Nein - der Thermoschalter hat Dauersaft - der Lüfter läuft auch wenn der Schlüssel abgezogen ist nach
Sicherung 1 mit 30 A
Bist du dir da sicher? Ich meine der Lüfter läuft bei abgezogenem Schlüssel nur dann, wenn der Thermoschalter am Ventildeckel hohe Temperatur meldet.
Eine Frage zum Thema umölen. Das steht bei mir auch noch an.
Ich habe einen neuen Servoölbehälter mit grünem Deckel.
Ich wollte wie folgt vorgehen:
- neuen Grünen Behälter in den Vorlauf und Rücklauföffnung schließen
- alten roten Behälter am Rücklauf lassen und den Vorlauf über einen Altölkanister hängen.
- kann ich zum Spülen auch normales Hydrauliköl nehmen? Weil ich davon noch genug habe, weil ich von dem nochmal versehentlich 10Liter gekauft habe, obwohl noch 10Liter da waren...
Wenn dann saubere Hydraulikflüssigkeit kommt, dann erst würde ich die grüne Flüssigkeit einfüllen. Das sollte dann egal sein, wenn nicht 100% alles von der Hydraulikflüssigkeit von der grünen ersetzt wurde.
Ist das so richtig?
Danke.
edit:
da der Scirocco keinen Temperaturschalter am Ventildeckel hat, muß die Zündung nicht an sein.
Zündung muss an sein, meine ich bei der von Guido beschriebenen Testvariante.
Und nichts im Bereich vom Lüftermotor haben, wenn der anläuft.
hier nun die Bilder. Bei Fragen -> Fragen
ok, ich gehe mal messen.
DAs Bild ist schon älter, aber ich habe bestimmt eine Lenksäule liegen. Welches Maß brauchst du und wie genau muss ich messen?
irgendwas mit Sitzbezug an Sitzgestell?
Hier ein Bild von der Lenksäule für Servo.
Ich bin mir nicht ganz sicher, meine aber dass das Rollemlager nicht bündig mir der "Verdickung" sitzt. Der Kabelbinder also auf das runde Lager kommt.
ich hatte es auch einmal vor mehr als 10 Jahren, dass ein 2H Motor die Kerbe auf der Riemenscheibe an der völlig falschen Stelle hatte.
Kurbelwelle auf OT (auf Schwungscheiben "o" Markierung) und Kerbe mit einem Meisel neu gesetzt.
Hallo Clemens,
ja, schwarzes Lederlenkrad und
blaue Armlehnen und blauer Schaltknauf
Hallo Iris,
ein Geräusch beim Einlegen eines Ganges könnte auch auf eine falsch eingestellte Kupplung und/oder defekte Kupplung hindeuten.
Geht denn der Rückwärtsgang mit krachen rein, oder ist es da still?
Hallo Unbekannter,
ich fände es schon schön, wenn du zumindest deinen Vornamen bekanntgeben würdest, damit man dich angemessen ansprechen kann.
Zu deiner Frage:
Was war den vorher für eine Lenkung verbaut? eine ohne Servounterstüzung?
Wenn ja, wurden auch Teile der Schaltführung umbaut. Dementsprechend muss man die Schaltung einstellen.
Wenn man weiß wie es geht, dauert das vielleicht 15 Minuten. Wenn man nicht weiß wie es geht, wird man es nicht schaffen die Schaltung einzustellen. trail&error wird hier nichts.
Alles anzeigenHallo .... Frage an euch Spezialisten
Kann ich ohne Probleme auf BBS 746 Felgen die Reifengröße rundum 195/45/16 fahren ?
Da die Felgen eine ET von 45 haben, möchte ich gerne erfahren, mit wieviel mm Distanzscheiben der TÜV das ganz absegnet ?
Danke schon mal im voraus
VG
Hubert
hast du dich verschrieben? Meinst du vielleicht die RS764?
dann schau mal hier (Beitrag #30 und Beitrag #32)
Danke.
Ich hatte da wirklich etwas Bedenken, weil mir mal ein Golf 2 mit altem umgekippten Sprit viel Ärger machte. Das waren zwar 12 Jahre, aber ich weiß ja nicht wann der Sprit sich zur Pampe umwandelte.
Dann muss ich mir ja keine Gedanken mehr machen.
habe ich mal gemessen:
isch habe doch keinen zwo H
Isch habe 16 vau 
Ich muss mal nachsehen was noch drin ist. Voll war er nicht.
Also meinst du soweit reduzieren wie möglich und frischen 100Oktan dazu reicht.
Hallo Zusammen,
ich habe in meinem Tank noch Sprit aus Sommer 2019 (Super E5 / 95 Oktan).
Der Motor springt noch normal an, läuft auch offensichtlich normal.
Reicht es, wenn ich den Tank möglichst weit leer fahre (ggf. Ersatzkanister dabei) und dann frischen Sprit nachtanke, oder "verunreinige" ich den frischen Sprit, wenn ich Reste vom alten Sprit im Tank belasse?
Danke.
Wenn der Gaszug trotz voll ausgenutzter Einstellung kein "Vollgas" zulässt gibt es drei Möglichkeiten:
a) das Gummi (Moosgummi) am Gaspedal ist "durch". So gehen 1,5 cm verloren. => neues Gummi verbauen
b) Gaszug zu lang. Durch nachbiegen am Gaspedal kann man den ein oder anderen cm "finden" (siehe auch c) )
c) oberes oder unteres Teil vom Gaspedal verbogen. Pedal ausbauen und richten
am Häufigsten dürften a) und c) vorkommen.
c) wohl öfter als man denkt, weil wenn man sich das nachfolgende Bild anschaut, ist leicht nachvollziehbar, dass ein starker Gasfuß dieses Stängelchen leicht verbiegt.
sorry, ich habe eben gesehen, dass der US-Spiegel eine ganz andere Aufnahme hat wie der D-Spiegel.
Bei US-Spiegel ist die Kugelaufnahme im Arm und nicht im Spiegel.
Aber ich würde trotzdem bei Ford suchen, weil die hatten das damals genauso. Schau mal das Angebot:
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Der wirkt aber sehr breit, wird also vermutlich nicht zwischen die Sonnenblenden passen.
