Beiträge von Pinolino

Zitat von PHÖNIX

Der ist schon länger drin - und das muß einen Grund haben der nicht nur am Preis liegen kann. Jeden Tag steht eine solvente Person auf.

Dies hier kommt mir sehr bekannt vor:

Stromdiebe:

Kein Defekt aber nicht sehr fotogen:

Warum ist der AGB leer ? Lieber Reifen schwarz-glänzend anmalen statt Kühlwasser auffüllen ?

Dazu hatte ich hier schon mal was geschrieben - und das vor mehreren Wochen.

Ehrliche und gute Autos sind in der Regel immer nach kürzester Zeit verkauft.

Der Aufbereiter hat das Fahrzeug wirklich prima aufgehübscht - die Wahrheit kommt aber auf der Bühne UNTER dem Auto und natürlich auf der Probefahrt. Ansehen würde ich mir das Fahrzeug auf jeden Fall - wenn der unten so "hui" ist wie oben und nicht "pfui" dann ist das ein Kaufbefehl.

Und den Grund warum der so lange inseriert ist ohne das jemand vor Freude Hurra schrie und das Fahrzeug bereits kaufte wird man finden.

Persönliche Anmerkung:

Wie viele Vorbesitzer ein Auto hat ist mir persönlich völlig wurscht - was bringt mir ein Auto aus erster Hand wenn diese Hand nur tätig wurde wenn der Wagen die Werkstatt nur gesehen hat als er kurz davor war den Abschleppdienst zu beschäftigen ? Genau - nix !

Dann bevorzuge ich ein Auto mit 8 Vorbesitzern welches auch mal repariert wurde bevor etwas auseinanderfiel.

Wartungsstempel irgendeiner Werkstatt interessieren mich persönlich ebenfalls nicht - sich von einem Kumpel mal eben einen Service abstempeln zu lassen der nie stattgefunden hat ist nicht außergewöhnlich. Selbst schon 2 mal aufgedeckt - z.B. hat ein Autohaus das 2018 aufgelöst wurde im Jahre 2019 noch eine große Wartung vollzogen. Die wenigsten kontrollieren sowas wirklich.

Wichtig ist das du dir jemanden mit Sachkunde mitnimmst bei dem sich sofort die Nackenhaare aufstellen wenn ein Autohändler versucht Geschichten aus dem Märchenland zu erzählen und mit Phrasen wie "ist doch nicht so schlimm" - "kostet doch nix" - "das war schon immer so" - "der läuft trotzdem prima" und "das hat den Vorbesitzer nie gestört" um sich wirft.

Einschätzung fertig.

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Auf meine telefonische Nachfrage bot mir der Händler eine Besichtigung per Videocall an. In einem 25-minütigen Gespräch zeigte er mir das Fahrzeug. Leider fehlt mir das technische Verständnis alle Eindrücke richtig zu deuten. Das Cabrio stammt aus einer Sammlung. Es ist das letzte von vier Golf Cabrios die aus dieser Sammlung vor ca. 3 Monaten erworben wurden. Es gibt 3 Vorbesitzer, ein Serviceheft und Nachweise zur Historie (Rechnungen, TÜV-Berichte) der letzten Jahre gibt es nicht, da das Auto zuletzt nicht angemeldet war. Insgesamt hatte ich keinen schlechten Gesamteindruck, habe allerdings Bauchschmerzen allein das Fahrzeug zu besichtigen und ggf. zu kaufen.

Vielleicht könnte jemand eine Einschätzung zu dem nachfolgenden Fahrzeug geben:

https://link.mobile.de/xqTrksGh6PjbwHAG6

Golf I Cabrio Acapulco, Erstzulassung: 05/1993, 155.000 km, Preis: 13.890 €

Ein großer Vorteil ist meiner Meinung, dass der Verkauf von einem anscheinend renomierten Händler für klassische Fahrzeuge mit Garantie erfolgt.

An alle im Forum ein herzliches Hallo. Nachdem ich vor einigen Monaten den Entschluss gefasst habe mir meinen "Jugendtraum" erneut zu erfüllen und ich hier seit einiger Zeit mitlese habe ich mich registiert. Besonders die vielseitigen Hilfestellungen und der freundliche Umgang in diesem Forum haben mich beeindruckt. Kurz zu mir: Ich wohne ca. 25 km von Aachen entfernt, tief im Westen, nahe der niederlänischen Grenze. In den 90er Jahren hatte ich kurzzeitig das Vergnügen ein Golf 1 Cabrio Quartett 1,8 l, 98 PS, fahren zu dürfen. Persönliche Umstände ließen dies leider nur für einen kurzen Zeitraum zu. Das hat mich auch im Bezug auf die Verbundenheit zur Marke Volkswagen geprägt. Mit diesem Auto habe ich 1992 meine Frau kennengelernt. Wir haben uns nun dazu entsschieden wieder ein Golf Cabrio zu kaufen, stehen jedoch noch so ziemlich unwissend da, weil die Fahrzeuge nun ja mindestens 30 Jahre alt sind. Es soll auf jeden Fall wieder ein 1,8 Liter mit 98 PS und Digifant-EInspritzanlage und ggf. ein Sondermodell (welches ?) sein. Wir sind uns aber noch nicht im klaren wieviel man für ein Fahrzeug im guten Erhaltungszustand investieren muss. Es soll ein Fahrzeug werden, dass originalbelassen, optisch ansprechend und keine größeren Investitionen benötigt. Letzte Woche haben wir ein GC Youngline von 1991 mit 180 TKM für 8500 Euro besichtigt. Dort waren zu viele Investitionen nötig, daher denke ich dass man deutlich über 10.000 Euro in die Hand nehmen muss. Es wäre toll wenn wir auf diesem Weg einen Überblick des aktuellen Marktes erhalten könnten.

Vielen Dank im Voraus