Beiträge von Paule1985

Zitat von GolfCabrio_IN

Kann ich bestätigen, meine sind auch auf dem Müll gelandet und habe meine neuen, die wirklich super sind, von Oldtimer Werk bezogen 😉👍

Moin. Wie habt ihr die Kack Dinger rausbekomme ? Meine sind so fest, nix geht. 😭

Zitat von PHOENIX

Na geht doch

Ich hoffe für dich das das nun auch Erschütterungen standhält

Wenn ja --> alles richtig gemacht

Ähh. Das weiß ich erst demnächst. Ewig hält das bestimmt auch nicht. Dafür sind meine Lötkünste zu schlecht. vllt hätte ichs noch mit Heißkleber sichern können. Wäre jedenfalls ne Idee!

Für den T3 gibt es mittlerweile auch die Möglichkeit von Platinen. Die sind zwar Sauteuer aber funzen. Könnt ihr euch unter

T3 Kombiinstrument – fiz-o-matic

mal anschauen. Die T3 haben ja den selben Quak mit den Folien

Also. Zwar absolut kläglich gelötet und improviesiert:

Ich habe eine Büroklammer (Kupfer) genommen, ein Stück Draht abgeschnitten und durch die seitliche Öffnung des Steckers nach oben zur Folie geschoben. Dann den Draht mit der Aufnahme an der Folie zusammengebacken. Nicht schön aber hält vllt erstmal. 😄

Danach habe ich den Draht an der Seite des Steckers soweit gekürzt, dass ich ihn unter Spannung in die seitliche Öffnung schieben konnte und habe dann den Stecker in den Drehzahlmesser geschoben, so dass der Draht unter Spannung in Position sitzt. Zum Schluss und das ist denke ich wichtig, habe ich den Stecker mit der Flolie mit Klebeband gesichert, sodass man jetzt nicht mehr beim Aus- und Einbauen überall hängen bleibt.

Ergebnis :

Ich versuchs jetzt

Euer Tip ist übrigens korrekt. Der Pin ist gebrochen. An der Stelle bleibt man aber immer hängen. Ich weiß nicht wie man das vermeiden soll 😡

Wasn Kack 🤮

liefert denn noch jemand die Boxen oder sind die komplett out!? Dann kann ich mir die Überlegung sparen 😃

Kampfkeks und Onestone waren da die Bezugsquellen?

Hat jemand Kontakt zu denen? Hab es mal per Konversation mit overstone hier im Chat versucht. Kampfkeks habe ich über seine Website angeschrieben, aber die ist schon recht alt 😃

moin. Ja die matten sind noch da, ich traue dem Braten nach 30 Jahren allerdings nicht. Die Heizleistung soll auch nicht dolle sein. Deshalb das Thema, vielleicht gibt es Neuerungen, Verbesserungen und Alternativen!

Danke für den Hinweis auf den Beitrag aus 2021!

Mit Mr. Moon hatte ich schon Kontakt

hat in letzter Zeit niemand eine Sitzheizung nachgerüstet

moin. Auch das klingt interessant. Ich habe ebenfalls nen 72kw 2H mit MFA. 91er Classicline!

moin. Danke für die Nachricht! Ja das wird es sein, ich kann mich erinnern, dass das Problem nach dem Aus- Einbau aufgetreten ist.

Ich baue den Tacho später mal aus und mache Bilder.

Das Angebot klingt schon mal cool 😎👍

angesehen. Meine Folie sieht grundsätzlich sehr gut aus, deshalb hoffe ich das man es retten kann

Hi Leute,

Es gibt im WIKI den schönen Beitrag zur Nachrüstung der Sitzheizung.

Meine Frage hierzu, ist das noch aktuell so, gibt es mittlerweile noch bessere Möglichkeiten und Erfahrungen von euch? Wer stellt derzeit noch diese Box her?

Ich habe die originale beige Lederausstattung, die Matten sind auch noch verbaut und 30 Jahre alt. Die Sitze habe ich momentan zum Aufarbeiten ausgebaut und auseinandergenommen, so dass ich überall gut herankomme.

Einen Schalter bräuchte ich am Rande auch noch, falls jemand etwas da hat.

Beste Grüße

PAULE

Danke für den Beitrag!

Ich habe überhaupt keine Ahnung von Elektronik, deshalb hoffe ich mal dass sich ggfls ein Spezi hier findet 😁

Da wäre der Hallgeber ja das viel bessere Übel...

Ätzend. Es kann doch mal etwas einfach und günstig sein. Immer ist das maximale am Arsch

Moin Leute,

Dank der Hilfe hier konnte ich schon mal herausfinden was an der MFA/ KI defekt sein könnte, da mein Verbrauch nicht mehr angezeigt wurde. Ich konnte es jetzt einschränken auf diesen Punkt:

• 3. (Abruftaste 2x) = Digitaler Drehzahlmesser: Zeigt die Drehzahl digital an (nur bei laufendem Motor). Bleibt der Wert immer 0, dann ist meist die Folienplatine des Tachos an der Stelle defekt wo der kleine Stecker an den Drehzahlmesser geht (kommt häufiger vor wenn schon jemand mal dran gebastelt hat...)

Wie wäre denn hier zwecks Reparatur vorzugehen? Oder kann und macht das hier jemand aus dem Forum?

Beste Grüße

Paule

Dexron II sollte richtig sein 🙃

Der Ölstand sieht eigentlich super aus. Nach 10min ist es an der obersten Markierung. Sollte also passen. Ich gucke es mit nochmal an 🤔

Nur beim Hochschalten von 1 auf 2 !

So. Also Öl nochmals befüllt und eingefahren. Wenn der Motor warm ist merkt man die Schaltvorgänge fast garnicht. Wenn er frisch angeworfen wurde, merkt man den ersten Gangwechsel schon. Das ist aber doch normal bei kaltem Motor?

Noch eine Frage am Rande, die Öffnungen die hier zu sehen ist, müsste da nen Stopfen drauf sein?