Beiträge von sgjp77

Havanna war ab 84 - das ist ein ganz normales Cabrio. Trotzdem immer schade drum.

Eins in perlmutt an der Tankstelle

Angenehmes Cabriofahrwetter heute .

Verbrauch ist wieder da wo er sein soll, also den Leerlauf auch etwas höher geregelt. Und auf der Fahrt dann auch die 222.000 überschritten - dazu ein 22-20-18 Foto :

Im Hintergrund wird an frischen Motorlagern gearbeitet, Details sind im info nebenan. Wenn was davon im Cabrio verbaut wird gibt es natürlich auch hier die Infos dazu !

Die Druckhülse ist gekauft. Eigenbau war nicht erfolgreich. Und Material war nicht auf Lager um es massiver zu bauen, das zu kaufen wäre auch teuer gewesen.

Die zweite Druckhülse ist nun auch bestellt.

Dass das Werkzeug für das Getriebelager funktioniert. Direktes auspressen, ohne sägen.

Die alten 020er haben da wohl keine Feder. Einer unserer Spanier hatte das auch mal in einem anderen Forum geschrieben.

edit: https://golf1-ig.de/forum/moto…etriebe-alte-ausfuehrung/

Sieht fein aus.

Aber warum hast Du eine Packung Scheibenwischer unter dem Auto liegen?

Wenn die im Info-Forum nicht alles aufgekauft haben:

VW Bus T3 Ölfilter im Ölbehälter Servolenkung

Vergleichsnummer 431422385A, 431 422 385A, 431-422-385A

tk-carparts.de

Ist aber ja mit dem Schalter an der Heckklappe gesteuert das es nur an ist wenn auch der Deckel auf ist.

Damals war man sparsam, warum noch ein Kabel zum Heck ziehen?

Sind die Kleinanzeigen eigentlich nun noch eine Verkaufsplattform oder nur eine Vitrine? Mit der Suche nach dem Motorlagerhalter habe ich nun mittlerweile drei Gewerbetreibende und einen privaten Verkäufer angeschrieben - mit null Reaktion zurück.

Oh, das Barbie-Cabrio? Auf dem Flohmarkt sicherlich nicht teuer gewesen.

Dem Stempelwagenheber in der günstigen Werkstattpresse fehlte nur einiges Hydrauliköl. Auch andere ausrangierte Wagenheber haben sich darüber gefreut . Dann kann ich mich wieder um die Stempel für die Motor-/Getriebelager kümmern.

Ein Gol, wie toll

In Taschen? Ich dachte sowas geht nur am Bordstein. Hat ja schon etwas , wobei das eben auch der Grund ist dass das Auto da nun so fest hängt.

Wie will der Fahrer überhaupt da ran gekommen sein? Oder raus als er geparkt hat?

Diese gute Ausleuchtung habe ich nie hin bekommen, daher ist die Passat Blende wieder in der Schublade gelandet.
Hast Du mal bitte die TN von dem Audi-Teil? Vielleicht hast Du da eine andere.

Ich hatte mir mal die fertig geschnittene Platte aus den Kleinanzeigen geholt. Die wartet aber noch auf den Umbau. Danke für die kleinen Tipps!

Auszug aus dem Reparaturleitfaden anbei. Wie oben im verlinkten Thema beschrieben haben sich in der Praxis aber teilweise andere Werte als besser erwiesen.

Ich merke mir nie wie lange das eventuell schon wieder her ist das man es gekauft hat und dann ewig erst rumliegt ehe man dran denke "ach, dafür hatte ich doch ein Werkzeug gekauft" .

Der dünne Bandschleifer ist echt nett, ja. Aber ich meine meiner war viel günstiger .