Sorry, blöde Frage. Der JH hat G-Kat ab Werk.
Es gab verschiedene Versionen der Mengenteiler/Taktventil-Anbindung. Es gab eine, da wurde das Taktventil zum Anfetten genommen, und eine andere, da wurde damit abgemagert. Die Bauteile sind untereinander nicht austauschbar.
Das T-Stück ist Bestandteil des Schlauchs, die Teile sind miteinander verpresst. Der Schauch läßt sich also nicht einzeln wechseln.
Mit etwas Glück habe ich noch was im Bestand.