Ich hatte bisher Empfehlungen bekommen, einfach die G60 Ölpumpe zu fahren.
Passt die Ölpumpe vom G 60 so einfach in den 2H Motor, oder muss dafür was umgebaut werden?
Wie sieht das mit der Ölwanne aus, kann die Originale bleiben oder muss da eine andere dran?
Hatte schonmal jemand Erfahrungen mit der Firma gesammelt?
Ob das wirklich der gleiche Stoff ist, wie beschrieben. Wäre eine Alternative.
Bei uns in Alzey ist es mir schon zweimal passiert, dass einfach bei Eintragungen Nummern oder Buchstaben vergessen werden.
Ich habe mir angewöhnt vor Ort die Dokumente zu vergleichen.
Will garnicht wissen was das für Diskussionen bei einer Verkehrskontrolle gegeben hätte. 
Im Vorfeld etwas Kriechöl/Rostlöser auf's Gewinde und einwirken lassen.
Und ruhig einen beherzten Hammerschlag 
So hat es bei mir auch funktioniert 
Alles anzeigenMich hat heute erfreut das Netflix neue Meisenknödel aufgehängt hat
Für mich ist Glotze schauen aktuell mal eine sehr willkommene Abwechslung - ich freu mich aber drauf das es auch bald vorbei ist
https://about.netflix.com/de/new-to-watch
Dieser Film ist nicht neu aber meine heutige Empfehlung:
https://www.netflix.com/de/title/81589015
Den kannte ich noch nicht - der Film ging echt unter die Haut
2 Filme schaffe ich heute noch
Auf "im Garten ne Schneefrau bauen" hab ich irgendwie keinen Bock
Guter Film, habe ich mir auch schon reingezogen. 
In Essen ist doch diese Woche die Techno Classica. Wollte eigentlich hin, klappt aber leider nicht 
Die Schrauben haben sich gut lösen lassen. Ich hatte nur nicht das Herz sie ganz rauszuschrauben.
Aber Du hast recht, ein beherzter Hammerschlag hat noch nie geschadet.
Ok, dann werde ich es mal probieren. Zur Not kommt die Tür raus und ich hänge eine Kette ran 
Gruß Marco
Tja das weiß ich auch, bei mir sind die Kunstoffringe fertig. Habe mich jetzt nicht getraut die rauszudrehen. Kommt man zur Not über die hinteren Seitenteile dran?
Die bleibt drin.
Ist das sicher? Bei mir fühlt es sich so an als ob dass gegenstück lose ist. Ist das so wackelig 
Ich war auch mal wieder fleißig. Habe heute mal meine hinteren Lautsprecher montiert, dazu noch einen 4 Kanal Verstärker von Pionier GM-D1004. Ich habe die Teile schon im letzten Jahr gekauft und nun endlich eingebaut.
In Verbindung mit dem originalen Gamma 4 ein echter Mehrwert . Da bei mir hinten keine Lautsprecher vorhanden waren, habe ich mir den Kabelbaum selbst gebastelt. Bin wirklich sehr zufrieden.
Habe in dem Atemzug noch den Gummi am Gaspedal getauscht, der war komplett zerbröselt.
ach was .... der Herr Lindner arbeitet doch schon was aus ......
Das wird dann wieder so kompliziert, dass keiner durchblickt 
Einfach die Mehrwertsteuer oder Mineralölsteuer senken, fertig.
Aber das wäre zu einfach 
Alles anzeigenIch halte mal als Datum für die Tour den 24.04.2022 fest.
Gefahren wird nur bei gutem Wetter, ich denke mal, den meisten ist das auch wichtig...außerdem machts keinen Spaß wenns pisst.
Wer mitkommen möchte, der trägt sich dann hier einfach ein.
Am Freitag, dem 22.04. machen wir das dann hier nochmal final klar.
1. stahlwerk
2. Sporti 76
Sehr gut...es rappelt sich was zusammen, fein !
Dann machen wir das an einem Sonntag, dann passt es bei jedem der an der Tour Interesse hat. Ich werd dazu mal ein wenig was ausarbeiten und dann halten wir mal einen Sonntag zu Ende April fest.
Als Treffpunkt würde ich schonmal Bingen am Rhein festhalten beim Backhaus Lüning in der Mainzer Str. Dort kann man einen kleinen Imbiss oder einen Capuccino genießen, bevor es dann losgeht auf die B9 Richtung Koblenz rheinabwärts.
Das wäre mal so grob mein Plan bis dahin.
Das hört sich gut an 
Hallo,
dem wilden Treiben würde ich mich auch mal anschließen. Wie Leo schon schrieb wäre der Sonntag Top, da auch ich regelmäßig Samstags arbeiten muss.
Lg
Marco
Ich habe meine Leisten auch vom Jens. Müssen nur in der Länge angepasst werden.
Alles anzeigenDie kenne ich ganz genau - Glücksspiel ist überhaupt nicht mein Fall
Da wird die auch noch ne ganze Weile liegen bleiben fürchte ich
Um 10 Uhr hat´s bei mir "wutsch" gemacht ---> Patellarsehnenruptur die zweite...
Treppenstürzer mit Überschlag
19 Jahre später - nur heute mal zur Abwechslung auf der anderen Seite
Ich bin so froh das die Kniescheibe (wieder) nicht gebrochen ist
Wird nachher ungefähr so aussehen:
Meine täglichen Begleiter ab jetzt:
Die Krücken natürlich nicht zu vergessen - dies mal sind sie schön knallrot
Um 17 Uhr geht´s heute ins CT und morgen um halb 11 krieg ich gesagt wo und wann und wie die das Ganze wieder zusammenflicken möchten
Bin froh das ich (heute) noch nach Hause kam
Auto fahren wird in nexter Zeit nur noch auf der Rückbank stattfindet können (Bein ist geschient und wird es erst mal so bleiben)
Ich freu mich auf die nexte Cabrio-Ausfahrt bei Sonnenschein - so in ca. 8-12 Wochen
Damit ist diese Tacho-Operation aber nur aufgeschoben - nicht aufgehoben !
Ich knie mich jetzt erst mal wieder voll rein
Bis denne
Ohje dann Wünsche ich Dir mal eine gute Besserung 
Ich zahle ab nächsten Monat auch das doppelte an Abschlag für Gas. Von meinem Stromversorger habe ich bisher noch nichts gehört.
Was bin ich froh wenn Ende nächsten Jahres meine Hütte bezahlt ist 😅.
Das eingesparte Geld kann ich ja dann in die Energiekosten stecken. 
War dein Test erfolgreich ?
Ja ich war erfolgreich 
Alles anzeigenOhne Rechtecksignal macht die Öldruckplatine auf jeden fall nichts.
Auch müsstest du eine LED anklemmen an den LED Signalausgang, um zu sehen, ob die Platine was macht.
Hatte das mal aufm Tisch aufgebaut mit nem Breadboard und entsprechenden Inputs/Outputs.
Inzwischen hab ich mir nen Tester gebaut, an dem ich den ganzen Tacho direkt testen kann mit allen Funktionen.
Einen Schaltplan hab ich von der Öldrucktesterei nicht, aber man kann die Leitung auf der Blauen Folie recht gut nachvollziehen.
Kontakte der Öldruckplatine:
Masse, Zündplus, Rechtecksignal vom Drehzahlmesser (ZA Kontakt), und die beiden Druckschalter nach Masse.
Ich werde einfach die Platinen mal Tauschen und dann ausprobieren. Richtig testen kann ich es eh erst im Frühjahr. Sporti schläft 
30 ist 30 - 15 ist 15 und Masse ist Masse
Du hattest recht 
es waren die oben genannten Kontakte.
Hättest Du vielleicht noch einen Tipp für Öldruckplatine? 
