Beiträge von Lucky

Schalter ist wieder da, wird die Tage wieder verbaut und dann geht der Neue von CP ins Lager

Wieder wie neu, sogar mit neuer Klammer, da bei den Alten eine abgebrochen war.

Wenn 14" könnten sie vom Aigner sein.

15" waren auf Classicline und Toscana.

...dass ich heute auf der 2. Graduierungsparty in der eigene Familie war

und es doch irgendwie anders wie die Eigene ist

Mein Transponder sieht aus wie ein Stück Kohle. Funktioniert 1A. Hatte der Schlüsseldienst vorrätig.

Hast Du es mal beim Schlüsseldienst Matthias Haas in Bayreuth versucht? Hat viele Anzeigen u.a. auch Spezialist für

Sonderschlüssel und Transponder. Lilienthalstr. 4, Telefon & WhatsApp 01627575847

Das Problem ist - VW Schlüssel ist nicht VW Schlüssel

Unsere G3 Technik ist leider recht veraltet und deshalb können das nicht mehr Viele.

Ob das auch mit VCDS oder so ähnlich geht

Ich habe selbst in Dortmund 4-5x nachgefragt, bis ich Einen gefunden habe. Aber ist die beste Möglichkeit.

Du hast einen Schlüssel mit Transponder? Dann können manche Schlüsseldienste Diesen auf einen neuen "Chip" kopieren.

Habe ich auch für meinen Klappschlüssel machen lassen.

Suche am besten einen Alteingesessenen, die haben das entsprechende Gerät.

Hat mich mit fräsen des Rohling knapp 50€ gekostet.

Zitat von Lucky

Kontakt war erfolgreich. Schalter wird hingeschickt und gleich alle 4 Birnchen ersetzt.

Preis geht in Ordnung. Weit weniger als die Hälfte des Schalters von CP. Geht dann in die Reservebox

Der Schalter war doch noch zu retten, obwohl da wohl jemand mit Grobmotorik zu Gange war

Zum Glück, war die Empfehlung von Shadow- 1A.

Zitat von Lucky

Leider hat der Sattler aufgehört, Werkstatt ist geräumt, also keine Teile.

Die Lenkradbox hat das Lenkrad und den Knauf. Er will sich bei seinem Lieferanten schlau machen,

da er nur Standardfarben beim Alcantara hat und kein Grünes. Sollte er keinen Erfolg haben,

bleibt es beim minimalen Aufpolstern und Glattleder mit grünen Nähten.

Das hat dann leider nicht geklappt (vielleicht auch besser so ).

Zusammen mit dem Sattler haben wir uns entschieden, rechts und links gelochtes Leder zu nehmen und

die ursprünglichen gewünschten Alcantara Teile auf 12 und 6 Uhr (grünes Klebeband) mit passendem Glattleder zu beziehen.

Das Ganze wird minimal aufgepolstert und mit grünen Nähten versehen. Auch wird ein Stück Wulst repariert (?).

Auch der Schaltknauf bekommt einen Mix aus Glatt- und Lochleder mit grünen Nähten.

Preis liegt für Beides bei 280,-€ (80,-€ für den Knauf).

Geht für mich in Ordnung. Ende nächster Woche soll es fertig sein.

Zitat von PHÖNIX

Wie hätte ich das tun sollen ?

Er stand auf einmal in der Werkstatt und nahm mich in den Arm - da hatte ich keine Reaktionszeit mehr

Alles gut. War ja meine Dusseligkeit, das ich es am Sonntag vergessen habe

Hättest Du was gesagt, dann hätte ich das Radio noch vorbei gebracht

Wo ist denn das VW Zeichen auf der Scheibe her

Sollte ich mal umsetzen

Zitat von Lucky

Ich habe gerade noch mal im Spritmonitor nachgesehen. Der Verbrauch im letzten Winter lag bei 9,1l/100km.

Den Verbrauch habe ich damit erreicht, dass ich das Getriebe auf ECO Modus umprogrammiert und auch den DSP deaktiviert habe.

Der Anstieg des Verbrauch fing nach dem Jahrestreffen mit dem Fehler 00537 der Lambdaregelung an.

Deshalb der Werkstattbesuch, da mir das sofort aufgefallen ist.

Im Sommer liegt der Verbrauch immer um 8,5l/100km.

2 stellig - auch auf der MFA - war ich bisher nur, als ich den Wohnwagen mit 1100kg hinten dran hatte

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Auch hier gibt es etwas zu berichten. Nach erneuten 400km habe ich vollgetankt und der Verbrauch lag bei 11,34l/100km.

Eindeutig viel zu viel. Deshalb heute einen Termin in meiner Werkstatt für übernächste Woche vereinbart.

Bin gespannt, ob er was findet und das Auto wieder um die 8l verbraucht

Leider hat der Sattler aufgehört, Werkstatt ist geräumt, also keine Teile.

Die Lenkradbox hat das Lenkrad und den Knauf. Er will sich bei seinem Lieferanten schlau machen,

da er nur Standardfarben beim Alcantara hat und kein Grünes. Sollte er keinen Erfolg haben,

bleibt es beim minimalen Aufpolstern und Glattleder mit grünen Nähten.

Das Problem ist, Geschmack ist so eine Sache. Letztendlich entscheidet der Chef (Ehefrau ) und der (die)

tendiert zum Alcantara/Ledermix. Aber nur, wenn es exakt die gleiche Farbe ist.

Deshalb fahre ich die Tage bei dem Sattler vorbei, der meine Sitze gemacht hat. Entweder er hat noch was vom

gleichen Alcantara, oder er macht auch Lenkräder zu einem ähnlichen Kurs wie der in Hagen.

So, Probeumbau abgeschlossen. Funktioniert alles wie es soll. Airbaglampe ging auch sofort aus.

1. Original G4C Lenkrad

2. G3C CC Lenkrad original (hier nur ohne grüne Nähte)

3. G3C Lenkrad mit Bsp. für Mix aus Alcantara/Leder

12 Uhr Markierung ist so gar nichts für uns. Wie gesagt:

Alternative 1 ist wie original, also Glattleder und grüne Nähte oder

Alternative 2 wie in dem Bsp. mit dem Klebeband im Mix mit Alcantara und ebenfalls grüne Nähte.

Habe ja schon viel Grün. Sitze, Gurte, Dach, Persenning etc. Da passt das schon

Werde mich mal sachkundig machen

Das stimmt, obwohl? Das ist ja nur eine Blende, der Airbag sitzt ja dahinter

Werde die Idee mit dem Sattler besprechen.