halt ein Fächerkrümmer
Welchen kannst du da empfehlen? 
Und Novus Anlage sollte ja eigentlich auch H Fähig sein oder?
Ansonsten frag ich hier mal meinen örtlichen GTÜ Prüfer
https://www.novus-automotive.d…f-1-cabriolet-1.8-2h?c=95
https://www.novus-automotive.d…uer-golf-1-cabriolet?c=95
Sind das die richtigen Teile die ich brauche?
oder diese:
https://www.novus-automotive.d…cabriolet/scirocco-1?c=52
Hab genug Meterware da...
Also müsste ich quasi folgende Sachen "nur" mitbringen:
- Zusatzinstrumente (bereits bestellt, kommen heute an)
- Blende für die Instrumente (dort wo jetzt die ELH Schalter sind)
- Blende für die ELH Schalter (ziehen ja um nach oben neben mittleren Luftauslass)
- Öldruck & -Temperatur Geber
Das wars oder?
"Noch-zu-Machen"-Kiste
Ich muss ja dann nur noch die Geber besorgen und passende kabel richtig?
Was für Kabel besorg ich da am besten?
Ich hab nichts nutzbares zu Hause 
Noch ist keiner in Aussicht. So bald ich das weiß bist du der Erste der das erfährt
Top!
Dann kann ich bis dahin alles Teile zusammen sammeln und in meine "Noch-zu-Machen"-Kiste packen 
Auspuffanlage: Der Serienkrümmer mit seiner ungünstigen und kurzen Abgasführung ist beim 2H ein bekannter Hemmschuh
ich würde das Thema nochmal gern aufnehmen
Mein 2H Hat jetzt knapp 215.000 Km hinter sich und ich möchte Ihm was Gutes tun.
Soweit ich verstanden habe ist der 2H ja quasi der PF Motor.
Somit kann ich ja den Krümmer vom PF verbauen oder? Das sollte ja schon helfen.
Eine andere AGA hab ich sowieso geplant, muss aber H-Konform sein und mit Kat.
Heißt ich könnte nach einem guten gebrauchten Krümmer gucken und dann eine AGA die dahinter passt inkl. Kat, richtig?
ja hab jetzt die von Kleinanzeigen bestellt
Dann wandern wie geplant die Fenster Heber nach oben und unten kommen dann die Zusatzintrumente hin
PHÖNIX wann ist denn der nächste "ich-machs-mir-selber"-Tag geplant ? 
Alles anzeigenschön, dass du die Teile, insbesondere den Einbaurahmen vom Corrado gefunden hast!
Uch habe heute nich ein Foto des großen Knieschutzes vom US-Airbagmodell geschossen. Da sind die Schalter für die elektrischen Fensterheber gut zu erkennen.
ja der Knieschutz is schon echt cool aber ich als "klobiger" 1,90m Mensch hab schon so mit den normalen Sitz grade so Platz 😂
https://www.kleinanzeigen.de/s…mente/2695044920-223-6005
Die hab ich mir ja gekauft.
Ist es da einfach die Scheibe & den Ring zu wechseln?
und Reichen beim G1C die Öldruck Anzeige bis 5 Bar?
Was is da der normale Sollwert bei nem 2H Motor?
Lucky
Hab den Rahmen auch gefunden
https://www.kleinanzeigen.de/s…nsole/2271647282-223-1916
Sollte der Einbaurahmen vom Corrado für zwei Schalter nicht lieferbar sein, könnte man auch zwei einzelne nehmen, ETNr 35759550. Davon habe ich noch zwei Stück liegen.
Hab bei ebay eins gefunden
https://www.ebay.de/itm/144558703448
Die Schalteraufnahmen hatte ich auch verbaut im Zuge der VDO Nachrüstung.
woher kriegt man diese Platte worin die drei Instrumente eingelassen sind?
Also Plan wäre jetzt ja wie folgt
- Fensterheber ziehen um nach oben unter das Klimabedienteil
- Dort wo die Fensterheber waren könnten dann die 3 Zusatzinstrumente hin
Heißt mir fehlen :
- Montageblende für unten
- Kabel
- Öl-Temp und Öl-Druck Geber
- Rahmen für Fensterheber
Hier ein Foto von der Schalteraufnahme - mit ETNr:
https://www.volkswagen-classic…_de/part/357959550A%2001C
Ich find nur die irgendwie 
Oder du nimmst eine Schalteraufnahme vom Corrado und baust diese mit beiden Schaltern links neben dem Aschenbecher in das Armaturenbrett. So habe ich das bei meinem US-Cabrio gelöst.
Das gefällt mir echt gut, dann brauch ich mich nich fürs Fenster öffnen nach unten immer bücken
Die Position find ich bei mir grad sowieso sehr suboptimal
Alles anzeigenDu brauchst 5 Adern
Plus Minus Licht Geber1 Geber2
Kann so aussehen:
Wäre ein Projekt für den nächsten Schraubertag
Das wäre ne coole idee
Dann könnte ich vorbeikommen und alles was ich habe mitbringen (inkl. meiner beider linken Hände 
)
Alles anzeigenDas „wohin“ würde ich bei deiner Ausstattung hiermit lösen:
https://wp-spezialteile.com/In…-Blende/a55951108_u14627/
Finde ich sehr gut gelöst und sieht ordentlich aus .
Das Ölthermometer bleibt dabei zwar auf der Strecke , ist aber auch zu verschmerzen da du ja eins in der MFA hast und das 170 Grad Modell in unserem Temperaturbereich fast nur ein Platzhalter aus optischen Gründen ist.
Der einzige wirkliche Nachteil ist das die Konsole angepasst werden muss.
öl Temperatur hab ich leider nicht im Tacho
und wie genau entnehme ich die Batteriespannung?
Einfach über Masse und Zündungsplus ?
Super danke
Ja ich guck mal im Motorraum obs da evtl schon irgendwas gibt
Am Besten schmeisst Du die Klima raus, lässt diese mir komplett zukommen (welche ich dann in Sporti verbaue) und dann kannst Du die Zusatzinstrumente anstelle des Mittelausströmers verbauen
jaaa genau
Klingt nach einer total logischen Idee
So siehts momentan aus.
Die Frage ist wo ich die drei platziere
Und was ich an Kabel etc brauche
Hat jemand dazu ne Anleitung? Oder könnte mir dabei helfen die Teile noch zu beschaffen die mir jetzt fehlen?
Evtl könnte ein Mod mein Thread auch aus dem Markplatz verschieben
Hallo ich habe noch einen ich weiss aber nicht ob der 100% korrekt ist da müssen Sie ein bischen nachfrickeln
mfg
es ist schon so lange her aber ich habe noch welche
Ich hätte auch großes Interesse
Möchte auch die Zusatzinstrumente dort einbauen wo ich jetzt grad den Aschenbecher habe
