Beiträge von Paule1985

Schöne Antworten. Folgendes von mir:

Ich habe die Prozedur gestern Abend noch ein 2. Mal gemacht. Einfach damit das ÖL mal durchgetauscht wird. Insgesamt habe ich jetzt 4L Dexron II verbraucht. Musste mir also noch einen 2. Kanister bestellen, denn es fehlt bestimmt noch 0,5l-1l.

Hier vllt ein kleiner Tipp für alle die den Spaß auch machen möchten. Ich habe das Auto auf zwei Rampen gefahren, so dass es vorne höher steht. Wenn man jetzt beim Abschrauben des Deckels mit den beiden Schrauben beginnt die näher zum Heck stehen, läuft die Suppe schön nur hier heraus 🙃

Außerdem kommt einem nicht der komplette Deckel entgegen und ein unkontrollierbarer Ölschwall!!

Wahrscheinlich kommt so auch mehr ÖL heraus- Frage an unsere Profis !?

Im Sieb war noch ein wenig, darum hat es sich doppelt gelohnt. Heute Abend Fülle ich dann final auf und gebe in den nächsten Tagen Rückmeldung.

Und jahaa. Diese Arbeit hat mir tatsächlich Spaß gemacht. Es ist einfach und wenn man sauber arbeitet gibt es ein Erfolgserlebnis 😄

So. Habe nun das erste mal die Ölwanne runter gemacht und Papierfilter, Sieb und Dichtung gewechselt.

Ölwanne gesäubert und alles wieder verschraubt. Dann wieder nach und nach ÖL aufgefüllt. Es kamen etwa 1,8L Altöl heraus.

Bevor ich nun nochmal das Öl wechsel, wenn das erforderlich sein sollte, wie lange sollte ich mit dem Gemisch fahren oder kann/soll ich direkt nach kurzer Fahrt erneut loslegen?

Wahrscheinlich auch hier direkt das Sieb beim ÖL ablassen säubern!?

Beste Grüße

Okay. Danke für die Tipps. Ich denke ich versuche es dann doch einmal selbst. Kann ja nur gut werden

Wenn nicht gebe ich Rückmeldung. !

Besten Dank und eine schöne Woche euch! Es ist teilweise Cabrio-Wetter

Guten Morgen,

vielen Dank für die ausführliche Antwort!

ich habe das selbst noch nie gemacht. Schaltprobleme habe ich eigentlich keine. Ich habe aber auch keinen Vergleich zu anderen Automatikgetrieben von 1er Cabrio zum Vergleich und wie weich da die Übergänge tatsächlich sind.

Dexron II habe ich bereits hier stehen, den Filter auch seit 2 Jahren hier iwo liegen :D.

Mit deiner Preisschätzung liegst du ziemlich gut. Ich habe mal bei nem Getriebefachbetrieb angefragt. Komplett mit Filter und deren ÖL 250€. Keine Ahnung warum die auf ihr Öl bestehen !

Hallo zusammen,

immer noch schade, dass ich über einem Jahr noch immer keinen von euch persönlich kennen lernen konnte

Bei meinem Körbchen soll das Automatik-Öl gewechselt werden. Der Dicke Hat 205.000 runter und da kann das nicht schaden. Nach dem ich dachte, mach ich selbst, hab ich aber bei näherer Betrachtung bemerkt- gar nicht so einfach und man sollte es komplett absaugen!

Gibt es eurerseits Erfahrungen/ Empfehlungen zum Wechseln des Öls/Filter/Dichtung. Ich wohne in Gießen und würde so 50km dafür in Kauf nehmen, wenn jemand eine Empfehlung hat!!

Gibt es eigentlich sowas wie ein Werkstattverzeichnis bei uns im Forum? Ich hab nix gefunden, kenne das aber über meinen T3. Hier Gibt es die Bullikarte mit deutschlandweiten Einträgen zu Werkstätten und Schraubern für den Notfall. Sowas fände ich total stark!!!!

Vielleicht ein sinnvolles neues Tool für alle

Grüße euch, Paule

Moin Uwe,

Nein noch nicht zu gange. Ich schreib meinen Nachbarn jetzt die Tage an, wenn ich weiß dass ich nächsten Samstag nicht arbeiten muss 😃

Ich habe mir so eine Endoskop-Kamera von Bosch bestellt. Vllt sieht man damit mehr. Ich halte euch auf dem laufenden. Der Dicke steht schon auf zwei Rampen momentan

find ich auch

Ich werde, noch den Fehler und die Auflösung demnächst hier posten 👍

Alles klar. Sende dir dann ne PN

Danke schon mal und auch für die Tipps der Anderen:)

Wie immer super hier bei uns 👌

Cool. Wenn du übernächste Woche mal Zeit hast würde ich rumkommen:)

Das ist sowas von nähe Gießen 😃

Ja danke. Ich warte mal ab, ob ich jmd in der nähe finde. Komme ansonsten gerne auf dein Angebot zur Diagnose zurück. Das würde mir im Zweifel reichen, sowas auszutauschen traue ich mir im Zweifel zu 👍

könnt ihr euch mein GIF-Video anschauen!? Bei mir läuft das irgendwie nicht.

Guter Tipp mit Diagnose. Ja ich hoffe das sich jemand nähe Gießen findet. Ich ändere den Titel mal. Ansonsten schreibe ich mal den empfohlenen Kollegen nähe Darmstadt an !

noch ein Versuch:

Was sollte ich da alles neu für bestellen!?

hier an dieser Verbindung :

Nabend. Danke für den Tipp. Ich hoffe ich erkläre es nun iwie richtig:

Ich vermute es ist die Verbindungen zwischen Abgassystem und dem Krümmer. Da heraus drücken sich offenbar Abgase!!?? Ist da die Dichtung?

Kühlmittelstand stimmt auch nicht mehr. Das liegt aber wohl am Flansch. Da sammelt sich am Motorblock schon getrockneter Rest!

Ich habe grad mal genauer geschaut und konnte es lokalisieren. Ich frage mich nur wie ich da dran kommen soll. Leider klappt es hier weder mit Video, noch mit GIF hochladen 😑

Ja fahren tut der Kleine. Es müsste ohnehin mal jemand mit Erfahrung drüberschauen. Beim letzten Tüv stimmten die Abgaswerte auch so überhaupt nicht. Eigentlich wäre der Wagen so nicht durchgekommen !

Moin zusammen,

Ich möchte meinen Classicline diesen Winter lackieren lassen. Vorher muss aber der Motor nochmal gecheckt und repariert werden. Da bin ich meistens selbst raus, hab nicht genug Ahnung vom dem Spassbereich. Ich habe Rauchentwicklung im Motorraum. Hinter dem Motorblock kommt es iwo raus 🧐

Was kann es sein und warum tut er das?

Gibt es jmd Nähe Gießen der es gegen Aufwandsentschädigung machen kann oder gibt es eine Empfehlung für eine Werkstatt!?

Besten Dank euch !