaufen - kommt eh alles aus dem selben Wurmloch gekrochen
Jeder haut sein Logo und seine Gewinnspanne on top und feddich
Nur weil BGS drauf steht hege ich da kein Vertrauen mehr drauf
Kann man bedenkenlos das Windesa eingebaut lassen, auch wenn das Dach geschlossen ist, ohne das Schäden am Innenverdeck entstehen (Druckknöpfe am Überrollbügel) ?
Ich kann das zumindest nicht und ich wollte es auch nicht ausprobieren.
Darum Cutter Marsch und das Druckknopfzeugs durch Klettverschluß ersetzen - schon gibt es ein Problem weniger auf der Welt. Habe ich schon bei einigen Windschotts gemacht und bis jetzt hat sich niemand beschwert.
