Beiträge von Swisscrafter_11

Zitat von PHÖNIX

Welcome back !

Hab mich schon gefragt wer dich geklaut hat

Schön das du wieder hier bist

Danke dir! Gibt für mich noch viel nachzuholen (86 Ungelesene Beiträge) und Viele Offene arbeiten müssen am Cabrio noch erledigt werden...

Zitat von Voerde23

Servus! Geht auch einfacher. Bei VW einfach das Reservoir vom 3er Golf nehmen. Ist etwas größer. Die Pumpe muss nur etwas versetzt werden. Habe ich bei VW bestellt, Classic Parts hat das nicht, die hatten mir aber die Teilenummer mitgeteilt. Bestellt bei VW und 2 Tage später konnte ich es dann beim VW Händler abholen. Hat vor 4 Jahren 63 EUR gekostet.

Oder

Bei ebay:

https://www.ebay.de/itm/185643…et_ver=artemis&media=COPY

Dass wäre echt einiges einfacher.... Dann habe ich wohl das Filament für nichts gekauft.... Oder ich probiere es einfach Trotzdem zu Drucken

Hallo zusammen,

ich melde mich nach gut einem Jahr wieder zurück. Aufgrund der Schweizer Militärdienstpflicht und der Tatsache, dass ich gezwungen war, eine Kaderfunktion zu absolvieren (Die Unterschreiben tatsächlich einen Vertrag für einem), wurde mein Cabrio etwas vernachlässigt. (Am Cabrio habe ich trotzdem Änderungen vorgenommen, aber diese aus Zeitgründen nicht im Forum gepostet.)

Nun kommt wieder ein altes Thema auf: Ich hatte nach dem Abstellen im September wieder ein schönes Ölbad im Kofferraum…

Fehler gefunden:

Das Verdeckpumpen-Reservoir hat einen großen Riss.

Was nun probiert wird:

Ich habe transparentes Filament (Nylon, sollte Öl und Druck standhalten) gekauft und werde versuchen, diesen Behälter neu zu drucken und dann gleich noch den O-Ring zu wechseln. Falls das Funktioniert, kann ich mir 900 Euro für eine Neue Pumpe sparen und habe in Zukunft eine Möglichkeit, diesen zu Duplizieren.

Zitat von PHÖNIX

Ich behaupte das man sich das hier passend friemeln kann:

https://www.amazon.de/Steuerve…-C3UZ18495A/dp/B08TM7JTFY

Was bei über 50 Jahre alten Autos problemlos funktioniert das könnte beim 1er Cabrio ebenfalls

Hab ich bestellt, werde das mal einbauen und testen. Meins ist nicht mal Kaputt oder so, aber ich denke das ist definitiv eine Schwachstelle

Ich hätte da mal ne Frage, dass Regelventil vom T4 sieht viel Stabiler aus, und der Hebel für den Zug müsste auch an der selbe stelle sein, hat jemand einen T4 zum nachschauen, ob der Schlauchdurchmesser der selbe ist wie beim Cabrio?

Teile Nummer:

701819809D

Du hast ja das neue SQM 23

Sieht für mich mehr nach so 70iger aus.

Aber wie ist es Qualitativ? Das Bremen und Frankfurt sind ja von den Knöpfen etwas schlecht verarbeitet...

Zitat von PHÖNIX

Hat mal einer gemacht. Durch den Schalldruck hat er seine Heckscheibe bei geöffnetem Dach gekillt - war keine Glanzleistung. Gehört hat er auch nix.

Dann fällt mal diese Idee weg😂😂 Daran habe ich garnicht gedacht😆

Zitat von PHÖNIX

Habe ich beim 1. Versuch probiert - hörte sich trotz Reflexrohr an wie aus der Keksdose - gleich wieder rausgeschmissen:

https://udoniebuhr.de/phoenix/#img=PHOENIX%20364.JPG

Ja genau das war meine Idee, einfach besser umgesetzt als in meiner Vorstellung😆

Klang ist bei mir eigentlich eher Nebensache, much stört Hauptsächlich, dass ich Praktisch nichts in den Kofferraum legen kann

Unter den Beifahrer sitz ist vermutlich die beste Option🤔

Ich habe in meinem Cabrio einen Subwoofer, der noch vom Vorbesitzer eingebaut wurde. Allerdings nimmt dieser viel Platz im Kofferraum ein und bewegt sich auch während der Fahrt.

Nun möchte ich das gerne verbessern und habe mir zwei Dinge überlegt. Das Ersatzrad soll im Auto bleiben, nicht weil ich es jemals benötigen werde, sondern einfach, um es dabei zu haben.

Folgende Ideen habe ich:

1. Eine MDF-Platte auf Höhe der Ladekante anfertigen, gemessen 11,5 cm von der Unterkante; das reicht für einen Slim-Subwoofer (2x 12 Zoll). Diese Platte soll dann mit Teppich beklebt werden.
2. Die Subwoofer in die Hutablage einbauen, so dass sie nicht sichtbar sind. Links und rechts je einen 12-Zoll-Subwoofer, in die Hutablage 7-mm-Löcher bohren, damit der Bass durchkommt, und darüber einen neuen Teppich legen.

Habt ihr bessere Ideen?

Einen kompletten Ausbau möchte ich eigentlich nicht vornehmen.

Hier wäre auch noch eine Datei für einen 3D Drucker:

Beitrag

RE: Zusatzscheinwerfer wechseln

Hallo Zusammen,

Ich kann diesem Forum endlich mal was Nützliches zurückgeben, statt immer nur unnötige Kommentare schreiben.

Ich habe die Druckdatei fertig erstellt und auch schon einige Drucktests vorgenommen. Der Clip hält sehr gut und lässt sich aber auch wieder öffnen.

Wie ich die Clips montiert habe:

1. Ausdrucken und schauen ob es durch den Scheinwerfer passt, sonst passend machen. (da es beim Drucken etwas runter läuft)

2. Mit einem Haar Föhn den Clip erwärmen (ACHTUNG NICHT ZU LANGE) und…

Swisscrafter_11

30. Mai 2021

Kann das sein, dass der LRT Krümmer nun 350 Euro kostet? Vor einem Jahr hat der noch 250 Euro gekostet!!

Gäbe hier für 160 Euro auch einen Originalen in Neu

VW Golf 1 Cabrio Original Verdeckverschluß Bj. 79 - 93 - Cabrio Zentrum Osnabrück

Zitat von speedy47

Wenn die Gurtpeitschen auf der falschen Seite angeschraubt sind passt der Sitz nicht in die Schienen.

Jetzt weiß ich das auch.

Ich hab die bei mir zwar nie entfernt, aber ich weiss nicht was der Vorbesitzer dort geschraubt hat

(Meine Sitze gehen recht bescheiden in die Schienen)

Wie merkt man das die Falsch herum sind?

Etwas Teuer, aber wird wohl wieder Produziert:
Einstiegsleisten für Golf I Cabrio mit Karmann Logo (werk34.de)

Ich habe mein AUG gerade heute zu Ralf Kälbly geschickt, bin gespannt auf seine Diagnose

Nein Glänzend

Zitat von Sharky

Meinst du jetzt nur die Blenden oder hast du das komplette Armaturenbrett eingeschmiert?

Alles, sieht aber gut aus, wurde schon paar mal darauf angesprochen "Dein Armaturenbrett sieht ja aus wie Neu"

Zitat von MHXWOLF

Frage: hat jemand schon Teile im Innenraum damit behandelt?

Ich glaube, ich habe jedes Kunststoffteil im Innenraum damit behandelt.

Deine Erfahrung kann ich genauso mit meiner teilen. Ich benutze Ovatrol seit ca. 2 1/2 Jahren und kann sagen, dass es so ca. 1 bis 2 Jahre hält. Es kommt darauf an, wie viele Schichten man beim Auftragen aufgetragen hat und um welche Teile es sich handelt.

Beispielsweise hätte ich den Kühlergrill nach einem Jahr wieder behandeln müssen, da der Golf auch immer gewaschen wird. Bei innenraumteilen hält es länger, aber bitte Trage immer nur dünne schichten auf, wenn du zu Dick aufträgst, geht es sehr lange, bis es Trocken ist

(ca 2 Wochen war mein Armaturenbrett etwas Klebrig )

Herzlich Willkommen!

Hat schon was

Hallo Arno,

War sehr Spannend zu lesen! Danke dir

Zitat von Napedaan

Ich bin stolz einen doch einigermaßen hübschen Genesis mein Eigen nennen zu dürfen.

Einigermassen?? Deiner ist doch nahezu Perfekt!

Ne oder? Seit wann hat der denn den Wagen?

Vermutlich von einem Händler?