Beiträge von Richy83

  • Empfehlungen Fahrwerksteile

    Hab ich auch versucht. Hat aber trotzdem keine Verbesserung gebracht. Hat ggf. jemand noch einen Link zu anderen Gummis? Im Video die sehen einfach wesentlich elastischer aus. Kriege meine nicht mal auf auf die 9cm gezogen gezogen.

  • Empfehlungen Fahrwerksteile

    Zitat von Richy83

    https://www.ebay.de/itm/381847606435


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    Also habe mir nun die Gummis besorgt. Aktuell sehe ich noch keine Möglichkeit wie die da drüber gehen sollen ^^ Die Gummis sind so starr. Hab schon ein wenig in den Backofen gelegt aber die dehnen sich nicht annähernd wie im Video. Vielleicht nochmal andere Gummis kaufen.

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Zitat von sgjp77

    Da drüben alle so von der einfachen Ölabsaugpumpe vom Lidl schwärmen und die hier in der Region ab heute wieder im Geschäft erhältlich ist, habe ich mir eine gegönnt. Bin gespannt. Ölwechsel wäre eh fällig.

    Habe die auch. Persönlich fand ich das eine Sauerei weil das Öl danach noch aus der Schläuchen "suppt". Bin dann wieder auf normalen Wechsel umgestiegen. Aber ich saue generell immer rum, egal ob Öl, Farbe oder sonst was || Meist kurz vor Abschluss der Arbeiten...

  • Das hat mich heute genervt :-(

    Ist mir seit meiner kurzen Zeit als CG1 Besitzer auch aufgefallen.... Habe vor kurzem einen Spurstangenkopf neu gemacht und mit den entsprechenden NM festgezogen. Aus der Manschette kommt seit kurzem Fett. Ob das normal ist...


    Schwarzen Sensor beim 2H neu gemacht. Nun zeigt der Zeiger für die Temperatur immer viel zu weit rechts an. Alten wieder rein, alles gut... Beides Meyle Teile..

  • Mein 91er Classic-Line...

    Habe mir nun die TA Technix Anlage bestellt. Werde dazu einen Einbaubericht schreiben. Was nimmt man am Besten zwischen den Rohren zum abdichten. Holts Auspuffdicht bzw. Montagepaste?

  • Mein 91er Classic-Line...

    Hätte gedacht dass die besser passt. Schade irgendwie. Aber ihr seid ja Profis und kriegt das hin. Endrohr ist echt etwas kurz :rolleyes: Wobei das auch was hat.


    War das der Halter an der Karosserie der abgebrochen war?


    Grüsse

    Richy

  • Der Kilometerthread

    Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Username

    -----------------------------------------------------------

    504.530 km - (12/1987) - 28.03.2022 - GBS

    433.000 km - (06/1992) - 07.03.2022 - todi ( Dank Horst alias MyGolf1Cabrio ) :bäh: ( 5 Vorbesitzer )

    427.008 km - (02/1991) - 31.08.2022 - DeBär

    384.376 km - (07/1983) - 31.08.2022 - gli82 (Erste Hand!)

    352.000 km - (03/1980) - 06.03.2022 - ulridos

    326.476 km - (02/1992) - 06.03.2022 - Swisscrafter_11

    322.540 km - (08/1991) - 06.03.2022 - Andy86

    310.646 km - (01/1991) - 24.03.2022 - Sonic Excellenc

    260.000 km - (05/1982) - 06.09.2022 - acki

    257.578 km - (03/1995) - 08.07.2023 - Richy83

    243.300 km - (05/1988) - 31.10.2021 - Ddorfer

    241.835 Km - (06/1992) - 06.03.2022 - Buster

    227.297 km - (05/1991) - 31.10.2021 - Sharky

    223.841 km - (05/1992) - 09.03.2022 - derJan

    223.069 km - (03/1993) - 06.03.2022 - Acapulco Golf1

    220.000 km - (04/1983) - 07.07.2023 - sgjp77

    208.671 km - (01/1991) - 06.03.2022 - MyGolf1Cabrio

    198.684 km - (06/1987) - 10.03.2022 - Acki

    189.534 km - (04/1991) - 13.03.2022 - d.gierse

    182.220 km - (03/1991) - 18.03.2022 - Blondes Gift

    180.758 km - (01/1993) - 07.07.2022 - Acki

    176.052 km - (04/2001) - 18.03.2022 - Typ 53

    175.850 km - (04/1990) - 10.03.2022 - Acki

    173.498 km - (08/1979) - der älteste - 31.08.2022 - nicipoll

    170.628 km - (06/1989) - 11.03.2022 - Sommersell42

    170.000 km - (07/1988) - 19.06.2022 - acki

    158.004 km - (03/1991) - 06.03.2022 - Alex17

    157.318 km - (04/1989) - 29.08.2022 - DHP

    151.515 km - (09/1993) - 10.03.2022 - Acki

    149.950 km - (01/1995) - der Jüngste - 06.03.2022 - speedy47

    144.308 km - (04/1992) - 14.03.2022 - emscherschiffer

    137.500 km - (03/1986) - 10.03.2022 - ChristmasCabrio1986

    123.700 km - (12/1987) - 09.03.2022 - QuartettLA5Y87

    119.000 km - (12/1985) - 14.03.2022 - GuidoCC

    111.111 km - (03/1989) - 07.03.2022 - highgate

    103.814 km - (07/1992) - 19.03.2022 - T-Rex

    095.802 km - (04/2000) - 31.08.2022 - Lucky

    089.161 km - (04/1987) - 06.03.2022 - Udo_87

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    055.914 km - (03/2015) - 17.03.2022 - 6erFFM

  • Der 2H Motor, Technik- und Tuningtipps

    Zitat von Sharky

    Du musst schon das Set kaufen. Ob das bei unseren Motörchen jetzt Sinn macht sei mal dahingestellt. Eine normale Lösung tuts auch.


    Ich denke diese V Band tut es auch. Man muss nur damit klar kommen das die nicht von Supersprint usw. Sie macht aber das gleiche

    V Band

    Muss mal ordentlich schweißen lernen glaube ich ^^ Generell finde ich das echt gut.

  • Der 2H Motor, Technik- und Tuningtipps

    Die T-Schellen kann man aber nur dann nutzen wenn der Entsprechende Anschluss an den Endseiten vorhanden ist? Sonst machen die keinen Sinn? Muss bei mir bald auch ran und schauen welche Schellen ich nehme für ESD and VSD und VSD an Kat.


    Hatte mir damals einen Krümmer von LRT gekauft (standard). Hätte mal lieber direkt einen Fächer verbauen sollen, jedoch hat mich die Verbindung zu Kat abgeschreckt. Da gibt es ja keine Plug&Drive Lösung.


    Aber generell hätte man da ja auch mit einem Flexstück von Fächer zum Kat (Hosenrohr abgeschnitten) arbeiten können.

  • das hat mich heute erfreut :-)

    Heute mal bei einem befreundeten Prüfer auf die Bühne. Alles tip top, außer der ESD ist durch, aber das wusste ich. Kann mich nicht zwischen der TA Technix Grp. A Anlage ab Kat oder Novus entscheiden...bei TA Technix gefällt mir das gebördelte Endrohr wesentlich besser. Bei Novus scheint die Qualität besser zu sein... kostet aber 100€ mehr wobei der Preis jetzt nicht der ausschlaggebende Punkt ist. Ansonsten Blende auf das Novus Endrohr?


    Wenn das erledigt ist + Domlager, sollte der neuen Plakette nichts im Weg stehen.


    Grüße