und wie fuhr es sich dann?
Bin für heuer auch am überlegen mit neuen Federn.mhm..
Vorbesitzer hat mal die Dämpfer (Sachs) tauschen lassen (ca 3 Jahre alt) aber es wurden wieder die alten Federn eingebaut. Ja keine Ahnung warum...
Beiträge von Haymo
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Nicht vergessen gleich die ganzen Massekontakte inkl. Batteriekontakte wieder einzufetten.
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wow nett!! Gibt das oder hast du das auch für das Cabrio rund um die 1993er Baujahre?
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Erfahrung ist immer eine Sache der Ansicht.
Ich sag Dir jetzt wie ich es mache, und Du entscheidest ob das für Dich eine Mögliche Lösung ist.
Verdeck geschlossen - Hacken entriegelt und vorne eingehängt.
Schont die Dichtung der A-Säule über Winter und hat keinen Zug auf den seitlichen Spannseilen
Ja das klingt auch für mich plausibel👍👍
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Kunststoffverdeck: Zu und entriegelt oder verriegelt? Mit was habt ihr bessere Erfahrungen?
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Das traurige ist ja, dass sich in diversen Werkstätten oft kaum noch jemand mit diesen "alten" Schätzchen auskennt, obwohl das, finde ich, zur Grundausbildung gehört. Gepaart mit einer oftmals gewissen Lustlosigkeit werden einfach Teile getauscht und verrechnet. Hauptsache Auftrag "erledigt", nächster bitte...auch schon oft erlebt...
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So sieht eine Wapu aus wenn sie es hinter sich hat: *KLICK*
Mit Entlastungsloch, Druckminderung und Bypass
Weiß ich nicht. Ich weiß nur das es tatsächlich unterschiedliche Ausführungen gibt: *KLICK*
Passend nach Schlüsselnummern kaufen führt in der Regel zum Ziel
Ich glaub, eine ist für Servo, die andere nicht.. kann das sein?
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Hepu (P513) oder SKF, die haben ein Metallrad. Die mit Kunststoffrad sind schlecht.
Die Hepu mit Metallschaufelrad hab ich auch neu drin, inkl neuem Thermostat. 👍👍🤘
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Diese Batterie-Trennschalter schaden mehr als das sie nützen - besonders diese hier:
Da kriege ich persönlich die Streptokokken
Ich kenne mittlerweile 4 Leute die das Problem "Auto springt nicht an" oder "Elektrik spinnt" hatten
Die Probleme waren sofort weg als ich dieses China-Dreh-Trenn-Zeug in die Tonne warf
omg, Nein, sowas hab ich nicht;)
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Ich habe auch noch zw 0,40 und 0,50, hatte wie du ebenfalls fast alles ab, außer MFA Uhr. Das kommt im Winter dran...
Hab mich bisher aber arrangiert und einen Stromtrenner an Minus der Batterie verbaut.
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Hallo, nein das sieht vielleicht auf dem Bild so aus, da ist aber genug Platz bzw wird da nichts runtergedrückt usw...
Alles klar, Danke:)
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Ich musste bei meiner Wiechers nichts anpassen, nur den Steckerhalter am linken Dom musste ich anders befestigen aber mit Ausgleichsbehälter usw.. gabs keine Probleme.
Wie verhält sich das mitn Gaszug? wird der nicht etwas runtergedrückt und reibt am Dom? Oder sehe ich das "falsch"?
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Habe den Pirelli Cinturato P1 mit 195/50R15 drauf und voll zufrieden
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Ich hab mich damals für die ClassicLine Variante entschieden, weil ich den orig Look haben wollte und doch etwas mehr Klangbild als bei der orig. Anlage. Und ich bin MEHR als zufrieden, blubbert gern bissl nach und hat einen nicht aufdringlichen aber kernigen Sound.
Nachdem hier zZ jedes "getunte" Auto und deren Fahrer gleich als illegal hingestellt werden (Salzburg ist zZ wirklich schlimm), bin ich froh, dass man von Außen eig nichts erkennen kann.
Der Klangunterschied zw ClassicLine und Gruppe N wäre echt mal interessant. Ist die N Anlage echt um einiges lauter?
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Hier werden die Straßen dermaßen gesalzt im Winter das eine Fahrt über selbige da gar nicht in die Tüte kommt.
Für einen kurzen Moment des Glücksgefühl pökel ich nicht meinen Unterboden.
ist bei uns in Salzburg leider auch so. auch wenn es zu Weihnacheten mal 10-13..14 Grad hatte. meine Kleine bleibt ab Nov bis Mitte/Ende in der warmen trockenen Gratage und bewege sie mal bissl vor und zurück.
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Ich hatte auch H&R Platten 15mm hinten mit entsprechenden längeren Radschrauben
bei den 15" mit 195/50R15. Nie Probleme beim Wechsel.
Gerade angesehen: die Distanzscheiben für vorne haben keinen Zentrierring?
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Ich hatte auch H&R Platten 15mm hinten mit entsprechenden längeren Radschrauben
bei den 15" mit 195/50R15. Nie Probleme beim Wechsel.
Perfekt, Danke dir👍👍
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und welche sinds dann geworden?
Fahre auch die Estoril Felgen mit 195/50R15.
Optisch ist's mir hinten echt zu weit drin... (fahre Standardfahrwerk).
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Hallo Haymo !
Ein schönes 1993er Golf Cabrio hat du ja mit deiner Katherine!
Habe gerade ihre Bilder auf Instagram gesehen, Schick!
Schön, dass das Jaulen der Keilriemen jetzt weg ist.
Grüße von Katharines Brüderchen
Mit freundlichen Grüßen
Hartmuth
Servus Hartmuth,
vielen lieben Dank und glg ans Brüderchen, welches auch sehr schick da steht👍👍;)
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Hab die Novus Classicline drunter, Mittel-& Endtopf. Orig. Look, klingt aber schön dezent, nicht zu viel, nicht zu wenig. Bin bis jetzt sehr zufrieden damit👍
