Beiträge von Lucky
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Muß ich jetzt nicht verstehen...
Die Forenuser haben zu oft gesucht, im Internet. Das wurde registriert und...
...schwupps -> Preise erhöht
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Finde ich einfach
Hätte ich auch gern gehabt an meinem 1er 
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Das man bei 1:43 weniger Details erkennt und Manches (wie das Glas) etwas überdimensioniert ist,
geht meist nicht anders. Bei 1:18 wie beim Genesis schon. Aber Norev ist da nicht ganz so gut,
Otto Mobile finde ich da etwas besser (was man i.d.R. auch an den Gebrauchtpreisen sieht
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Und der bringt nun was?
Ruhe und eine dichte Abgasanlage
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Ah ja, da steht’s drauf
...und welcher Motor ist nun verbaut
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Hast Du den Datenaufkleber im Kofferraum/Serviceheft? Da steht alles drauf.
Und wie gesagt, Typ 155 ist das Golf 1 Cabrio allgemein.
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Kannst Du so erneuern, bringt aber nicht viel, es sei denn, die Alten sind total defekt.
Besser ist, gleich die Türen zu dämmen und die LSP mittels MDF Ringe direkt
auf die Türen zu Schrauben.
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Meinst Du den Transponder?
Den habe ich bei dem Schlüsseldienst in der Rahmerstr. 14 in Huckarde kopieren lassen.
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Bin ich eigentlich wirklich der einzige, der auch Modelle vom 6er hat?
Nein, ich habe auch Alle: G1C bis G6C
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Bräucht den ClassicLine in Blau😅
Vielleicht habe ich nach dem Umzug Meinen über
?...Und alles eine Frage des Preises...
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...dass die neuen - für alle Kfz zugelassenen - W5W-LED geliefert wurden.
Werde ich am Wochenende dann mal in den Suzuki verbauen...
Das habe selbst ich problemlos hinbekommen
Man(n) kommt 1A dran und die Fotoshaben länger gebraucht als der Wechsel
Im Vergleich zu den Osram Cool Blue, die vorher verbaut waren, eine deutliche Verbesserung.
Die Originalen waren noch dunkler
Passt nun - bis auf die fehlende blaue Optik wenn aus - auch optisch zu den Hauptscheinwerfer.
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...dass die neuen - für alle Kfz zugelassenen - W5W-LED geliefert wurden.
Werde ich am Wochenende dann mal in den Suzuki verbauen.
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Das war einfach ein Versuch. Neu, unverbaut und ums Eck angeboten.
Jetzt ist der Neue von CP drin und nun geht die Suche weiter.
Vielleicht habe ich ja einen Riss im Krümmer, auch das würde den 0537 erklären.
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Nein, Bosch
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Heute mal an meinen ehemaligen Job gedacht, frei nach dem Motto:
"Hast Du denn den PC schon mal neu gestartet?"
habe ich mal das Diagnosegerät angeschlossen und geschaut:
Fehler 0537 Lambdaregelung
Na toll, das kann ja wieder Alles sein
Fehler gelöscht, Ruckeln kurz besser, aber nach kurzer Zeit wieder da.
Falschluft wurde gecheckt, LMM und DK sind ja neu, auch die Lambdasonde.
Im Internet liest man beim AGG noch Kraftstoffpumpe und deren Filter oder auch gerne Undichtigkeit in der AGA bei dem Fehler.
Also Werkstatt
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Mir haste aber nix geschickt
Bist Du nicht heute bei Udo? Aber PHÖNIX drückt Dir bestimmt auch gerne den Versand aufs Auge
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So, der neue (überholte) LMM ist drin. Hat Udo mal eben zwischen Suppe und Kartoffeln
schnell gewechselt
Danke PHÖNIXEr läuft im Stand etwas unruhiger als vorher, vielleicht bekommt das STG jetzt vernünftige Werte
Muss ich die Tage (wenn es so bleibt) mal in der Werkstatt checken lassen.
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...und er hat seinen Platz bekommen
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Wann kann ich Ihn abholen
?
