Beiträge von Riagan

Dankeschön für deine Antwort! Kann dadurch nun die oberen beiden ausschließen, da ich vorne und hinten Lautsprecher habe. Ansonsten muss ich wohl zwischen den anderen entscheiden.. Mal schauen wie ich mich entscheiden werde. Vlt. kommt auch einfach was zeitgenössisches rein.

Zitat von sgjp77

635 kenne ich auch nicht als Radio.

Serie war nichts, man konnte für das 84er Modell ein paar ab Werk bestellen:

Und dann gab es noch das Zubehör was einem dann der VW Händler eingebaut hat. Prospekt:

http://www.hifi-archiv.info/Au…radio-Programm/index.html

Oder eben fremdes Zubehör von Blaupunkt:

http://www.hifi-archiv.info/Blaupunkt/1983-Autoradio/

http://www.hifi-archiv.info/Blaupunkt/1983-84-Auto/

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Hi Leute,

da ich mich ja dafür entschieden habe, mein Cabby (1983er Schneeweiß-Edition 155 Motor) wieder in den Originalzustand zu versetzen, muss natürlich mein Radio auch wieder zurück. Leider habe ich keine Ahnung, welches Radio genau verbaut war. Meines Wissens nach kann man dies anhand des Ausstattungscode im Kofferraum ablesen. Werde dadurch aber nicht schlauer. Hoffe irgendwer von euch hat da eine Ahnung.

Vielen Dank schonmal!

Nicht ganz, ich Probiere es mal anders zu beschreiben: im ersten Drittel des Gaspedalweges, kann ich ganz normal fahren und beschleunigen. Sobald ich das erste Drittel aber überschreite, läuft der Motor quasi im Leerlauf und die Kraft wird nicht mehr auf die Räder gebracht. Sobald ich dann wieder im 1. Drittel bin, läuft er wieder ganz normal. Hoffe man versteht die Beschreibung so besser.

Neue Kupplung wurde verbaut, aber ob sie richtig eingestellt ist weiß ich nicht. Wie kann ich das überprüfen?

5 Gang Getriebe Schaltwagen. Ich bin davon ausgegangen, dass du den Getriebenamen oder eine Produktnummer wissen willst. Der Motor wurde generalüberholt, nachdem das Auto 15 Jahre im Stillstand. Getriebe wurde dabei aber nicht aufbereitet. Schaltgestänge wurde meines Wissens auch nichts verändert. Denke aber auch nicht, dass es am schaltgestänge liegt, da der Gang ganz normal drin bleibt und sobald das Gaspedal wieder ein Stück zurückkommen lasse, direkt wieder normal weiterläuft.

84er Baujahr Schneeweiß Version mit dem 155er Motor mit 75 PS. Getriebe weiß ich nicht auswendig.

Hallo Leute,

da mein Cabby erst seit einigen Tagen läuft, macht es noch einige Probleme. Gestern habe ich nun festgestellt, dass ab einem gewissen Winkel des Gaspedals, das Auto quasi in den Leerlauf springt und nicht mehr beschleunigt. Habe das Gefühl, dass irgendwas mit der Kupplung nicht stimmt, aber bin mir unsicher. Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte und wie ich es beheben könnte?

Danke im Voraus!

Zitat von saxcab

Schalt- oder Automatikgetriebe?

Schaltgetriebe

Dankeschön!

Tacho funktioniert aber rattert extrem, weswegen ich davon ausgehe, dass die komplette tachowelle gewechselt werden muss.

Und Temperaturanzeige funktioniert auch normal.

Hallo Leute,

da mein Körbchen (84er Baujahr, EW Motor) nun endlich läuft und angemeldet ist, musste ich feststellen, dass meine Tachowelle und mein Tankgeber nicht mehr richtig funktionieren. Suche nun Ersatz für beides, aber finde die Originalteile leider nirgendwo. Falls es diese noch gibt, wäre ich euch dankbar wenn ihr mir den Link schicken würdet. Ansonsten würde ich mich schon über die Teilenummer freuen!

Danke schonmal im Vorraus!

Zitat von Udo_87

Hallo Janik

also diese hier sehen doch gut aus? Und sind nicht all zu teuer imho

https://www.ebay-kleinanzeigen…-kult/1657352343-223-1694

ja sind aber leider nicht weiß, aber die sind wirklich in gutem Zustand, ich behalte sie im Auge, danke!

Zitat von andy86

Ich kann dir die BBS RS 001 empfehlen mit 195-45 r15

Finde, dass es eine schöne zeitlose Felge für das Cabrio ist. Natürlich mittlerweile nicht mehr günstig aber dafür Wertsteigerung garantiert.

Liegen leider überhaupt nicht in meinem Budget, sehen aber klasse aus😭

Zitat von Udo_87

Hi,

neu lackieren: Hauptsache, er bleibt weiß

Bezüglich der Felgen: naja - als absoluter mega-original-Fan, kann ich natürlich nur

zu den "Tarantula" in weiß raten. Mit persönlich gefallen die AVUS in am besten.

Alle anderen Felgen, die es ab Werk gab, gingen grundsätzlich auch, passen aber

nur bedingt zum Schneeweißen. Ich glaube, eine gewisse "Wankelmütigkeit" bei

Dir rauszulesen? Mal bist Du Feuer und Flamme und willst ihn original wieder her-

richten und dann aber auch wieder "individualiseren" - zumindest habe ich Deine

Aussage bei den Felgen so gedeutet?

Fakt ist: mach das, was Dir gefällt und was Dir Spaß macht. Wir haben Dir hier ja

schon geschrieben, daß Du da was ziemlich selten gewordenes hast, was es in

den Augen von einigen hier verdient hätte, als originaler "Oldtimer" weiterzu-

leben. Wenn Du aber Deinen "Style" reinbringen willst - so what: dann ist es so.

Hier noch der Link zu Reifen- und Felgengrößen:

http://www.cabby-info.com/brakes.htm

Grüße, Nils

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Danke für den Link mit den Reifengrößen.

Keine Sorge, die tarantula Felgen werde ich mir früher oder später zulegen, damit ich zumindest, alle Originalteile besitze und ihn direkt original machen könnte! Problematik ist dabei aber, dass es diese nicht mehr so oft in gutem Zustand und kaum noch in weiß gibt (lackieren ist halt leider sehr teuer). Deshalb schaue ich erstmal nach anderen Felgen im BBS-Style, da mir diese optisch eigentlich besser gefallen!

Wenn mir irgendwann Tarantulas ins Auge springen oder ich die Motivation finde in größter Handarbeit die Teile runterzuschleifen, werde ich sie mir auf jedenfall zulegen👍🏻

Gruß Janik

Hi! Ich melde mich mal wieder um euch upzudaten. Viel ist ehrlich gesagt nicht passiert, außer dass wir uns entschieden haben, das Auto doch komplett zu lackieren, da noch einige Roststellen aufgefallen sind.

Bin mir noch unschlüssig bezüglich der Felgen. Könnt ihr mir einige Felgen empfehlen die ihr aus Erfahrung (gerne auch mit Bildern) schon auf euren Cabbys hattet? Bzw auch welche die direkt zum Schneeweißen passen! Die Originalfelgen werde ich mir wahrscheinlich auch wieder zulegen, kann mir aber auch was "sportlicheres" zwischendurch mal vorstellen (in Richtung BBS o.ä.)

Vielen Dank schonmal!

Edit: Ich blicke außerdem nicht wirklich durch, welche Felgen/Reifengrößen maximal erlaubt sind. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Zitat von Udo_87

hier mal ein Bild von meinem mit geschlossenem, weißen Verdeck

(um Dich ein wenig zu "bestärken")

Sieht wirklich klasse aus

Okay vielen Dank! Ihr helft mir wirklich weiter. Bin jetzt wirklich am überlegen wieder ein weißes PVC Verdeck draufzumachen und mit den Sitzen warte ich erst einmal und mache diese wahrscheinlich irgendwann original mit dem richtigen Stoff! Vorerst werden Überzüge reichen müssen.

Ihr habt schon recht mit den Originalteilen, da der Golf wie es scheint, wirklich noch komplett original (bis auf die Felgen) scheint

Zitat von QuartettLA5Y87

Sorry...

...mir fehlen wirklich die Worte.

Das Auto scheint mir von Tuning- oder sonstigen Verschönerungsmaßnahmen all die Jahre verschont geblieben zu sein.

Nun möchtest du die mit dem Fahrzeug ausgelieferten Sitze rausschmeißen, weil du diese nicht willst?!

Ich kann dir anraten - wenn du dir ein individuelles Fahrzeug aufbauen möchtest - ein ohnehin nicht mehr originales Cabrio als Basis zu suchen.

Vielleicht sehe ich das als Ori-Fan auch ein wenig zu kritisch, aber m. M. n. haben, gerade aus den frühen Baujahren, kaum noch unberührte Fahrzeuge überlebt.

Ich denke, das man mit einem Oldtimer auch immer eine Gewisse Verantwortung für die Nachwelt trägt.

Fazit: Bitte lass die Sitze drin!

VG, Christian

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Danke für das Einbringen deiner Meinung. Ich will nicht die ganzen Sitze wechseln, sondern die Bezüge, da die jetzigen ziemlich mitgenommen sind (vorallem der Fahrersitz). Außerdem wüsste ich keine Möglichkeit die Sitze zu reparieren, ohne die Bezüge komplett neu zu machen. Zudem sind die Sitze noch sehr stark vergilbt wodurch ich bezweifle, dass diese zu retten sind.

Falls ich da etwas völlig übersehe, dann könnt ihr mich gerne drauf hinweisen. Bei einem Sattler die Sitze komplett zu beziehen ist halt leider sehr teuer.

Zitat von Udo_87

Hmm, Du schreibst, daß Du das Verdeck in Sonnenland schwarz machen willst. Nun,

das ist natürlich Deine Entscheidung, aber ich kann Dir nur empfehlen, mach es wieder

weiß in PVC. Das ist selbstverständlich anfälliger, wobei sich die Frage stellt, wie Du das

Körbchen nutzen wirst/willst. Wenn es "hobby" und kein Daily-Drive sein soll und Du/Ihr

im Besitz einer Garage seid, dann wird das weiße auch lange weiß bleiben. Das weiße

PVC-Dach meines Autos ist 34 Jahre alt. JA - man sieht auch leichte Schleier und es ist

nicht mehr "Ariel-Weiss" - aber noch original und weiß genug.

Weiterhin ist ja wichtig, ob Du das Körbchen original lassen oder "individualisieren"

willst. Kann Dir nur sagen, daß frühe Cabrios -noch dazu "Schneeweiße"- mittlerweile

sehr selten werden. Daher mein gut gemeinter Tip: laß ihn so weit es geht original

und dazu gehört ein weißes PVC-Dach.

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Bin jetzt total unsicher.. Natürlich hätte ich es gern original, aber ich habe eigentlich nicht vor das Auto jemals nochmal zu verkaufen (bezüglich des Wertes). Momentan habe ich eine Garage und ich denke er wird dort auch meist stehen, da er nicht mein Daily-Drive werden soll. Habe nur Angst, dass die originalen PVC- Dächer schneller reißen. Hat da jemand Erfahrungen?

Zitat von Hellerauer

https://www.cabriozentrum.com/

Verdeck kann man auch zu Zweit einbauen.

Und Die haben auch die Sitzbezüge nach Maß nach deiner Auswahl Leder z.B.: ab 660€ zum Selber beziehen. Geht zu Zweit gut selber zu machen. fahrersitz polster muss neu unten zu 100% und die 2 Seile Pro Sitz am besten auch neu kosten nicht viel.

Kein Kunstleder nehmen!!!!!

Und Motor auch den Vergaser über hohlen mit neuen Dichtungssatz und Reinigung dauert nen Tag, kann man selber machen.

Und die Benzinleitungen Tauschen! Brandgefahr! Werden mit der Zeit porös.

Und die Unterdruckleitungen Alle Auch gleich neu.

https://www.ruddies-berlin.de/Vergaser2E2.htm

Grüße

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Welche Kombi für die Sitze würdest du für den Schneeweißen empfehlen? Weiße sitze will ich nicht, habe also überlegt das Echtleder in Schwarz und dazu den gtd grauen Stoff zu nehmen.

Müsste dann so aussehen glaube ich:

Was ist da eure Meinung? Gerne auch mit Beispielbildern!

Zitat von Udo_87

Cabrio-Zentrum Osnabrück (Jörg Dilge) ist die erste Adresse. Der hat damals schon

bei/für Karmann gearbeitet. Der macht auch PVC-Verdecke.

Danke für den Tipp, jemandem der bei Karmann gearbeitet hat, kann man wesentlich mehr vertrauen.

Zitat von PHOENIX

Verrätst du uns auch wo du wohnst ?

Ich komme aus der Nähe von Sinsheim im Rhein-Neckar-Kreis!

Direkt beim TSG Hoffenheim falls dir der eher was sagt