Hey zusammen! Folgendes Problem, mein Cabby ist Modell 1999, die Türverkleidungen sind geklippt. Die Lederausstattung stammt aus einem Mexiko Cabrio, müsste ein 2002er gewesen sein, da ist die Türverkleidung auch noch geschraubt. Ich hab gar keine Aufnahme an der Tür dafür, und daher nun auch einen Luftspalt dazwischen. Gibt es eine ordentliche Lösung oder habt ihr die Verkleidung festgespaxt. Das wäre echt nur ´ne Notlösung....
Beiträge von Tekkle
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Hat denn keiner einen Tip? Möchte ungern durch unwissen was kaputt machen....
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Guten morgen zusammen!
Nachdem ich die Sitze halbwegs erfolgreich einbauen konnte, möchte ich nun gern die Türverkleidung und auch die Seitenverkleidung tauschen.
Gibt es da eine Einbau Anleitung, bzw. Ausbauanleitung? Was ist zu beachten? Wo sitzen die Schrauben alle?
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Super, das hat gut geklappt. Danke! Jetzt noch Türverkleidung und Seitenverkleidung tauschen. Gibts da auch ´nen Trick?
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Wie geht die Rückbank raus? Vordere Sitze sind drin
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Das ist der Schlauch, wie oben erwähnt, hatte ich auch gerade erst erneuert. Der alte war weich wie ein Kaugummi
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Meiner ist aus November 1998, soweit recht rostfrei, nur halt die Kotis nicht. Rechts hab ich bereits ein Blech verschweißt, das hält bisher recht gut, hinter der Radlaufschale war natürlich ordentlich Müll, Dreck ect.
Schweller sind soweit auch gut und nicht vom Rost befallen.
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Hey zusammen! Ich möchte gerne meine Sitze umrüsten und will da eine Lederausstattung einbauen. Wo sitze die ganzen Schrauben, bzw was ist zu beachten?`Wenn jemand ne bezahlbare Lederausstattung hat, Umkreis 100km um 33775 Versmold, einfach melden!
Über Tips zum Umbau bin ich auch mega dankbar!
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Hey zusammen! Wo bekomm ich noch neue Kotflügel für das Cabrio? Zum akzeptablen Preis.... Bisher hab ich nur welche bei Classic Parts gefunden, die aber auch ordentlich was dafür sehen wollen. Und nen Blech unten dranschweißen ist auch nix halbes, und nix ganzes, das gammelt doch auch zeitig wieder, oder?
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Kann geschlossen werden.
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Hey zusammen, im Rahmen von Lackierarbeiten muss die 3. BREMSLEUCHTE raus. Aber wie, damals ist sie beim Ausbau zerbrochen....
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Bißchen was hat sich nun auch getan, Rost entfernen, übliche Service Arbeiten, neue Felgen und etwas tiefer ist der Wagen nun auch...
Heute noch sauber machen
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Leider nicht, der 4er ist verkauft.
Laut Gutachten vorne, hinten und Stoßstange hinten...das Auto ist nun tiefer, aber da ist eigentlich noch Platz ohne Ende.
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Pillepalle.
Die Größe hab ich auf meinem 4er gefahren.
Eintragung ohne irgendwelche Auflagen.
Selbst mit DTS Gewinde Fahrwerk bei max. Tiefe.
Viele Grüße
Dirk
Moin Dirk, hinten schaut ja gut aus, jedoch ist vorn zum Schweller die Radlauffläche nicht abgedeckt. Könnte schwören, das diese auch mit den 15 Zoll nicht abgedeckt ist. Hast du mal Bilder von deinem Wagen?
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Hab mich beim gutachten vertan, das Cabrio ist ja Typ 1e bzw 1ex...da steht nix von Angleichung mehr. Jedoch ausreichende Freigängigkeit muss gegeben sein. Da ist soviel Platz, das muss passen, versteh nur nicht, das auch die Heckschürze angepasst sein muss
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Ab Werk sind die 195 50 15 eingetragen...
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Moin zusammen,nun hab ich Felgen fürs 4er Cabrio, da zickt der TÜV rum...faselt was von Tachoangleichung, Ausschnitt zur Heckstoßstange, Kotflügel kanten umlegen...
Öööh, das sind nur 7x17 Felgen mit der Reifengrösse 205 40 R17
Ich hatte auf meinen Vento 8x17 mit 205er Reifen, keine Tachoangleichung usw...
Was sind eure Erfahrungen? Mich macht die Angleichung stutzig. Was kostet das überhaupt? Bisschen tiefer soll der Kleine auch noch.
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Guten Morgen, andere Felgen bedeutet meist auch, der Wagen muss etwas tiefer. Welche Federn oder Fahrwerke könnt ihr empfehlen? Meine letztes Auto hatte ein TA Technix Gewindefahrwerk, das war knüppelhart und möchte ich nicht nochmal. Ein anderes Auto hatte nur Federn von Eibach,war ganz angenehm, ebenso das H&R Cupkit. Was nutzt ihr, bzw empfiehlt ihr? Ich möchte gern 17 Zöller mit 205/40R17 verwenden, aber das Cabrio ist mit 15 Zoll schon hoch wie ein Bus...