Plug&play aber nur, da Du vorher schon ein Zubehörradio verbaut hattest. Wenn es noch ein original Radio gewesen wäre,
hättest Du die beiden Plusanschlüsse tauschen müssen.
Aber sieht ganz gut aus. Wäre für den Preis eine Überlegung wert. Wobei die Frage ist, ob es mit dem Nokia DSP
ab Werk kompatibel ist.
Bei minus 5 grad momentan wäre es mir zu kalt.
Bin heute zu Fuss in unser Vorstadtzentrum gegangen. War bei gleichem Wetter (Sonne u. - 4°C) nicht halb so
schön, wie das Offen fahren gestern 
Die Fensterschachtleisten kaufst du am besten bei MK1ClassicWorld
golf-open-fan Der Themenersteller hat ein G4C. Hat der Shop Diese auch?
Bei minus 5 grad momentan wäre es mir zu kalt.
Dafür hat VW eine Heizung und eine Sitzheizung eingebaut, also kein Problem
...dass ich heute bei herrlichen Sonnenschein offen zu meinem Termin fahren konnte.
Die Blicke der Passanten....unbezahlbar
Die Saisonfahrer wissen gar nicht, was Ihnen entgeht 
Gute Entscheidung
Finde ich gut, das es das Schaltschema mit dem Chromerand so zu kaufen gibt.
Sieht bestimmt mit überarbeitetem Holzknauf gut aus.
Vielleicht so was nehmen? Selbst wenn der Knauf nicht passt, aber das Schema mit Chromring 
<klick>
Sollte eigentlich kein Problem sein, das zu drucken. Oder Alternativ vielleicht den Chromring mit dem Schema von
einem defekten Knauf besorgen.
Schwieriger stelle ich mir vor, nach dem Schleifen des Holzes die passende Lasur zu finden.
Gibt es den Holzknauf nicht gebraucht in gutem Zustand oder ggfls. neu?
Hört sich für mich gut an. Willst Du das Schaltschema weglassen oder auch wieder vor dem lackieren einkleben?
Da ich einen Automatik habe, weiß ich nicht, wie das beim Classicline original aus sah.
Genau, geh Pack geh...😁
Tja, Satz mit x 
: Die Packers schlagen die Bears mal wieder und sind damit in den Playoffs
Congratulations @ the Green Bay Packers 
So ähnlich geht es mir ständig, wenn die Vingegaard Nachahmer auf der Straße statt auf dem Radweg fahren,
denn der ist ja nur für die "normalen" Radfahrer und sich dann noch über die Autofahrer beschweren
InteressantVorher/nachher Fotos hast Du nicht zufällig gemacht?
Oben durch den Lüftungsschlitz, weil er auf dem Armaturenbrett lag 
Herzlich willkommen im Forum. Schöner CL Erinnert mich an meine Karosse für den Wiederaufbau
(war auch ein blauer Stoff CL).
Und WAF hatte ich auch mal auf meinem Auto, als wir in Telgte gewohnt haben.
Die Scheinwerfer wurden nach dem Tausch in der Werkstatt überprüft und eingestellt <klick>
Damit ist dieses Thema erledigt. Letztendlich gefällt mir die Optik sehr gut auch wenn ich mit den
Osram Nightbreaker vorher zufrieden war und die LED nur verbaut habe, weil ich sie geschenkt bekommen habe.
Jetzt muss ich nur noch mit PHÖNIX einen Termin finden, damit wir die defekten Abdeckungen
tauschen und die SWRA überprüfen können.
Komme gerade aus der Werkstatt. Die Scheinwerfer waren etwas zu hoch nach dem Tausch.
In der ABE ist ja auch die Überprüfung der Einstellung angegeben, was also Sinn macht.
Hier nochmal der vorher/nachher Vergleich:
Chevy Chase ist ja okay, aber Bears geht gar nicht
GO PACK GO
Reicht vollkommen aus. Ich lösche damit meinen ABS Fehler wenn das STG mal wieder spinnt.
Auch den Fehler der Lambdasonde hat es mir angezeigt
Du brauchst ein VCDS. Ich hatte ja auch Probleme mit der
