Wie läuft er jetzt sonst abgesehen von dem leichten Ruckeln im Stand?
Hast du die Möglichkeit den CO wert am Prüfrohr zu messen bzw. messen zu lassen?
Einstellungen wenn nötig nur streng nach Einstellanweisung durchführen!
Die Dateien dazu findest im Wiki
Der war quasi neu. Egal, Haptik war eh mies. Hab den alten originalen abgegriffenen mit min 100 Betriebsstunden reiner Kurbelzeit wieder eingebaut 
Hilfe ich bin eine Fensterkurbel, ich wusste nicht das ich auch als solch benutzt werden soll 
Springt er wieder an wenn der Motor abgekühlt ist?
Die schwarzen Kerzen können auch von der falsch eingestellten Zündung kommen=> schlechte / unvollständige Verbrennung
Wenn der Motor bei exakt 90/70 Grad bei einsetzen des Regelkreises ausgeht hast einen oder mehrere Fehler im System.
Sollte er kalt wieder anspringen lass ihn mal mit abgezogenem blauen Stecker warm laufen um festzustellen ob er wieder aus geht.
Schritt für Schritt
Würd aber auf OT stellen, und den Zündverteiler auf die 4-7 mm einstellen
Begründung: Für OT hast 3 Referenzpunkte=>Nockenwellerad, Riemenscheibe und Getriebe.
Der Verteilerfinger muss also bei der Kerbe ZZP am Getriebe genau mittig sein zur Markierung Kerbe Verteiler ?
Ja dann bist auf 6 Grad vor OT
Genau so machst das jetzt. Wenn er weiter bockt meldest dich hier wieder.
Mein 2H war auch nicht immer nett zu mir 
Mit den Kerzenbildern lassen sich Fehler wie a) defekte Kerzen b) defekte Einspritzdüsen finden.
Wie gesagt wenn du den Verteiler grob in Grundstellung gebracht hast, kannst nach dem Standgas/Leerlauf schauen. Das wird sich mit dem Drehen des Zündverteilers definitiv ändern.
Auch die Gasannahme wird wieder gegeben sein
1. Steuerzeiten passen
2. Zündung passt so nicht=> und so daneben wie die Zündung ist sind Einstellung von Leerlauf und CO nicht erfolgversprechend.
3. Motor so genau als möglich auf OT stellen und den Verteiler so weit drehen bis die Mitte des Fingers ca. 4mm im Uhrzeigersinn von der Markierung liegt => Grundeinstellung vor Feineinstellung durch abblitzen der Zündung.
4 Kerzenbilder und Bilder vom Kabelbaum der Einspritzdüsen fehlen noch.
Zur Zündung + Steuerzeiten: Stelle den Motor auf OT => Markierung Getriebeglocke / Schwungrad (kleine Markierung bzw. O)
Nimm die Verteilerkappe ab, mach ein Bild und poste es.
Nimm die Zahnriemenverkleidung oben ab und mache ein Bild vom Nockenwellenrad => ebenfalls posten.
Weitere Fehlerursachen:
Schraub die Zündkerzen raus und lege sie nebeneinander und mach ein Foto der Elektroden.
Wie sieht der Kabelbaum der Einspritzdüsen aus? => Foto
Wie ist es um den Krümmer bestellt? Risse ausgeschlossen?
Nur Alte unterwegs........das Auto UND die Insassen
Sehen doch noch gut in Schuss aus die alten 
Schönes Wetter hier
Du kriegst immer das was du bezahlst
Oder=> wer billig kauft, kauft 2x
Leider wird die Ware aus Fernost viel zu oft als teures Qualitätsprodukt verkauft, was die obigen Weisheiten aushebelt.
Ned aufgeben und gegebenfalls auch mal 2-3 Tage nix machen. Das wird schon 
So ein bisschen Auto wie das Cabrio kann einem das Leben manchmal schwer machen
Am
Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs!
Alles anzeigenGartenschlauch am seltenen echten unbezahlbaren chromglänzenden 2H-Bonrath-Power-Rohr - ernsthaft jetzt ?
Mensch
Hast du da nen Korken im OT-Loch ? Wie geil !!!
Dir allzeit gute Fahrt
Ja Korken im Loch 👍😂
Der " Gartenschlauch" ist im Gegensatz zum original Gummisaugrohr Öl und Säurefest. Bin professioneller Vollpragmatiker, sorry.
Für das Powerrohr hab ich die Rechnung noch. War billig, damals, als ich noch jung war 😜
Saisonstart 
Habe mich für Sonax Profiline Speed Protekt entschieden.
Sehr sehr einfach in der Anwendung und tolles Ergebnis Bei Bedarf ist das auch fix nach der Wäsche erledigt.
Der Preis liegt bei 22€ für einen Liter.
" im System bleiben" fand ich einen guten Einwand
Hab die Schläuche des Verkäufers verbaut und bin zufrieden
Deshalb hatte ich auch so schnell den Link parat
Jupp, bei verschlissenen Düsen gibt es die unterschiedlichsten Fehlerbilder.
Eine Düse die nicht richtig funktioniert reicht damit das ganze System verrückt spielt. Das geht dann von abmagern bis überfetten, absaufen oder Ausfall eines Zylinders.
