Habe mal den unteren Anschluß bei einer Billigwelle mit Schrumpfschlauch abgedichtet, war mein privater GTI. Da hatte ich die Schmiere auf dem Schuh und dem Teppich. Vorteil: Der Pedalbock quietscht nicht mehr.
Dann eben die teure damals noch erhältliche Originalwelle gekauft und Ruhe wars.
Habe gerade die Strom- und Wasserabrechnungen des letzten Jahres bekommen und mache hier mal den Habeck:
Strom muss ich nachzahlen: 45 Cent! Monatspauschale war 49E.
Ich heize mit Strom, Wärmepumpe und ein paar IR-Strahler, wir benutzen fast täglich ein E-Auto (Fiat 500e) und haben natürlich eine PV-Anlage auf dem Dach und einen Speicher im Keller. Rückvergütung für die Einspeisung war letztes Jahr über 900€, natürlich schwerpunktmäßig in den Sommermonaten.
Vor 2022 hatte ich noch eine Gasheizung. Gaskosten pro Monat knapp 400€, dazu Strom von rund 130€.
Und jetzt der Knaller: Ich bekomme Wassergeld zurück! 1,98€!
Undichte Wellen sind leider ein großes Ärgernis. Die Welle außen abdichten hilft leider auch nur solange, bis das Getriebeöl am Tacho ankommt und auf die Füße tropft.
Ich schaue mir die Konstruktion mal etwas genauer an, wird wohl 1-2 Murkswellen kosten. Vielleicht finde ich eine dauerhafte Lösung.
Klingt nach Flugrost auf den Riemenscheiben, also kein Stress und erstmal eine Weile fahren, dann die Lager checken, wenn noch was zu hören ist. Siehe cw16.
Neue Riemen auf flugrostigen Scheiben klingen auch nicht anders.
Meine Frau hat einen Fiat 500 E. Für die 12 km zur Arbeit und zum Sport optimal, und getankt wird zu Hause, wenn möglich mit Solarstrom.
Kannste mir alles schicken, und ggf. auch das Schloß der Motorklappe, das braucht nochmal andere Plättchen.
Hast du ne Schlüsselnummer? Oder einen ausgebauten Schließzylinder?
Plättchen habe ich da, anpassen kann ich auch.
Wenn die Tachowelle sich hinter dem KI gelöst hat kann sie sich frei bewegen und auch mal was kaputt machen, was zu einem Elektrikproblem führt. Beispiel: Kabel ab, Leiterfolie lädiert, Lampenfassung erwischt....
Da auch mal nachsehen.
Beim 3l-Lupo und Audi A2 bekomme ich immer Bauchschmerzen, wenn ich nur die Presse zur Verfügung habe. Die haben Alu-Radlagergehäuse und keine plane Auflagefläche. Bißchen zu viel Druck und schon ist die Schiete hin.
Und nicht vergessen: Viren werden per E-Mail übertragen und nicht übers Telefon!
Bei mir sinds volle 3 Wochen, erstmal.
Letzten Sonntag sah ich aus, als hätte ich einen Wetterballon verschluckt. Habe jetzt wohl Schwangerschaftsstreifen.
Tja, dann auch von mir gute Besserung. Kann ich gerade auch brauchen. Hatte vor einer Woche eine Leisten- und Nabel-OP, und heute morgen mir noch das Kreuz verdreht. Wozu braucht man das 
Hatte vor etwa 5, 6 Jahren folgenden Fall:
Eine Kundin hatte sich für viiiel zu viel Geld ein Cabrio gekauft, mit zwei Jahren Tüv und viel Murks an Karosserie , Technik und Innenausstattung.
Als die HU dann wieder fällig war: Abgaswerte n.i.O., Abgasanlage undicht, Lambdaregelung ohne Funktion.
Der Vorbesitzer hatte den Abgaskrümmer gewechselt, in eigener Garage ohne Hebebühne. War sogar laut Quittung ein originaler VW. Dabei hat er einen der inneren oberen Stehbolzen abgerissen und der andere war in den ersten Gängen so korrodiert, daß die Mutter schief draufsaß und die Scheibe dazwischen locker vor sich hinklappern konnte. Habe ich erst nach der Saugrohr-Demontage gesehen. 
Fazit: Kopf runter, 3 der Stehbolzen ausgebohrt, alle ersetzt, Abgaskrümmer auf der Fräsbank geplant, da komplett krumm, neuer Kat samt Vorrohr und Lambdasonde. Alles in Allem wurde das dann vierstellig. Sowas braucht keiner. 
Ach so, Kommentar des Vorbesitzers am Telefon: Hat doch jahrelang gehalten!
Abschrauben geht noch einigermaßen. Schön ist es, die Muttern zwischen Ansaug- und Abgaskrümmer wieder draufzukriegen, wenn man unter dem Auto liegt...
Habe in meinem Bestand noch einen leider nur ähnlichen Stoff gefunden:
Keine Ahnung, von welchem Modell, ist original VW aus dem Lager 190. Sollte aber für eine komplette Bestuhlung reichen. Braucht den jemand?
Oben sitzen die unter der Schachtleiste und der Dreiecksfensterdichtung und unten unter der Türverkleidung, also einfach festgeklemmt.
Bei mir ist ein Streifen 3M Acrylic Foam drunter, macht den Einbau noch einfacher.
Wen haste denn da eingefangen?
Ein frohes und gesundes 2025 und immer zwei Finger Luft unter der Ölwanne
VeeDee
Und für Alle mit den guten Vorsätzen:
