Beiträge von Paule1985

Zitat von All Eyez on me

Einfach mal ein anderes originales Relais einsetzen...ich würde wetten dann ist der Fehler weg.

Das was Du da grade treibst ist ziemlicher Quatsch....sorry wenn das jetzt vielleicht irgendwie unhöflich klingen mag. Aber Deine "Testmethode" ist keine- Wenn Du es genau wissen willst ob ein Signal kommt oder nicht führt Dich kein Weg am Stromlaufplan und messen mit dem Multimeter vorbei. Zum Fahren reicht die Kabelbrücke die die beiden größen gegenüberliegenden Pins verbindet um die Pumpe auf Dauerlauf kurzzuschließen. Die elegante Provisoriumslösung ist dann noch mit Schalter. Dann kannst Du Dir Brücke nämlich stecken lassen wenn Du den Wagen abstellst und einfach nur über den Schalter die Pumpe ausschalten.

Aber das sollte dann wirklich nur eine vorübergehende Provisoriumslösung sein bis Du ein neues, passendes Benzinpumpenrelais hast. Da hier wie schon erwähnt wurde die Krafstoffzufuhr im Fallle eines Chrashs nicht automatisch abgeschaltet wird ist das keine sichere Dauerlösung und wirklich nur für den Notfall gedacht.

😂😂😂

Äh das ich Quatsch mache oder nichts besonders richtig darf mir ruhig gesagt werden. Ich bin ziemlicher Laie und nur Glück gehabt dass ich das mit dem Schalter im Relais festgestellt habe!

ja an dich habe ich auch schon gedacht 😋

Ich sag auf jeden Fall Bescheid. Der kleine muss ja die strecke schaffen !

so siehts aus.

das komische ist, das es von jetzt auf gleich kam. Kurz ausgeschaltet und nach dem Einschalten wollte er nicht mehr. Kann es da kabelbruch sein? Möglichkeit ist noch dass es das falsche neue Relais ist. Ich habe das hier bestellt :

ich habe das alte Relais jetzt mit Isolierband quasi dauergeschaltet und der Wagen fährt und läuft ganz normal.

Um die Bdnzinpumpe zu stoppen muss ich jetzt aber das Relais ziehen oder den Kontakt unterbrechen.

ja das habe ich wie oben beschrieben schon getan. Aber der Fehler bleibt. Es gibt also offensichtlich kein Signal!

Moin. Ich versuche es auch mal so!

Ich wohne in Gießen und bin nur mäßig technisch begabt. Ich habe mehre kleine Probleme mit meinem Cap.

Vllt findet sich hier jmd der Lust und Zeit hat zu Schrauben.

Es hatten sich schon ein paar nette Kollegen gemeldet, die aber einige Entfernung hätten. Ich traue mich nicht übermäßig weit mit dem Kleinen zu fahren 😅🙈

Also um das Problem hier zu beenden:

Der Fehler wurde bisher nicht gefunden. Ich habe aber TÜV bekommen. War offensichtlich kurzfristig besser. Dem Fehler möchte ich dennoch auf den Grund gehen!

Vllt finde ich noch jmd der Nähe Gießen wohnt und Lust hat zu helfen!

Zitat von ulridos

wie testest Du ?

Nur Zündung an reicht nicht unbedingt... je nach Relais.

Die Spritpumpe darf nur laufen, wenn der Motor dreht.... dafür bekommt das Relais einen Impuls.... entweder vom Verteiler her oder vom Steuergerät.

Manche Relais schalten die Pumpe bei Zündung an für 1...2 Sekunden ein .... aber das ist Baujahr abhängig.....

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Also wenn das an mich war:

Ich betätige den Schalter am Relais mittels Schraubendreher selbst, da sonst bei Zündung ein oder "rödeln" nix passiert. Sobald ich dann den Schalter am Relais selbstständig betätige schaltet sich die Pumpe sofort ein und läuft solange bis ich den Schalter wieder loslassen. Wenn ich den Kontakt halte, startet der Motor auch!

Wie ist es egtl, wenn ich den Kontakt mit Isolierband festsetze, die Punpe läuft ja dann durchgängig und ich sollte mit dem Fahrzeug zum nächsten Hilfeleister fahren können!?

also ich habe einen 91er Classicline mit Automatik.

Hab von elektrischen Dingen nicht so Ahnung. Kann jmd das für den Laien erklären, ggfls mit Bild

Danke scho mal für eure Mühe !

ne das Relais kann es nicht sein. Ich habe es ausgetauscht. Der Fehler ist aber trotzdem da!

Moin zusammen,

Gestern wollte nach einer kleinen Fahrt mein CL nicht mehr anspringen. Ich habe schnell festgestellt, dass die Benzinpumpe nicht anspringt. Vermutung war dann Relais oder Pumpe im Eimer. Kollegen zufall half mir dann. Beim Relais 80 für meine Pumpe war die Abdeckung lose. Wenn man jetzt selbstständig den Kontakt am Relais betätigt hat, ging die Benzinpumpe an und der Motor konnte gestartet werden. Sobald man den Kontakt dann loslässt, geht alles wieder aus.

Meine Vermutung ist jetzt dass das Relais kein Singnal mehr bekommt.

Nur was muss ich nun tun !?

Besten Dank !!

Moin. Habe ich letztes auch machen müssen. Erst Tür und dann den Koti. Allerdings musst du ordentlich Kraft aufwenden um den Kotflügel genau zu positionieren. Eine zweite Person die gegenhält oder festschraubt ist sehr hilfreich !

Grüße, Paule

Moin. Also meinste dass mein Kabelsalat da nix mit den Nebelscheinwerfern zu tun hat? Komisch ist auch dass die Schlussleuchte auch nicht mehr will. Ich habe die Sicherung schon getauscht 🤔

Mit Elektronik bin ich leider nicht vertraut. Deine Erklärung ist bestimmt top aber ich checks nicht 😅🙈👍🏾

Ein neues Problem:

Ich habe vorgestern einige Kabel aus dem Motorraum entfernt. Ich befürchte ein nachgerüsteter Satz war für die Nebelscheinwerfer. Wenn ich das jetzt wieder anschließe, funktioniert es aber trotzdem nicht!

Jemand eine Idee ?

ja danke euch für die Einschätzungen. Ich gucke mal ob ich die nächsten Tage etwas erreichen kann.

Was und Wie kann man denn an der CO Schraube noch genau einstellen ?

wo bekommt man denn die schöne Blende für den Tankdeckel her ?

Grüße aus Gießen

Paule

Gude

Im Tank war nicht mehr viel drin. Hab gestern 10L neu getankt und wollte den die Tage voll machen. Der TÜV hat mir so ne Pulle Kat und Lambdareiniger mitgegeben. Das soll man mit in den Tank schütten und kann helfen. Mein Plan ist jetzt die Bremsen und Achsmanschette machen, das Zeug in den Tank kippen und mal 100- 150km Autobahn fahren. Besorg mir da rote Kennzeichen für

ja das hat mich auch gewundert. Werden die da nicht normalerweise eingetragen, also die Werte von der Prüfung ?

So, Paule nervt euch schon wieder!

Gestern ging es ja zum Tüv und ich durfte den Golf zum 1. Mal nach langer Zeit bewegen. Er stand etwa 18-20 Monate.

Mein Kleiner hat die Abgasuntersuchung nicht bestanden. Was und wie kann ich da reagieren. Was kann man machen ohne dass z.b. der Kat getauscht wird. Der Prüfer sagte: Fahren! Ohne Tüv und Anmeldung ist das aber schwierig 🙈😅

Hatte jmd mal das Gleiche Problem? Was habt ihr tun können ?