Beiträge von VW155_S727

  • Seitenblinker

    Zitat von Lucky

    Warum sollten uns ehemalige Meister und Fertigungsleiter von Karmann belügen? :/

    Hab ich so auch nicht gemeint. Die meisten Ex-Kollegen kenne ich auch sehr gut, habe aber auch sehr viel mit der Produktion vieler Firmen und Fahrzeuge zu tun.


    Zitat von Schrotti_G1C

    ... in Deinem Fall würde ich sie aber verbauen da weniger Aufwand ...

    Find ich auch. Ist ja eine einfache Nachrüstlösung. Adapterkabel an den vorhandenen Blinkeranschluss (so gesehen an Baujahren 92).

    Bis auf die Länge des Kabels kann ich dir auch die Einzelteile nennen. Und diese Bilder habe ich auch noch dazu:


  • Seitenblinker

    Hm, könnte aber auch dran liegen, dass es halt eine Ausstattungsvariante war wie heute auch noch.


    M 46 Blinkleuchten,seitlich bzw. auch

    M553 (US-Variante) hochgesetzte Bremsleuchte, Abblendlichter, Blinker und Standlichter, Rücklichter mit roten Blinkern, Summer für Zündanlasserschalter, Seitenmarkierungsleuchten und Reflektoren, Zweikreis-Bremswarnleuchte, ohne Blinker und Standlichter


    Und M steht für Mehr- oder (wichtig!) Minderausstattung, da konnte also evt. auch Serienausstattung dann abgewählt werden, hat vielleicht auch was gekostet.


    Das je nach Verfügbarkeit kann ich nicht glauben, kann kein Mensch steuern in der Produktion. Kabelstränge und Kotflügel haben ganz andere Verbauorte und der Endkunde wird sicherlich auch beim bestellten Auto, was serienmäßig seitliche Blinker haben soll, nicht akzeptieren, dass dann auf einen Mal keine dran sind...

  • kaufberatung g1c

    Zitat von j.dettke

    könnt ihr mir das übersetzen?

    Moin,


    hier dazu das, was ich so weiß. Ohne Gewähr, gerade was die Innenausstattung angeht...:


    1598??? (hat irgendwas mit der Karosserievariante zu tun (Motor, Ausstattung, Land, ...) mir bisher nur als MKB: EW/EX / hauptsächlich Deutschland) bekannt.

    ……..E…013845: Modelljahr 1984, Fahrzeug 13845

    06-5-9550: Produktionsdatum 10.Februar 1984, als vermutlich 50. Karosse des Tages

    122 22: Bestimmungsort- und -land Deutschland

    155: Linkslenker

    221: Standardmodell/GL(?) mit EW >> 1,6 l 55 kW/75 PS; 4R>> 4-Gang Schalter)

    SK99/SK99: Lack- und Verdeckfarbe nach Kundenwunsch

    GC: Innenausstattung Colortweed balear

    (Mehr-/Minder-)Ausstattungscodes:

    130 = Hüftgurt für Sitz hinten (automatic)

    184 = Dreipunkt-Sicherheitsgurt für Sitz vorn

    409 = Sportsitze vorn

    430 = Windschutzscheibe (Verbundglas) grün

    568 = Wärmeschutzglas-rundum,(Windschutzscheibe in grün Verbundglas)

    571 = Nebelschlussleuchte

    597 = 63Ah Batterie

    711 = Sondermodell (Deutschland 1984)


    Hoffe, ich kann damit helfen.


    Der Lackfarbton wäre interessant...


    Gruß

    Ingo

  • Diverse Fragen :-)

    Beim Clip vorher schauen, das der Stift noch nicht im Bereich des Dübels sitzt, sonst kann man den nicht richtig einclipsen und springt wieder raus. Der Stift ist häufig schon zu weit drin (durch Transport oder Fertigung). Hier mal im Schnitt kurz dargestellt.

    Ist mir früher so passiert, aber man lernt nie aus. Und Spüli oder Glasreiniger zum Reindrücken, erst recht wenn das Loch durch Nachlackieren noch kleiner geworden ist...

  • Klackerndes Ventil-Geräusch

    Zitat von highgate

    Der Motor hat die Nummer:


    026 103 373 AA

    Das ist die reine Teilenummer des Zylinderkopfes (nur das Gussteil)...

    Zitat von reira

    Habe mal beim Caddy 14D nachgesehen da wurden Hydrostössel im JH schon ab Modelljahr 86 verbaut. Beim Cabrio wird erst ab 88 angegeben :?: <X =O :jong:

    Das meine ich... Es kann ja nicht sein, das z.B. im Caddy das schon Jahre vorher eingeflossen ist, aber die Motoren doch von einem Band laufen. Das können die doch gar nicht steuern. Ein früherer Motor (z.B. JH 300 488 MJ.87) für den Caddy soll schon Hydrostößel bekommen haben, während der drauffolgende Motor JH 300 489 MJ.87 für das Cabrio noch Tassenstößel... Glaub ich nicht...

  • Klackerndes Ventil-Geräusch

    Hieße also z.B. bei einem ATM vor Motor-Nr. JH 327 485 dann Tassenstößel 056 109 311 A, oder?


    Bin immer ein bisschen verwirrt, das bei motorspezifischen Teilen nicht die Modelljahre der Motoren genannt werden im TK, sondern die Modelljahre des Gesamtfahrzeuges... :/

  • JH läuft nicht

    Moin,

    zwei Stecker frei? Dann probier's mal so wie bei meinem JH... Nicht zwingend notwendig, grün/weiß zu belegen, wenn was durchgeschleift wird...


  • Wieder zurück: Ein Havanna aus Osnabrück

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    Die Tage noch geschaut... Da war da noch nichts...


    Hab gerade die ganzen Muster durchgeschaut, die ich mir hab von einer Weberin (auch Holland) erstellen lassen habe.

    Wollte gerade die doch kostenintensive Möglichkeit wahrnehmen, um das Gestühl wieder neu beziehen zu lassen.


    Naja, erstmal ein Muster über meinen Sattler bei Westtrading bestellt. Auf dem Foto ist zwar zu sehen, das die Kettfäden auch Braun sind und nicht wie beim Original schwarz. Aber vielleicht passt es ja.


    Gruß


    Ingo