Beiträge von Olli-K

  • Zu hohe CO Werte (JB)

    Moin,


    so Tüv ist erledigt. :)

    Ich habe den Wagen mal richtig warmgefahren, dann noch sicherheitshalber den Schlauch von der Kurbelgehäuse Entlüftung abgezogen.

    Groß verstellt habe ich nix, Dichtung scheint okay zu sein, keine Nebenluft oder so.

    Vor der langen Warmfahrt habe ich noch ´ne halbe Flasche Vergaserreiniger in den Tank gekippt und bin dann ca. 150 km gefahren.

    Blöderweise ist mir bei der Fahrt auch noch der Kühlerdeckel weggeflogen.

    Der neue hat bei VW 31, € gekostet ;(

    Der Wert war jetzt bei ca. 2,1% das hat dem Prüfer gereicht.

    Aber ich würde dem Versager doch gerne irgendwann mal ´ne ordentliche Überholung gönnen.

    Neuen Rep.Satz, Ultraschall und mit ´nem Tester richtig einstellen lassen.


    Viele Grüße Olli

  • Zu hohe CO Werte (JB)

    Moin,


    danke Jens, damit kann ich arbeiten.

    Für´n TÜV krieg ich das schon erstmal hin 8)


    Ich werde mir dann aber mal ´nen ordentlichen Vergaser Rep. Satz besorgen und dann in Ruhe den Vergaser überholen.

    Ultraschall und so...


    Unser sieht ja genau so aus wie Deiner (auf dem ersten Bild).

    Die Stoßstangen waren mal weiß - vom Vorbesitzer übergepinselt - , jetzt sind neue schwarze drauf.

    Verdeck ist schwarz, 1,5 l, alpinweiß, Automatik.

    Übringens haben wir bis vor 3 Jahren mal in SG Ohligs gewohnt :) .


    Gruß Olli

  • Zu hohe CO Werte (JB)

    Moin zusammen,


    würd mich hier gerne mit einklinken.

    Kein TÜV, der CO Wert ist zu hoch (8%).

    Luftfilter neu, Zündung ist in Ordnung.


    Hat vielleicht jemand mal ´ne Beschreibung / Foto vom Vergaser welche Schrauben wofür sind?


    Es ist ein 1,5 er mit 70 PS.


    Reparatursatz fur´n Vergaser würde ich mir sicherheitshalber auch besorgen, gibt´s da Empfehlungen?


    Vielen Dank und schöne Grüße von der Küste.


    Olli

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von j.dettke

    ein FeTap 611 ist ja nun wirklich uralt. dass sowas noch funktioniert....

    ich war damals extrem stolz, als ich auf ein modell dallas hochrüsten konnte.

    tasten IM hörer, das war damals high end

    Moin

    ich habe noch ein W 48 (so´n uraltes Bakelit Telefon aus den 50er´n).

    Hat bis vor einigen Jahren mit `ner Telefonanlage noch funktioniert.

    Dia Anlage hatte einen zusätzlichen analogen Anschluß.

    Wenn das Ding geklingelt hat bist Du wirklich wach...

    Leider funktioniert das mit dem Router so nicht mehr.

    Wenn ich mal Zeit habe kümmer ich mich mal darum, vielleicht gibt´s ja ´nen Wandler zum dazwischenschalten oder so?

    Gruß Olli

  • Zeitaufwand Tausch Heizgebläse

    Moin,

    scheint relativ normal zu sein, unser war auch angekokelt.

    Hab´s nach dem Gebläsewechsel erstmal wieder eingebaut.

    Vielleicht gönn ich meiner Frau irgendwann mal ein Neues, bis dahin lohnt sich auch die Spülmaschinen Arie nicht.

    Hab im Moment noch zig andere Baustellen.

    Gruß Olli

  • Ersatzteile - Schrauben und andere Kleinteile

    Moin,

    Baumarkt ist immer so´ne Sache...

    ...achtet auf die Festigkeitsklassen.

    Gerade im Fahrzeugbereich sollte die mindestens 10.9 betragen, teilweise im Fahrwerkbereich noch höher.

    Und mit Edelstahlschrauben sollte man auch vorsichtig sein.

    Bei Verkleidungen uns so ist das relativ egal, aber sonst würde ich vorsichtig sein.


    In der Nähe von Hannover (Ronnenberg) gab´s mal so einen kleinen Laden, da konnte man diverse Schrauben in kleinen Mengen und Festigkeitsklassen kaufen.


    War so ähnlich wie damals Anfang der 70er beim Kiosk (2 Smileys, 3 Lakritzstangen und noch für 20 Pfennig Gummibärchen) :)


    Weiß nicht ob die heute noch so verkaufen, der Laden heißt Henze und Bleck.

    Hier der Link: https://www.henze-bleck.de/

    Einfach mal anrufen. g%l


    Gruß Olli

  • Modernes Retro Radio und H-Zulassung

    Moin,


    okay, danke für die Info.

    In den hinteren Seitenpappen sind Löcher drin.

    Also vorne ovale, hinten runde.


    Für vorne favorisere ich die Pioneer TS-A4670F oder Alpine.

    Gibt ja wohl auch welche von JBL.

    Was ist besser?


    Und was hinten?

    Die sollten ja auch so einigermaßen zusammenpassen.

    Und das Radio hat ja eh´nicht so die große Leistung, ich meine 4 x 40 Watt.


    Habt Ihr dann irgendwelche Kombinations Empfehlungen?


    Viele Grüße von der stürmischen Küste

    (Hab meine Mülltonnen schon mit Steinen beschwert damit die nicht umgeweht werden :) )

    Olli

  • Modernes Retro Radio und H-Zulassung

    Moin,


    dann werde ich mal die hinteren Seitenpappen abnehmen (mal sehen wie´s geht) und nachsehen ob die ovalen auch hinten reinpassen.

    Vorne sind aktuell auch ovale drin, die sind aber in einem schlechten Zustand.

    Zitat von stahlwerk

    Deshalb rentiert sich auch hier max. ein Budget für 300-500 Euro für Radio und Lautsprecher-Set.

    Dann bin ich ja voll drin...

    Radio hat ungefähr 120 € gekostet, die Lautsprecher sollen ca. 60 € / Paar kosten.

    LS Kabel mit 2,5 mm² hab ich noch.

    Dann wäre ich ja sogar bei 240 € komplett.


    Wenn´s denn so einigermaßen hinhaut ist das für mich okay. :)


    Wie gesagt: Mit 20 (da war der Golf gerade 1 Jahr alt) hat man damals andere Prioritäten gesetzt.

    Da wurde hemmungslos zur Flex gegriffen und so weiter, brauch ich jetzt nicht mehr. :P


    Hab ja auch diverse Autos entsorgt (Simca 1000, Manta B, MB 123, Willys Jeep, unserer erstes Erdbeerkörbchen usw.) welche heute Klassiker sind, hätte man die damals bloß behalten ;(


    in diesem Sinne,

    Gruß Olli

    Ich nochmal,


    Dämmen kann man ja zusätzlich noch soviel wie unsichtbar geht.

    Wird wohl nicht perfekt, aber wohl sicherlich besser als der jetzige "ist" Zustand.


    Gruß von der Küste

  • Modernes Retro Radio und H-Zulassung

    Moin zusammen,

    danke für die infos.

    Ich will aber nix groß umbauen bzw. aufschnippeln. :)

    Es sollte alles einigermaßen Original sein und sich einigermäßen anhören, mehr nicht.

    Hifi erwarte ich im Auto - welches ab 100 km/h sehr laut ist - eh nicht.

    Ist in erster Linie für meine Frau.

    Und ob wir (Ü 60 + Ü 50) da überhaupt noch alles raushören wage ich mal zu bezweifeln.

    "Hä, was hast Du gesagt?" :|

    Gruß Olli

  • Diese Autos werden im Jahr 2023 Oldtimer

    Zitat von PHOENIX

    Früher waren die Autos bunter: :op10:

    Moin,

    verdammt, irgendwie fehlt bei uns auch die Farbe... :)

    Jeep: weiß mit schwarzem Dach

    SLK: schwarz

    Golf: weiß mit schwarzem Verdeck

    XT 500 (nicht zu sehen, hinter´m Golf): weiß mit schwarzem Rahmen

    DKW 200 (auch nicht zu sehen hinter´m Golf): schwarz

    Haus: weiß mit schwarzem Dach

    Garage: weiß mit schwarzem Dach


    Wenn der Garten irgendwann mal fertig ist gibt´s vielleicht ja mal bunte Blumen... :)

    Gruß von der schönen Ostsee

    Olli

  • Schläuche (Vorwärmschlauch?) am Luftansaugschnorchel fehlen? MKB "JB" MY 82

    Moin zusammen,

    bei unserem Golf fehlen die Schläuche an der Unterdruckdose am Luftansaugschnorchel.

    Siehe Bild im Anhang.

    Einer müsste ja irgendwo nach vorne gehen und der andere Richtung Krümmer oder so?

    Liege ich da so einigermaßen richtig?

    Ich finde jedoch nix wo die Schläuche am anderen Ende drangehören könnten.

    Hat eventuell mal jemand Fotos oder so?

    Und auch eine Teilenummer für die Schläuche, oder ist das Meterware?

    Es handelt sich um einen Golf 1 Cabrio, EZ 1981, 1,5 l, Automatik.

    Vielen Dank und schöne Grüße

    Olli

  • Was versteckt ihr sonst noch so in der Garage?

    Moin,

    cool. mein erstes Motorfahrzeug war ´ne Solo Mofa.

    Mein erstes Auto ein Simca 1000.

    Meine ersten Autofahrten waren mit ´nem T1 Bulli auf einem Lagergelände, so Mitte der 70er.


    Wäre mal ´ne Idee für ein neues Thema: "Meine Ersten bzw. ehemaligen Fahrzeuge".

    Gruß Olli