Eintragen braucht man die ja nicht mehr. Aber die Einbauanleitung muß man dabei haben wenn die AHK angeschraubt ist. Natürlich gehört auch das Typenschild an die AHK genietet.
ulridos , hatte ich Dir dafür die Papier geschickt oder was das eine andere Peka? Schon wieder einiges her...
Moin,
ich würde gerne mindesten einen der Scheinwerfer tauschen, am liebsten natürlich beide. Aber die vorhandenen Halter und Klipse sind einem Zustand dass die nach der Demontage zu Staub zerfallen.
Die für den 3-teiligen Grill, TN 171 998 135, finden sich nicht mehr. Einer ist noch hier vorhanden, mit Bild:
https://audi-klaus.at/shop/pro…heinwerfer-nos-171998135/
Was man oft findet sind die für den einteiligen Grill vom Cabrio und G2. TN 191 998 135 A:
Bis auf die Länge der Schrauben sehen die sich ja sehr ähnlich. Sind die Kunststoffteile (also das Teil für in den Grill und das für an den Scheinwerfer) gleich?
Danke für Info / Erfahrungen dazu.
Ja, der erste Punkt ist immer etwas komisch. Ich habe x-Mal geschaut ob das Drückstück nicht doch irgendwo aufliegt und klemmt weil es nicht los ging.
Irgendwie war der Drehzahlmesser ohne Beleuchtung. Auch ein LED kann mal defekt sein. Also ein Satz neue bestellt - auch mit dem Hinweis "dimmbar", weil die aktuellen das auch sind. Defekte Seite getauscht - nix. Mal auf der anderen Seite probiert - auch nix. Also die Birne der Uhr genommen - auch nix 
. An direkten 12V waren alle ok. Messgerät geholt. Und: Keine Verbindung zu den Kontaktflächen 
.
Genau hingeschaut: natürlich das passiert was man nicht will, woran ich gar nicht mehr gedacht hatte. Die neuen LED sind scharfkantig 
und haben die Leiterbahn der Folie zerschnitten. Das saß. Trotz komischen Bewertungen ein Leitsilber bestellt. Nach ausreichender Trockenzeit: Funktioniert wieder 
. Man habe ich Schwein gehabt.
Alte LED wieder rein (sind beide heile) und alles wieder ins Auto verfrachtet. Dabei dann noch eine Stelle am Tachorahmen repariert:
Dabei noch etwas mehr über das Antennenkabel geärgert, die alte Lösung mit dem Winkel ist einfach mies. Was in China bestellt. Sieht ok aus, aber noch nicht verbaut. Lieber fahren 
.
So ein Plumpsbehaelter sieht natuerlich auch gut aus.....
Der untere für das rechte Lager sieht schon schick aus. Da würde ich mich auch gerne mal mit einklinken.
Ich bemerke diese ganzen Veränderungen auch immer mehr. Jeden Tag. Und natürlich auch bei Schülern die letzte Woche den Schein gemacht haben und ich sie fahren sehe. Leider. Ist wohl einfacher sich falsch zu verhalten als richtig.
Wir haben doch Fahrlehrer hier... wobei das sicherlich nicht mit Euch zusammen hängt!
Wann & warum wurde angefangen dass die Autos nicht mehr bis zur Haltelinie fahren an den Ampeln? Da paßt immer noch ein weiteres Auto vor. Ebenso die Abstände der anderen Autos an der Ampel. Kann man da nicht mal aufrücken?
Und das permanente links fahren. Also auf der Spur die man hat, immer am linken Rand. Spiegel schon auf der anderen Fahrbahn. Plötzlich wilde Aktionen wenn einer entgegen kommt (der oft genau so fährt). Rechts paßt noch ein Smart neben. Und nein, da ist kein gestrichelter Fahrradweg. Und auch kein Fahrradfahrer. Und auch keine geparkten Autos wo permanent Türen aufgemacht werden.
Anstrengend...
Gestern später Nachmittag ein weißes SG in Merscheid und heute früh ein dunkles SG in Wald. War aber selbst nicht im Cabrio unterwegs.
Das sieht nach einem Komplettsatz aus.
Was mir daran nicht gefällt: Es wird nur eine Seite als Eingang genutzt. Sprich wenn man den schwarzen Stecker vom Set in den Birnenstecker der Fahrerseite steckt und dort die z.B. Sicherung durchbrennt (oder sonst was, was den Stromfluß unterbricht), sind beide Seiten dunkel.
So ist es ab Werk nicht vorgesehen, man hat ja eine separate Sicherung je Seite.
sgjp77 : der Halter wird dann einfach an den Pedalblock geschraubt und das Kabel geht raus an den Stecker? Der originale Bremslichtschalter bleibt dann als Blindstopfen am HBZ?
Ich habe die verlinkte Version nicht verbaut. Aber sollte so sein, ja.
Ich habe am HBZ nur einen Geber für das Bremslicht verbaut, der Kabelbaum hat aber 2 Stecker. Also einfach ein Kabel vom Pedalblock Richtung HBZ und dort den 2. Stecker genutzt. Man könnte auch den 1. Stecker nutzen oder an der ZE oder Hauptkabelbaum umpinnen. Aber so war es am bequemsten 
. Der 2. Stecker war etwas versteckt.
Den fetten Adapter ignorieren, ist für den Audi-Schalter. So kann ich den Licht-Zeitpunkt einstellen 
. Das feine Blech aus der Anzeige für die Serienteile finde ich echt gut, war vor 8 Jahren aber nicht bekannt.)
Hatte ich auch vor langer Zeit auch bei mir bemerkt am Cabrio. Ich hatte dann den Bremslichtschalter am Pedalblock nachgerüstet. Mit dickem Adapter für die von Audi mit Gewinde.
Mittlerweile gibt es aber auch einfache und nicht so teure Umbausets:
Ein geparktes grünes am Café Flocke und ein ebenfalls grünes irgendwo unterwegs.
Teppich transportieren? Kein Problem
Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Username
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504.530 km - (12/1987) - 28.03.2022 - GBS
444.444 km - (06/1992) - 10.09.2023 - todi ( Dank Horst alias MyGolf1Cabrio ) ( 5 Vorbesitzer )
427.008 km - (02/1991) - 31.08.2022 - DeBär
384.376 km - (07/1983) - 31.08.2022 - gli82 (Erste Hand!)
352.000 km - (03/1980) - 06.03.2022 - ulridos
334.912 km - (02/1992) - 09.07.2023 - Swisscrafter_11
322.540 km - (08/1991) - 06.03.2022 - Andy86
322.521 Km - (05/1986) - 29.08.2023 - garron
310.646 km - (01/1991) - 24.03.2022 - Sonic Excellenc
260.208 km - (03/1995) - 23.05.2024 - Richy83
260.000 km - (05/1982) - 06.09.2022 - acki
255.413 km - (04/1990) - 04.06.2024 - Blue Angel
243.300 km - (05/1988) - 31.10.2021 - Ddorfer
241.835 Km - (06/1992) - 06.03.2022 - Buster
230.258 Km - (05/1991) - 16.07.2023 - Old_School_78
227.297 km - (05/1991) - 31.10.2021 - Sharky
223.930 km - (08/1990) - 30.05.2024 - tdjoker886
223.841 km - (05/1992) - 09.03.2022 - derJan
223.344 km - (04/1983) - 03.08.2024 - sgjp77
223.069 km - (03/1993) - 06.03.2022 - Acapulco Golf1
208.671 km - (01/1991) - 06.03.2022 - MyGolf1Cabrio
198.684 km - (06/1987) - 10.03.2022 - Acki
195.741 km - (03/1985) - 09.07.2023 - bluemodesty
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180.758 km - (01/1993) - 07.07.2022 - Acki
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053.785 km - (07/1992) - 15.07.2023 - golf-open-fan
Ui, die ist aber echt gut angegriffen.
Was wann denn nur der Punkt? Mehr Gewalt? Oder mehr Gefühl?
"Wer suchet, der findet."
Egal wie gut die Playlist ist, ab und zu ist dann doch ein Lied dabei was gerade nicht paßt. Aber dann zum irgendwo (im Beifahrerfußraum oder so) rumliegenden Smartphone greifen, neh. Sollte man einfach nicht machen. Also doch mal die Suche angeworfen. Es gibt einfache Bluetooth Fernbedienungen, wenn man aufpaßt auch nicht so teuer. Problem gelöst:
Soll kein Suchbild sein . Könnte ich auch an das Lenkrad klipsen, oder mit Klett vielleicht unter den Handbremshebel. Aber da fand ich den heute gar nicht so schlecht. Ist dann auch schnell verstaut, der steckt da nur so drin.
Die Tage schon 1, 2 Störungen gehört. Also die Tage mal die Kabel prüfen was da verrutscht ist. Ich denke mal der Antennenstecker - die Paßform der Winkeladapter ist unterirdisch 
.
155 871 128 A eoE 1989, als Ersatz gilt die 155 871 128 B (eoE 2012). Sollte also ohne weiteres passen. Also natürlich dann die Linke .
Durch Zufall einen AN Rohling ergattert . Muß ich dann die Tage nur mal beim Schlüsseldienst vorbei.
Alles anzeigenIch vermute mal, dass es der Riss im Tank ist, der in den Nuller Jahren diese Jahrtausends sehr oft vorkam.
Der Tank reist an der Stelle oberhalb vom Falz, an der Aussparung vom Auspuffrohr.
Je nachdem wie das Auto dann steht, tropft es im Bereich des linken Hinterrades.
Es tropft auch nur bis ungefähr halb vollem Tank. Wenn es bei halb vollem Tank wieder tropfen soll, dann parke das Auto möglichst schräg zur Fahrerseite hin, dann sollte an der Stelle wieder Sprit rauslaufen, sofern sich im Tank etwas Druck aufgebaut hat (wenn der Motor etwas gelaufen ist)
Ich habe im alten Forum nach Bildern dieses Fehlers gesucht, aber die Bilder sind alle nicht mehr zu sehen.
Horst,
schick mir mal den Link dazu (gerne als PM). Dann schau ich mal, weg sind Bilder eigentlich nicht nur durch die alten Updates fehlerhaft verlinkt.
