Den Namen darfst du doch nicht sagen 
Da wird der Ulridos sehr schnell hellhörig
Seine Reaktion das du da was gekauft hast kommt in
DREI
ZWEI
EINS
...................
Der Flansch ohne die Geberdichtungen ?
Macht irgendwie keinen Sinn - das ist ja ein echt STARKes Stück 
Im Meyle-Satz ist alles dabei...
Ist der Stoßdämpfer nicht offiziell ein Schwingungsdämpfer.
ZitatZur Federung des Autos ordnete MacPherson um den Stoßdämpfer herum eine Schraubenfeder an, die schräg gestellt wird, um das Biegemoment im Federbein infolge der Radlast zu kompensieren. Später gab es auch Radaufhängungen mit integriertem Stoßdämpfer, bei denen die Feder nicht am Stoßdämpfer sitzt dann spricht man von Dämpferbeinen.
Hier das Sondermodell "Aigner Sportline" - eine echte Rarität 
Wenn ich mir durchlese was die alles erneuern mussten um den für einen Schnäppchenpreis zu verscherbeln dann stand der vorher 15 Jahre in einer Scheune mit Stapelkisten drauf
Für 17 Scheine erwarte ich zumindest ein fabrikneues Dach und kein besprühtes...
Natürlich fährt es sich damit direkter !
Es fallen durch PU Domlager die sog. Nebenfederraten weg. Heisst, Gummi arbeitet ja viel mehr und federt somit mit.
Ich habe das EH noch nie kapiert das einige Leute in diesem Fall von "Komforteinbußen" sprechen. Die haben sich sicher noch keine Gedanken gemacht wozu die Feder da ist. Mir gefällt das Sofa... 
Was ist das für ein Teil oben auf der Feder?
Eine Höherlegung - gegen den "Hängearsch". Ich habe mir einen Kofferraumausbau eingebaut - und der wiegt. Ferner habe ich ab und zu den Anhänger oder den Fahrradträger dran - da hilft die Höherlegung enorm. Seit neuestem habe ich zusätzlich die PU-Lager mit eingebaut - das setzt meiner Sache noch die Krone auf. Und das ganze mit Straßenzulassung in Form eines Teilegutachtens.
ZitatHöherlegungskits
Die ST Höherlegungskits ermöglichen eine individuelle Fahrzeughöherlegung für etwa einen Niveauausgleich bei permanenten Zuladungen oder im Anhängerbetrieb. Auch der Einstiegskomfort und die Radfreigängigkeit wird durch die ST Höherlegungskits gesteigert.
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Have fun translating this - i think it is quite good understandable anyway 
Passend zum Wetterchen 
Pfannkuchen raus - Präzisionsteile rein:
Ich finde es total genial das man ein hinteres Federbein in 10 Minuten ausgebaut hat 
Fährt gleich irgendwie direkter 
Da schauste mal 5 Minuten weg da fangen die beiden schon an zu knutschen 
Und 5 Minuten später sieht der Innenraum dann so aus oder wie ?
Wer entfernt DIE ?
Warum haste das nicht gleich gesagt
Also ich selbst würde nach den Prinzip "feste ziehen und nicht zimperlich sein" an die Pappen rangehen bis du an das vollgesaugte Dämmzeugs drankommst
Dach aufmachen und in die Sonne stellen und/oder Kabel legen und Heizlüfter reinhängen
Sowas in der Art...
Hallo Vanessa !
Obwohl ich selbst keinen 6er habe gibt es eine Methode die bei JEDEM Fahrzeug seit Ewigkeiten funktioniert.
Bevor man anfängt irgendwas zu machen sollte man zunächst sehen WO es reinläuft.
Dazu braucht man 2 Personen: 1 Person kriecht im Innenraum mit Lampe und Spiegel bewaffnet herum und eine andere Person steht draußen und läßt es per Wassserschlauch regnen - und zwar wie normaler Regen auch: von oben herab aufs Auto.
Irgendwann wird man schon sehen wo der Hund begraben ist.
hat jemand Tipps wie wir hinten ran kommen und generell die Dämmung endlich trocken bekommen?
Trocken bekommen ist die EINE Sache - das die Dämmung auch trocken BLEIBT die andere.
Was bringt dir das wenn du die Dämmung nun trocken hast - du aber nach dem nächsten stärkeren Regenguß vor dem selben Problem stehst ?
hinten kommen wir nicht wirklich ran und da ist es noch ganz schön nass und man sieht kleine Stock Flecken mittlerweile hat jemand Tipps wie wir hinten ran kommen
So wie ich die Clipse bei Audi und VW kenne helfen da Hart-Kunststoff-Keile die man hinter die Pappen schiebt und unbarmherzig vom Blech wegzieht. Wenn dabei Clipse kaputt gehen so ist das als "normal" einzustufen.
Egal was du auch machst:
Ich selbst würde die abklemmen und an den Kühlerventilator anschliessen - dann kann man immer sehen wann der läuft...
Es ist "anders" - auf diese Art und Weise habe ich auch noch nie eine 3. Bremsleuchte gesehen - sehr innovativ
So lange ich nicht auf der Rückbank mitfahre wäre das für mich selbst auch kein Problem
Hab da mal was gefunden:
Nichts hält länger als ein Provisorium
Warte mal bis die E-LKW kommen
Dann haste alle 250 m auf der Autobahn ne Steckdose an nem Lade-Automaten mit EC-Karten-Slot bammeln 
Früher sind die LKW 90 Stunden Dopelwoche gefahren - bald müssen sie 90 Stunden Doppelwoche geladen werden
Wegen der Durchrostungsgarantie - Stahlräder sind zu schwer - zu viele ungefederte Masse - also auch zu viel Vibration - dadurch kann die Karosserie einreißen und Wasser eindringen.
Lach nicht - das hab ich wirklich mal von einem Audianer gehört !
Einfach demontieren und dann von innen putzen
Der Fachkräftemangel macht offensichtlich auch vor der Design-Abteilung keinen Halt mehr
Mach mal die Radkappe ab dann sollte das leichter gehen
Ich würde die Kohle lieber für neue Pellen ausgeben als für ein Stehrümchen
Er hier ist auch noch im Rennen:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-1-cabrio-tretauto-elektroauto/2482845881-23-598
