Beiträge von Lempomat

Zitat von ulridos

da hat jemand gebastelt ... an der + Klemme sind ja extra kleinere Stecker vorgesehen, damit es nicht vertauscht wird.

Aber interessant.... Du kaufst n Auto und prüfst nichtmal die Beleuchtung

Ich würde die Kabelschuhe am grau/gn Kabel gegen isolierte 3,5mm Stecker tauschen

Was ich an dem ganzen Thema halt überhaupt nicht versteh ist, das es ja ging.

Einzige Änderung die ich halt gemacht habe ist die Instandsetzungen der Beleuchtung vom Warnblinklichtschalter und Zigarettenanzünder und die Beleuchtung ging auch, hatte ich geprüft. Alles merkwürdig.

Mit den isolierten Steckern ist eine gute Idee

Massekabel war angeschlossen an plus, das grüngraue an Masse. Habs gedreht jetzt fliegt die Sicherung nicht mehr. Alles leuchtet wie es soll. Als ich heute morgen geschaut hab war auch eine 15A anstatt eine 10A drin, weiss nicht was die da gefummelt haben.

Zitat von ulridos

opps sorry, da hab ich Dich verwechselt.

Kein Problem alles gut

Vielen Dank für eure Unterstützung, da hat wohl der Vorbesitzer die kabel vertauscht. Jetzt ists richtig angeschlossen und es geht, da bin ich wohl seit einem Jahr ohne innenbeleuchtung rumgefahren 😅

So habe ich es vorgefunden. Das braune war nicht an dem masse anschluss

Das sieht bei den Leuchten hinten auch so aus das dort mal einer nen kabel von der einen zur anderen gezogen hat, hab den wagen ja erst seit letztem jahr, ich bin unschuldig😂

Sind 2 Kabel angeschlossen braun und das grau grüne

Hab jetzt die verkabelung der kennzeichenbeleuchtung ausgebaut. Jetzt fliegt nix mehr. Wie müssen denn da die kabel angeschlossen werden?

Ja die geht. Die S20 ist jetzt aber nicht drin

Kann es am sicherungskasten liegen?

Was ich in der letzten Zeit gemacht habe:

Warnblinkerbirne im Schalter inkl. Schalter getauscht

Zigarettenanzünder getauscht inkl. Birne

Aber ich hatte vorhin alle verbraucher ab:

Warnblinklichtschalter

Nebelschlussleuchtenschaltrr

Heizschalter für heckglas

Heizungsblende

Tacho

Zigarrettenanzünder

Macht nach schalten auf standlicht sofort pitsch

Steckplatz 7 ist nix drin

Ist mir Mo früh aufgefallen, da war es dunkel, fahre eher Tagsüber daher weiss ich das nicht 😫

Zitat von reira

Lichtschalter würde ich ausschliessen weil da keine Masse durch geht. Sicherung 20 ist für Kennzeichenleuchte und Relais für NSW. Im Kofferraum geht ein grün/graues Kabel an die beiden KL soweit ich mich erinnere ist es im linken Seitenteil trennbar, mach das mal und teste dann nochmals.

Hab ich gemacht, sobald standlicht angemacht wird macht es pitsch. Das hab ich getrennt

Was ist relais nebelscheinwerfer? Die hab ich nicht

Zitat von ulridos

Beim 2H hängt Kennzeichenleuchten, Kofferraumbeleuchtung und Armaturenbeleuchtung an S20

https://golf1wiki.de/index.php…plan_golf1cabrio_2h_5.jpg

Und der Kollege hat zuletzt nach dem Tachorahmen gesucht .....

ich wüsste also in welchem Bereich ich nach dem Kurzschluss suchen w8rde 😉

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Ich habe nicht nach einem Tachorahmen gesucht 😉

Ok also kann das schonmal vorkommen?

Hey,

ich verzweifel gerade. Sobald ich den Lichtschalter betätige fliegt die Sicherung 20. habe hinten an der Kofferraumbeleuchtung und Nummernschildbeleuchtung schon alles nachgeschaut und nix gefunden auch den Wischwassermotor hab ich abgezogen, habe die komplette tachoeinheit raus inkl. Schalter etc und dann nochmal geprüft. Sicherung ging auch wieder kaputt. Habt ihr noch ne Idee? Kann es am Lichtschalter selbst liegen?

Habe leider kein Testschalter hier, kann man da auch ggf pinne überbrücken um den schalter auszuschliessen?

Zitat von skater

Nach etwas Anpassungsarbeit,

ist bei uns auch die Blende vom Passat eingezogen.

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Mal ne andere Frage, was ist das für ein Radio? 😅

Hier bietet jmd Genesis Aufkleber

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-golf-1-cabrio-genesis-aufkleber/2725840199-223-4935?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ich hatte heute ähnliches, war beim kfzi um die scheinwerfer einzustellen, den rechten nicht auf höhe bekommen, alles ausgebaut und gesehen dass das blech wo die LWR drin steckt sich vom Blechgehäuse an einer stelle gelöst hat, an der schweissnaht. Da hab ich jetzt ne Blechschraube durch und noch Unterlegscheiben an der Befestigungsschraube vom Scheinwerfer zum Frontblech…wieder hin und jetzt passt die höhe, zwar low budget aber 150€ für nen neuen Scheinwerfer, mhh

Ich habe bei mir Autopal Scheinwerfer, könnte man die auch gegen Hella tauschen (wenn mein Konstrukt nicht halten sollte)?

Zitat von Benno

Kasten kpl Lose

Ziehen drucken drücken,.. fertig.

im Detail:

Aussen : Schläuche lösen, Tülle demontieren

Mit Pressluft (wenig!!) ausblasen

Gebläsekasten 4x Schrauben lösen, Laubgitter entfernen

Innen: Gaspedal ausbauen, (dauert auch einige Denkminuten...)

Mittelkonsole lösen

Streben der Mittelkonsole lösen

Heizkasten nach hinten ziehen

Schläuche nach innen ziehen am Brems und dann Kuppplungspedeal jeweils gedrückt vorbei

Heizer mit "Gefühl" und Zug raus.

Schläuche auf neuen in gleicher Position und Klemmen 1:1 montieren.

Einbau umgekehrte Reihenfole

0.5l zufüllen, entlüften fertig.

Geht schon, gib schlimmere Arbeiten aber macht im Sommer mehr Spass als bei Kälte..

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Hey,

will das bei mir auch machen. Was für ein Quellband hast du um den wärmetauscher gemacht? Schläuche auch erneuert? Bei mir würde ich das Gummi in der Spritzwand noch erneuern ist leicht rissig