Das Innenleben von 2 Partikelfiltern. Wer kauft sowas?
Beiträge von Hendrik aus Sachsen
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Schau dir mal die Halter für die Karosserie an. Die sind so ein gekrümmten Haken. Bei deinem Cabrio muss der gerade sein. Ausserdem ist der Verlauf des Rohres bei dir anders.
Der Auspuff passt nur unter Limousinen und Cabrios die bis 1983 gebaut sind.
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Alter Schwede, hat du viel Eletrik in deinem Cabrio.
Das sieht ja fast schon aus wie unterm Amaturenbtett vom ID3.
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Keine Zeit dafür. Ich muss mein Cabrio fertig bekommen.
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Der direkt neben mir in der Garage ist halt so jemand der zu DDR Zeiten mal was zu melden hatte und jetzt eben nicht mehr. Der hat viel Freieit um zu schauen dass alles seine sozialistische Ordnung hat. Sobald dem irgendwas auffällt ruft er dem Vorstand von dem Garagenverein an und meldet das.
Ich glaube ich hab hier den Enkelsohn von meinem Garagennachbarn gefunden.
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Sicher ist das wieder ein KI-Auto-Korrektur-Spaß..
Kannst du dir vorstellen was der Inserent meinte ?
Er hätte gerne größere Stahlfelgen. Die KI möchte aber nur VL ne größere.
Das Kann ja mal lustig werden wenn KIs unsre Jobs übernehmen. Dann fahren Autos mit 4 unterschiedlichen Rädern draussen rum.
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Richtig. Vom Golf 1 eines Kollegen.
Allerdings war da noch der schwarze, längliche Untersruckspeicher dran. (JB Motor Bj.79)
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Ein elektrisches Golf 1 Cabrio.
Darf nur mit Bleifreiem Strom geladen werden.
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Mich hat erfreut dass ich am Sonntag einem Bekannten bei seiner Golf 1 Restauration helfen konnte.
Er hat von der Technik wenig Erfahrung und viel Geld in Werkstätten gelassen.
Wir haben den Vergaser auf dem JB Motor angeschlossen und einige andere Dinge im Motorraum komplettiert. Starten ging noch nicht weil noch wichtige Teile fehlten.
Am Ende hab ich noch eine Große Dose Hohlraumwachs und die Druckluftpistole ausgeliehen bekommen.
Schön wenn man sich gegenseitig helfen kann.
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Am Abgaskrümmer konnten wir bisher nichts sehen oder auch hören
Der Krümmer kam mir auch schon in den Sinn, aber der soll wohl dicht sein.
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Die Hände sind schwarz und die Achsgelenke sind ab.
Bei dem Getriebeseitigem Gelenk ist, verborgen unter jeder Menge Fett, ein Sprengring an der Welle außen wo das Getriebe angeflanscht ist.
Nachdem der Ring gelöst ist, genügt ein leichter Hammerschlag und das Gelenk kam runter.
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So das Gelenk ist ab.
Ich wollte am Anfang nicht direkt drauf loskloppen mit dem Hammer weil ich nix Kaputt machen wollte.
Nach ein paar sehr Kräftigen Hammerschlägen ist das Gelenk endlich ab.
Macht man das Gelenk Getriebeseitig genauso ab?
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Wie zrenne ich jetzt das Gelenk von der Welle? Ist das diese alte Variante, bei der man vorher den Sprengring abmachen soll?
Da ist zwar ein Ring drauf, allerdings hat der Keine Öffnung.
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Ein originales gut erhaltenes Spucki wäre schon schön.
Dass das schwer wird zu bekommen weiß ich auch. Und günstig wird das definitiv auch nicht.
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Ja hab ich.
Dann brauch ich nur irgendwann mal noch ein vernünftiges Lenkrad. Dieses komische möchtegern Ferarrilenkrad bleibt nicht drin.
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Ich bin mir sicher dass mein 83er Golf Cabrio auch so einen Griff hatte.
Nur leider hat mir der Vorbesitzer die Bastelausstattung zurückgelassen. Da hat auch noch vieles weitere Gefehlt.
Mit Grand Lux hatte das nicht mehr viel zu tun.
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Ich hab da auch noch die alte Variante, bei der auf beiden Seiten ein Sprengring auf den Bolzen ist.
Gab es beim 83er Cabrio schon diese Abdechung an den Handbremshebel?
Bei meinem Cabrio war die nicht verbaut.
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Ich seh das so oft auf Kleinanzeigen, dass es die Leute nicht schaffen Konsequent ihr Nummernschild zu Pixeln.
Schauen die sich ihre Bilder nicht mal an bevor sie die hochladen?
Einmal hatte ich eine Kleinanzeige von nem Golf 1. Da Wurde der "Volkswagen" Schriftzug an der Heckklappe gepixelt.
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Ok! Gut zu wissen. Danke. Jetzt geh ich schlafen und in ein paar Stunden probiere ich das mal.
Dann bestell ich mir noch Die neuen Achsmanschetten.
