Beiträge von VW155_S727

    Hallo,


    hier meine gesammelten Infos zu dem Thema Antenne:


    Alles was ich dazu gefunden habe in meinen Aufzeichnungen und Unterlagen. Vielleicht hilft's.


    Gruß

    Edelstahl ist edler wie Stahl und Alu, somit mehr Kontaktkorrosion, aber sicherlich zu vernachlässigen generell bei der Anwendung. Edelstahl würde aber den Kunststoff dort eher kaputtsprengen wie Alu bevor er durchs Nieten verformt wurde.


    Zum Original: Aktuelle Werkstoffangabe zu der Teilenummer: Nietdorn = Stahl, Niethülse = Alu

    Hallo und natürlich willkommen hier im Forum,


    ich könnte mich da bereit erklären zur Besichtigung des Cabrios. Komme aus dem Süden Osnabrücks, Bielefeld ist da recht gut erreichbar mittlerweile (Lückenschluß A33 endlich nach fast 40 Jahren).


    Generell weiß ich schon, was man beim Golf 1 Cabrio speziell zu beachten ist, ansonsten ist es fast wie bei jedem Wagen. Sicherheitsrelevante Sachen wie Bremsen und Fahrwerk sowie die technischen Einrichtungen sollten generell ja stimmig sein oder entsprechend in die Preisverhandlungen einfließen.


    Ein Bild vom Datenträger (im Kofferraum links an der Querversteifung) vorab wäre auch hilfreich, um die Originalität und Vollständigkeit des Fahrzeuges zu beurteilen.


    Gruß,

    Ingo

    Wow, das sieht doch gut aus! ()Säubern und neu polstern, gut ist.

    Zur Türverkleidung kann ich nichts sagen, bisher nur welche restauriert sprich neu verklebt, getackert.

    Müsste aber machbar sein. Die Pappe dann als Muster nehmen.


    Aber an dich und auch die anderen hier die Frage: Lt. Datenträger hast du im Wagen

    RCL = RADIO "GAMMA", 6 LAUTSPRECHER, PASSIV, STABANTENNE.

    Wo waren denn da hinteren Lautsprecher verbaut beim Sportline? Auf dem alten Bild der Ausstattung und auch bei den schwarz/roten Fondpappen sehe ich nichts von wegen LSP-Loch oder so im Beckenbereich...


    Gruß,

    Ingo

    Hm... Bin noch mal in mich gegangen, weil ich meine, ich musste da mehr machen... Du musst auf jeden Fall den Durchmesser auffeilen. Meine alte Skizze von dem Rahmen sagt D=77mm (ich wollte den Rahmen mal nachbauen für ein anderes Projekt...). Denke du wirst nur LSP finden mit einem Durchmesser von um die 90mm.

    Und lang gesagt:


    ja, geht.;)

    Hab ich auch schon gemacht. Zu beachten ist der Durchmesser auf dem Bild in Gelb markiert. Falls größer, muss der Rahmen aufgefeilt werden.

    Und die Tiefe des Lautsprechers (Rot eingekreist) sollte auch in der Größenordnung liegen. Problem ist die abgesenkte Fondscheibe. Die würde sonst auch schon am LSP anliegen/anschlagen oder erst gar nicht mehr soweit runterkommen.

    Ach, und grün ist die Folie. Der Topf hat ne Tiefe von 50mm.

    Moin,


    ja, die Antennen werden/wurden entsprechend im Radhaus stabilisiert. Die manuelle mit dem Halter 171035527 wie auf dem Bild zu sehen. In dem Loch des Halters steckte eine Tülle 171035539 durch die der Stab der Antenne dann gesteckt wurde. Der Halter wurde entsprechend mit einer der Kotflügelschrauben an der A-Säule verschraubt. Das gleiche bei der elektrischen mit dem Halter 155035527, allerdings dort dann dran geschraubt

    Den neuen Antennen liegt häufig ein Lochblech bei, das man dann als Halter entsprechend zurecht biegen kann.


    Gruß,

    Ingo

    @

    VW155_S727


    kannst du mir bitte den aufkleber übersetzen?

    Da haste aber Glück, dass ich Zeit und Lust habe ;)


    2052 = ??? hat irgendwas mit der Karosserievariante zu tun (Motor, Ausstattung, Land, ...), mir bisher hauptsächlich als MKB: 2H / Auslieferung Deutschland / GKB: AUG bekannt


    ……..M…019539: Modelljahr 1991, Fahrzeug 19539


    05-1-8089: Produktionsdatum 28.Januar 1991, als vermutlich 89. Karosse des Tages


    180: Bestimmungsort ???/Deutschland


    23: Bestimmungsland Deutschland


    155: Linkslenker


    J64 entspricht: 2H >> 1,8 l 72kW / 98 PS; AUG>> 5-Gang Schalter)

    LC5N: Classicblue-Metallic


    80: Innenausstattung Leder Hellbeige (denk ich mal, vielleicht kann da einer mehr sagen)


    (Mehr-/Minder-)Ausstattungscode:

    RBG = Radio Beta III mit 4 LSP/zwei 2-Wegesystem passiv mit Stabantenne

    WA4 = Classic Line Leder

    130 = Hüftgurt für Sitz hinten (automatic)??? komisch

    197= Batterie 45Ah

    268 = Spritzdüse,beheizbar

    409 = Sportsitze vorn

    571 = Nebelschlussleuchte

    615 = LWR

    706 = Sondermodell 'Classic Line Leder' (Europa, 1991-1993)

    Außenspiegel in Wagenfarbe, Schalthebelknauf und -verkleidung in Leder, Seitlicher Folienschriftzug, Innenausstattung: Leder Hellbeige bestehend aus:

    M416 = Sportlenkrad(Leder) ab 15-H-009412

    M585 = ??? hat mit dem vorgenannten zu tun

    M385 = ??? hat mit dem vorgenannten zu tun


    Hoffe, es reicht... mehr kann ich nicht zusammentragen... Das meiste sieht man ja auch auf den Fotos,

    nur den Rost nicht 8o


    Gruß

    Hallo,


    habe mir früher mal bei den normalen Sitzen mit solchen Dichtringen aus dem Sanitärbereich geholfen:


    https://www.amazon.de/Stk-Flac…F4&qid=1581321623&sr=8-14


    Da die sich nicht so verdrücken lassen wie der originale: entsprechend 2 oder 3 unterlegen, bis der Druck passte. Funktionierte soweit gut, rieb sich aber genauso irgendwann ab, da auch so'n Faserzeug.


    Für meine aktuelle Restauration hab ich aber vor geraumer Zeit noch originale bekommen, die ich dann verbauen werde.