Beiträge von ObenOhne

Moin, anbei ein paar Impressionen der letzten Aufbereitung eines US Aigners. Arbeitszeit ca 8 Stunden.

Da ich lediglich diesen einen Tag für das Auto hatte, musste ich mich auf Polster, Innenraum und Lack beschränken. Gerne hätte ich das Detailing bis zum finish durchgeführt, es war dann aber schon dunkel und kalt.

Vorgehen:

- Handwäsche mehrmals

- Lack kneten

- Politur in drei Schritten (cut - medium finish - Glanz finish)

- Teppich + Sitze abgesaugt, eingeschäumt und mit Polster-Sauger nass abgesaugt(mehrmals)

- Innenraum gereinigt

- Einstiegsleisten und Zierleisten ausgebaut und gereinigt

Fazit: ein durch die Flut geschundener Aigner ist wieder ansehnlich und der Besitzer mehr als glücklich.

Vorher:

Einige Handwäschen später

Nachher:

Heute habe ich mir eine Ausfahrt gegönnt. Neuer Grill hat sich trotz aller Strapazen gelohnt. Ausserhalb der Garage wirkt dann doch alles schöner. Dank des neuen Windschott und Heizung nicht mal wirklich ungemütlich. Ich hatte mal von leicht überhöhtem Leerlauf bei warmen Motor berichtet. Waren immer so zwischen 1100 und 1350 Umdrehungen. An der Ampel habe ich dann die Heizung angestellt und siehe da …. Mit Heizung auf volle Pulle war der Leerlauf wie gewünscht. Naja, da muss ich nochmal nach sehen. Verrückt

Hier nochmal Bilder mit „Tageslicht“ der neuen Ausstattung. Ich finde sie wirklich klasse

Zitat von Futzy

Und da sind sie wieder, die beiden verarbeiteten Aigner-Stoffe;

Kopfstütze und Mittelwange kommen dunkler und mit silbernem Aigner A,

Seitenwangen und Spannteile kommen heller und mit schwarzem Aigner A daher.

Da gab es damals wohl zwei Chargen,

die auch munter untereinander kombiniert worden sind.

Die Seitenwangen Fahrer brauchen aber etwas Zuwendung.

Falls mir da was in die Hände fallen sollte,

werde ich mich melden,

wenn das gewünscht ist.

Gruss Futzy

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Du meinst, falls du Sitzwangen in die Hände bekommst? Gern!

Ich hatte mich bei der Aufbereitung schon gewundert, wieso manche Aigner-Symbole schwarz und andere hell blieben

Zitat von VeeDee

Die Blechdinger habe ich da, schicke sie dir aber nicht. Die Dinger sind Plünnenkram, schwer montierbar, bald rostig und nicht zerstörungsfrei demontierbar. Entweder geht dabei die Klammer baden, der Stift am Emblem bricht ab, oder beides inklusive kräftiger Spuren hinten am Grill.

Besser sind die Halter der Käfer-Schriftzüge an der Heckklappe. Schwarzes Gummi mit Stahleinlage, und lassen sich draufDREHEN und auch wieder genauso lösen. Habe ich als Sackware da.

Danke für die Bilder. Da liegt leider das Problem. Es passen nur die kleinen Bleche, da sie zwischen die Lamellen geführt werden müssen. Rund dürfen sie nicht sein, da sie sonst nicht dazwischen passen. Hatte mir im Baumarkt Runde gekauft und dann festgestellt, dass es eben die Plättchen sein müssen. Habe jetzt in den sauren Apfel gebissen und 10 € für zwei Plättchen bezahlt(Versand sind ja immer 6,95 €).

Dank dir trotzdem!

Hat zufällig jemand die Klemmscheiben 4mm für das Emblem 2x über?

Leider passen die runden aus dem Baumarkt nicht.

Früher oder später werden wir es erfahren. Jeder Golf 1 Cabrio Käufer sucht doch hier irgendwann Unterstützung

Zitat von Samson450

Sieht schick aus. Warte noch auf meinen.

Und den baust du auch ein? Oder wartet der dann Jahre auf seinen Einsatz?

Spaß beiseite!

Zitat von kay_algeciras

Oldtimerwerk ist auch nicht mehr so das was sie mal waren......

Freut mich aber dass Du es loesen konntest.

Ja, wenn man die Aussagen der GF aus der früheren VW Doku sieht und die Ambition „nur passende Teile“ zu verkaufen die alle selbst geprüft wurden, dann hast du recht. Aber froh bin ich trotzdem, dass es sie gibt.

Zitat von BI-SE 9

Genau, alles Geschmackssache. Wobei die blauen Aigner Sitze bestimmt besser zu Deiner Außenfarbe gepasst hätten. Was ist mit den dazupassenden Türverkleidungen und Teppich? Baust Du die noch ein um das zumindest innen komplett und original wie im Aigner zu bekommen oder gab es "nur" die grünen Hocker?

Es gab nur die Sitze, die waren aber schon länger auf dem Radar. Der Rest soll gerne so bleiben. Ich mache die Tage mal Fotos im Tageslicht. Das blau passt eigentlich sehr Ehe schick dazu, bzw. ein schöner Kontrast.

Was sich alles getan hat:

Nach dem Fiasko mit dem Chromrand wollte ich mal ein Update geben:

Man mag mich lynchen, aber meine neuen Sitze sind da und eingebaut. Ich habe lange hin und her überlegt, ob ich es machen soll, da die Sitze (eigentlich) nicht in meinen Golf gehören, schon garnicht in mein Baujahr. Da ich mich aber so in den Look verliebt habe, blieb mir nichts anderes übrig als es zu tun.

Hier ist es:

Neben den Sitzen, der Lackpflege und dem Grill sind noch die neue Anlage(mit subwoofer unter dem Sitz), ein neues Radio, Service, Dämpfer Heckklappe, Rostkur, neue Felgen Aufbereitung innen und einige Kleinteile hinzugekommen.

Ich hoffe, man nimmt mir die Aigner Sitze nicht krumm. Was freue ich mich auf den Frühling!

Happy End! Der Grill ist montiert, die Ecke konnte Oldtimer-Werk nicht ersetzen. Somit musste ich mir eine gebrauchte zulegen, es passt nun. Einzig das Emblem muss noch hinten die 4mm Bleche bekommen, dann hält auch dieses.

Was eine Nummer

Zitat von PHÖNIX

Wo steht das die Abbildungen seine Ex zeigen ?

Das wäre ja der Hammer

"Verkaufe Motorhaube mit einer Leichtbekleidungs-Abbildung meiner Ex-Partnerin inclusive. Wir haben uns getrennt und ich will nicht ständig ihren Körper auf der Motorhaube sehen wenn ich morgens in die Garage gehe"

Leute - ich muß mal eben zum Lachen in den Keller

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Davon abgesehen, dass das nicht in mein Weltbild passt, da mit so einer nackten Frau auf der Haube zu fahren…. Der Ehefrau zu verklickern; „ Schatz wir fahren ab jetzt mit ner fremden nackten Frau auf der Haube ins Freibad“ noch viel weniger.

Aber ja, steile These

Alleine für diese trockene aber „ehrliche“ Beschreibung ein tolles Angebot

Wie sie wohl jetzt aussieht nach 30 Jahren

Zitat von BI-SE 9

Tja, das ist halt so weil sich Gutachter jeder Hans und Franz nennen darf, das ist keine geschützte / definierte Berufbezeichnung. Aus dem Grunde würde ich das eher als Wertschlechtachten bezeichnen, von den Unterschieden zum richtigen Aigner Sondermodell mal gar nicht zu sprechen.

Da hast du natürlich recht. Aber jemand der neu im Golf-Feld ist, der könnte sich schön „verkaufen“.

Außer der Türverkleidungen und dem Schaltsack; was hat denn der echte Aigner noch für Besonderheiten? Frage nur aus Interesse?

Oh ja! Mich wunderte nur, dass der im Gutachten nun Aigner Sonderserie stehen hat, obwohl es zu dem Baujahr keine gab

Zitat von Samson450

Über den link kommt man zum Anfang der Seite.

Huch! Recht hast du! Jetzt aber?

Hier

Hier habe ich einen 1987er Aigner gefunden. Umbau auf Breitbau, Lackierung in Aigner-rot, ein paar Aigner Aufkleber von Werk43 und ne Ausstattung aus dem Aigner…

Und was mich am meisten wundert, im Wertgutachten steht auch noch Sondermodell Aigner

Fein fein!

Zitat von Samson450

Na super. Die zusatzfernscheinwerfer habe ich noch. Aber die leider nicht.

Es geht ja auch darum, dass die Ecken nicht korrekt produziert worden sind. Die Scheinwerfer sind gut

Zitat von Samson450

Bekommst du nun Ersatz?

Ersatz scheint es nicht zu geben. Man will nochmals alle Teile durchgehen. Ich glaube aber nicht daran, da man wohl Europa mit mehreren Containern falschvermessener Teile versorgt hat