Korrekt. Sollte nicht so sein. Habe ich angepasst. 😇
Beiträge von GuCC
-
-
Wir nutzen seit Jahren
https://www.shop-apotheke.com/…2kHwetEAQYASABEgLjgfD_BwE in den kalten Monaten und haben durchweg gute Erfahrungen gemacht.
-
Hallo,
ich habe zwei Fragen zur Umrüstung auf Weber:
1. Muss der Umbau eingetragen werden?
2. Kann das H Kennzeichen behalten / erhalten werden?
Gibt es da noch jemanden mit Erfahrungswerten?
-
5-6 Cabrios beim Treffen in Neuwied. 😇
-
Hallo,
ich habe dir mal eine alte Ansicht von mir rausgesucht. Vielleicht hilft das ja. Solltest du die CC-Folierung unterhalb des Scheinwerfers benötigen, kannst du mich gerne melden.
Viele Grüße
Guido
-
Ein weiteres Puzzleteil 👍
-
Angebot (bis zu 40%) und mit dem Code Hagen gehen noch mal 5% zusätzlich runter.
Das schaut sich jemand die Hamburger Jungs bei YouTube an 👍
-
stehe ich eh nicht so auf die voll restaurierten Oldtimer die dann aussehen als laufen sie gerade vom Band
Dem hätte ich nichts hinzuzufügen, solange es für einen selber vertretbar ist . Es ist ein altes Auto mit einer individuellen Geschichte und diese Geschichte darf das Auto auch gerne verkörpern.
-
Gewohnt hat. 😬
Jetzt wohne ich einige Kilometer rheinaufwärts. Ich bin aber noch regelmäßig in Goch.
-
Frustrierte Grüße aus Kleve
Clemens, der sich nach dem Duschen das ein oder andere Nobeltje geben wird...
Ich hoffe der Nobeltje hat seinen Sinn erfüllt 😇 Wurde er denn selber von der Insel importiert?
Grüße aus Goch
-
Eine Temperaturanzeige mit LED ist nicht TÜV relevant.
So ist es. Im Gegensatz zu anderen Mängeln am Auto hat die blinkende Diode den Prüfer nicht gestört 😂
-
Danke für die zahlreichen Hinweise. 😇
Zur Klarstellung.
1. Auto warm. Diode aus (nach 15 Minuten). Zündung aus. Auto direkt wieder an. Diode an.
Aufgrund dieser „Symptome“ habe ich bisher immer die Lötstelle ausgeschlossen. 🤔
2. Wenn die Diode mal aus ist, bleibt sie aus. Sofern weitere Infos hinsichtlich des TÜVs ergeben, lasst es mich wissen.
Viele Grüße
Guido
-
Hallo zusammen,
habe die vorhandenen Diskussionen und den Artikel https://golf1wiki.de/index.php/Kühlwasseranzeige_reparieren zur blinkenden Leuchtdiode gelesen. Leider konnte ich mir bisher keinen Reim auf das Verhalten meiner Leuchtdiode machen.
Folgendes Szenario spielt sich regelmäßig ab. Die Leuchtdiode blinkt ca. 15 Minuten. Dann hört sie auf zu blinken. Sobald ich das Auto neustarte beginnt das Spiel von Vorne. Die Temperaturanzeige funktioniert wunderbar.
Hat jemand noch einen Idee oder Erfahrung wie der TÜV mit der blinkenden Leuchtdiode umgeht?
Viele Grüße
Guido
-
Guido = Vorname
CC = Guido‘s Christmas Cabrio
-
2012: Führerschein bestanden. 1 Jahr begleitetes Fahren…
2013: Mein erstes Auto war ein Mazda 323 (Bj. 1991) in rot, mit LPG und Schiebedach. Das Auto hatte mein Vater von meinem Großvater übernommen. Diverse lustige Fahrten gehabt. Probleme gab es nie. 2019/2020 mit ~300.000km in den Export gegangen.
Quelle:https://de.m.wikipedia.org/wik…da_323_front_20080226.jpg
-
Isser - fiel in Portugal vom gleichen Band
Wir haben auch einen 7N - habe es an der FIN in der WSS gesehen
Ah cool. Wir sind sehr zufrieden mit unserem sparsamen Familienauto (~5,5l Diesel), obwohl es die Vögel anders sehen… 😂💩
-
Das ist doch ein Sharan - richtig ?
Alhambra; müsste aber Baugleich mit dem Sharan sein.
-
Ist das Kaka oder Matsche ?
💩
-
Der Thermoschalter sitzt IM Kühler drin.
Dann war meine Teilesuche im Netz bisher nicht erfolgreich 😅😂
-
Während der Fahrt…🙄
Es gibt kaum ein Bauteil, was nicht getroffen wurde 🙈
