Ich war heute beim Dämpfer wechseln so irritiert dass es so anders war als das Lemförder, dh hatte ich es wieder eingesetzt. 🙈
Beiträge von Frank89
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Das Untere - also die 40...
Rechts neu - links alt:
http://udoniebuhr.de/phoenix/index.html#img=PHOENIX%20072.JPG
Hast Du die Höherlegung verbaut? Mein verbautes Lager ist anders, deshalb hängt der auch wahrscheinlich hinten
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Ich muss die unteren Federbeinstützlager an der HA erneuern. Diverse Lager welche für Golf 1 gelistet sind werden auch als kompatibel für den G2, Corrado etc angezeigt. Daraufhin habe ich Lemförder bestellt, nicht für den 1er gelistet aber für G2. Diese sind nun nicht so breit wie jene die bei mir verbaut sind. Die Schrauben und Unterlegscheiben waren definitiv anders aber das ist ja egal. Auf den verbauten unteren ist kein VW Logo drauf, dh könnte es auch sein dass die Vorbesitzerwerkstatt irgend welche genommen hat, da auf den oberen VW Branding ist.
Wer kann mir helfen ?
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Heute morgen konnte ich zwischen 7 und 9 eine Bühne benutzen um endlich mal die Hinterachslager zu wechseln. Sahen innen aber noch top aus, dh aussen ein bisschen abschmirgeln und die hätten wieder gut ausgesehen. Habe aber noch originale VW bekommen und die sind jetzt hoffentlich für immer und ewig drin.
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Evtl waren die 20 Euro zu günstig
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Bei mir sind im Teppich keine Pinne für die Befestigung von Fußmatten
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das waren meine :
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Du kannst bei Baer Fußmatten im Shop auch individuell konfigurieren.
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Nein, sind extra für G1C
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Wie sieht denn ein originaler Schaltsack aus?
Ist meiner original? Bj ist 89. Ich könnte für 80 Euro im exakt gleichen Farbton einen vom Autosattler bekommen. Er meinte die vom Golf 1 sähen anders aus, zumindest von der Limousine.
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Habe mir welche im 80er Style gekauft. Sind top verarbeitet und scheinen robust zu sein. Der Anbieter ist Bär Fußmatten, gab es zu halben Preis bei Ebay direkt vom Hersteller
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Ich muss noch mit den Filtern rumprobieren, der HT kann tiefer angekoppelt werden. Auf jeden Fall ist für jeden Ls die Laufzeitkorrektur eingestellt
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Ich habe jetzt diese Hochtöner heute verkabelt :
Exact! HX 20 T4 20mm softdome tweeterExact! HX 20 T4 20mm softdome tweeterExtreem compacte 20 mm softdome tweeter met grootse prestaties. Inzetbaar vanaf 2,5 KHz.Deze compacte 20 mm softdome…www.procartuning.nlEs ist ein riesiger Unterschied, Hochtöner im Fussraum sind einfach katastrophal. Die HT's sind extrem klein, absolut unauffällig. Die HT's laufen nun auf den Frontkanälen des Radios und die 4x6 TmT auf den Rearkanälen, somit hat jeder Lautsprecher seinen eigenen Verstärkerkanal. Selbst die 4x6 klingen nun viel freier.
wenn ich komplett fertig bin stelle ich mal alles in einen eigenen Beitrag rein.
alternativ sind noch diese Hochtöner extrem klein und unauffällig :
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Ich hatte meinen Luftkasten vor kurzen erst draussen zum Säubern.
Da ist ein Schaumgummiband ringsum welches von unten ans Blech drückt. Quasi zwischen Luftkasten und Blech.
Bei dir siehts so aus als hätte da mal jemand schwarze Dichtmasse rangeklebt. Die gehört da eigentlich nicht hin. Aber solange das Gitter ranpasst und alles dicht ist wäre mir das egal. Bringt ja keine Nachteile.
Ja, das, stimmt. Ich fahre eh nicht bei Regen und das ganze Zeug was dort angesammelt war ist nun weg, dh kann nichts passieren
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Ach Mist, das ist vorhanden. Ich meinte die Abdichtung zur Karosse hin
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Prima, das Teil war bei mir schon drin, nur die Gummilippe ist porös. Der Anbieter erstattet sogar die Portokosten für den Rückversand.
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Ist das so richtig? Ich denke nicht. Aber ich bin froh dass da so gut wie kein Rost ist, hatte schlimmeres befürchtet.
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Ich habe schon eine Antwort erhalten
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Reklamation ist bereits erfolgt
Mal schauen ob der Boden nachgeliefert wird.
Hier das selbe . Unvollständig
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Guten Morgen,
wie habt Ihr dieses Spaltmaß zwischen Knieschutz und Armaturenbrett beseitigt, damit dieser braune Filz oder was es ist nicht mehr so auffällt?
Grüße Frank
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Meine ist zwar noch nicht angekommen aber dann weiss ich dass es unvollständig sein wird.
