Es gibt von Osram und Philips T4W in blau die dann 4.000k haben. Auch mit Zulassung. Sind aber mehr oder weniger nicht verfügbar oder kosten das x-fache an Porto.
Osram hat alles auch in LED, aber natürlich ohne Zulassung. Also alles - Blinker, Standlicht, Bremslicht, etc. Die sollen das endlich mal freigeben verdammt.
Tja, was auch immer Du da hast - so ist es nicht legal 
.
Danke für die Bilder!
Die sind schon genau dabei. Wenn der Code schon genutzt wurde dann wird der Download gesperrt.
Nein, G2 profitiert nicht. Die sind gekniffen .
Weil in der ABE steht der Typ 19 mit den DDR/Jugoslawien Scheinwerfer drin. Die Hella Scheinwerfer die 95% der G2 drin haben haben die E1 14551 vom G1/etc verbaut.
Wenn die es wollen, können sie wohl eine §19 machen.
Schau die mal den Schaltplan in der Auktion an.
Signal vom Blinker
Signal vom Tacho
Signal vom eigenen Steuergerät
Alles dabei, das Steuergerät ersetzt den Lenkwinkelsensor.
Dann wäre es das Set von Hella das oben verlink ist, für die reine Ansteuerung.
Was man damit dann anschalten darf liegt wohl eher im Punkt von Guido mit den einzelnen Zulassungen der Scheinwerfer.
Es gibt aber auch komplett-Sets von Hella inkl. Scheinwerfer. Wie die aber optisch am eckigen Cabrio aussehen, bäh. Was ich gesehen haben sind die alle rund.
Dito. Herr Fischer?
Das können nicht nur 20 gewesen sein .
Osram hat sie mir für Ende der Woche versprochen, mal sehen.
Hier in einem alten Video ist das mit der Gummikappe sehr gut sichtbar und gelöst:
Ich habe in meinem 126er seit 4 Jahren Chinateile für 39€ drin. Dreh die mal in der Halterung um. Schon toll was da passieren kann.
Falsch eingebaut hat man viel weis und sehr diffus, richtig herum sind selbst die Dinger Hammer.
Und der Gegenverkehr hat noch nie geblinzelt. Ich denke die blenden und stören also wohl nicht.
Hatte ich probiert, das war beides mies und ohne Schnittkante. War auch wirklich nur dazu da um die Technik zu sehen und die Möglichkeiten zu erkunden.
Ich kenne genug LED die vor einem gewissen Soll-Wert nicht anspringen, und wer weiß was sie dann liefern. Da kommt der Relaissatz definitiv nicht für raus.
Die haben ja ursprünglich mit den neuen Fahrzeugen angefangen wo es nicht nur 10V oder weniger sind .
Ich bezweifle aber dass es bei uns zu geht. Also eher so:
Man kann den H4-Ring abnehmen. Den montiert man ohne alles im Scheinwerfer mit dem Klemmdraht. Und dann steckt man den Rest rein und arretiert per Bajonett. Da es gleichmäßig dick ist, kann man das Abdeckgummi entsprechend sauber rund und etwas eng ausschneiden dafür.
Wenn die Tiefe denn stimmt, bei Chinakrachern wäre es so möglich (aber das Licht ist Müll)
Ein sauberes Loch in Gummikappe schneiden und dann sollte es alles gut passen. Löcher sind ja nun auch schon drin für die Stecker, also 100% Wasserdicht ist es bisher ja auch nicht.
Osram hat die Seite nun aktuell:
https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp
Käfer, T2, LT, G-Klasse - aber immer noch keine Porsche.
123,92 Euro, uff...
Dann war meine Suche immerhin auch richtig 
Zugelassene H1 LED? Oh, was habe ich denn da verpaßt?
Weißes Cabrio, weißes Licht 
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Aber die fehlen noch als H1 und H3, wie sieht dass denn aus wenn in den Fernlichtern noch andere drin sind.
